Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Νέο MG3

Το νέο MG3 παρουσίασε σήμερα η εταιρία. Όντας το...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του στην έκθεση της Γενεύης και σύμφωνα με την εταιρία μας δείχνει το πως θα μοιάζουν τα μελλοντικά της μοντέλα.

Το 2+2 μοντέλο έχει έναν V6 2,5-λίτρων κινητήρα εσωτερικής καύσης που λειτουργεί με υδρογόνο και αποδίδει 442 ίππους. Είναι τοποθετημένος πίσω από τα καθίσματα των επιβατών και κινεί τους πίσω τροχούς, ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας 272 ίππων δίνει κίνηση στον μπροστινό άξονα, καθιστώντας το μοντέλο τετρακίνητο.

Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα, έχει τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα (ηλεκτρονικά περιορισμένη), με την εταιρία να λέει πως το όχημα έχει αυτονομία 550 χιλιομέτρων, με τον ανεφοδιασμό της δεξαμενής υδρογόνου 9 κιλών να διαρκεί 5-6 λεπτά. Υπάρχει μπαταρία 10 kWh.

Το Pininfarina Enigma GT έχει αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας μόλις 0,24 Cd ενώ ζυγίζει 1.690 κιλά, χάρη στο carbon monocoque πλαίσιο και την εκτενή χρήση carbon.

Στο εσωτερικό συναντάμε μια μεγάλη OLED οθόνη, με το παρμπρίζ να διαθέτει τεχνολογία επαυξημένης πραγματικότητας.

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

#trending

Toyota C-HR GR Sport: Νέα εμφάνιση για τη 10η επέτειο

Η Toyota γιορτάζει τα 10 χρόνια του C-HR ανανεώνοντας...

Η Seat δεν αποκλείει το ενδεχόμενο να καταργηθεί μετά το 2030

Η Seat τοποθετήθηκε επίσημα για το μέλλον της μάρκας,...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Jensen Interceptor GTX: Επιστρέφει με έως 1.2000 ίππους και χειροκίνητο κιβώτιο

Η Jensen επιστρέφει στην αγορά των σπορ αυτοκινήτων, παρουσιάζοντας το Interceptor GTX, ένα πρωτότυπο μοντέλο που προορίζεται να αποτελέσει τον προπομπό της νέας γενιάς...

Η Bristol επιστρέφει με το Fighter – Ατμοσφαιρικός V10 κινητήρας 8.000 κ.εκ με έως 608 άλογα

Η Bristol Cars επιστρέφει, ξεκινώντας από ένα ανολοκλήρωτο κεφάλαιο της ιστορίας της, το Fighter. Η βρετανική μάρκα, που είχε σταματήσει την παραγωγή της το...

Dreame: Τέλος στο φιλόδοξο σχέδιο για ηλεκτρικά hypercars – Επιστρέφει στις ηλεκτρικές σκούπες

Η κινεζική Dreame, γνωστή για τις ηλεκτρικές σκούπες, βάζει τέλος στην ιδιαίτερα φιλόδοξη προσπάθειά της να μπει στην αγορά αυτοκινήτου, μόλις έναν χρόνο μετά...

Ιταλοί θέλουν να κατασκευάσουν μια Porsche 911 με κινητήρα στο κέντρο

Η Porsche 911 είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τον κινητήρα στο πίσω μέρος, όμως μια μικρή ιταλική εταιρεία θέλει να αλλάξει αυτή την παράδοση. Η...