Το nanoFlowcell QUANTiNO είναι σχεδόν έτοιμο για παραγωγή

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

2016 nanoFlowcell QUANTiNO

Η NanoFlowcell στην περσινή έκθεση της Γενεύης παρουσίασε το Quantino Study, ένα πρωτότυπο ηλεκτρικό αυτοκίνητο για όλους, όπως χαρακτηριστικά το περιέγραφε η εταιρία από το Λιχτενστάιν. Σήμερα η εταιρία μας δείχνει το “σχεδόν παραγωγής” QUANTiNO, που θα φέρει στην ελβετική έκθεση σε ένα μήνα. Κακά τα ψέμματα εξαιτίας της έντονης σχεδίασης είναι δύσκολο να εντοπίσεις διαφορές, αν και η nanoFlowcell αναφέρει ότι είναι πλήρως επανασχεδιασμένο.

Διατηρεί τον 2+2 χαρακτήρα του, με το μήκος του να είναι όπως και του πρωτότυπο, 3,91 μέτρα. Εφοδιάζεται με τέσσερις ηλεκτροκινητήρες με συνολική απόδοση 109 ίππους. Η εταιρία δεν αναφέρει πληροφορίες σχετικά με τις επιδόσεις του του, αλλά αναμένεται να πιάνει πάνω από 200 χλμ./ώρα, με την αυτονομία του να ξεπερνάει τα 1.000 χλμ.

Οι δοκιμές των προ-παραγωγής αυτοκινήτων θα ξεκινήσουν μέχρι το καλοκαίρι, και αν πάνε όλα όπως τα έχει σχεδιάσει η εταιρία, η παραγωγή του θα ξεκινήσει προς το τέλος της χρονιάς. Τέλος, μαζί με το QUANTiNO, η nanoFlowcell θα εκθέσει και το QUANT F Evolution, το οποίο θα μας δείχνει την έκδοση παραγωγής του Quant F.

[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]

nanoFlowcell AG: QUANTiNO débuts as the first production-ready low-voltage electric vehicle equipped with the nanoFlowcell® powertrain

As the first street-legal low-voltage EV of the QUANT series, the QUANTiNO with nanoFlowcell® powertrain is premiering in its “near standard” configuration at the 2016 Geneva International Motor Show. Following further pre-production tests during the first half of 2016, nanoFlowcell AG is now considering a small-batch production run.

Schaan/Lichtenstein, 02 February 2016 – nanoFlowcell AG has announced it will be at this year’s Geneva International Motor Show presenting the development progress achieved with its QUANT range of models and their nanoFlowcell® powertrain technology.  The nanoFlowcell AG exhibition stand in Hall 1 will be showcasing not just the QUANT E but also and especially the QUANT F Evolution sports model – reconfigured to near-production standard – and the newly developed city sports model QUANTiNO.

QUANTiNO

Starting its career as a mere concept vehicle in 2015, the QUANTiNO has been completely revised.
Featuring the nanoFlowcell® powertrain integral to its credentials as a low-voltage car, this model heralds the next generation of electric vehicles. Rated at just 48 volts and with an output of 80 kW / 109 HPmetric split between four electric motors, the all-wheel drive QUANTiNO represents a significant improvement on the one-fill, one-charge range achievable with electric vehicles. As in the case of the QUANT FE, production of the modular-designed QUANTiNO in a small-batch run is essentially possible, with a feasibility study due this year to provide the basis for the final decision.

QUANT FE

The QUANT FE is a thoroughbred sports car with a coupé-ish 2+2 design, whose nanoFlowcell® powertrain aligns perfectly with its sporty DNA. The 801 kW (1090 HPmetric) in its veins accelerates this electric street racer from 0 to 100 km/h (approx. 62.5 mph) in a fleeting 2.8 seconds. What’s more, the energy needed for this kind of oomph is produced by the onboard power plant in a sustainable and toxicologically completely harmless process. The E in the name QUANT FE stands for Evolution, indicating the advanced state of development of the vehicle to near-series maturity. In particular, the interior of the QUANT FE has been completely redesigned with a keen eye on the homologation requirements.

[/learn_more]

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

H Bentley Torcal θα προσαρμόζει την καμπίνα στη διάθεση των επιβατών

Η Bentley ετοιμάζεται να παρουσιάσει στα τέλη Σεπτεμβρίου, το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της ιστορίας της. Το νέο SUV, που θα ονομάζεται Torcal και...

Μετά το S1 LM, η GMA teasάρει νέο supercar για το Monterey

Η Gordon Murray Automotive ανακοίνωσε ότι στις 14 Αυγούστου θα πραγματοποιήσει την παγκόσμια πρεμιέρα ενός νέου supercar στο The Quail, στο πλαίσιο του Monterey...

Η Xpeng αποκαλύπτει το G9L με ψυγείο, zero-gravity καθίσματα και 585 ίππους

Πριν ακόμη ξεκινήσει την εμπορική του πορεία, το νέο Xpeng G9L αποκαλύπτει τις φιλοδοξίες του να τοποθετηθεί στην κορυφή της γκάμας της κινεζικής μάρκας,...

Αυτό είναι το νέο Smart #2, μήνες πριν τα αποκαλυπτήρια του

Πριν από την επίσημη πρεμιέρα του τον Οκτώβριο, διέρρευσαν φωτογραφίες της έκδοσης παραγωγής του νέου Smart #2, του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου που αναλαμβάνει τον...