Στο μικρό περίπτερο της, η Carrozzeria Touring Superleggera είχε την Alfa Romeo Disco Volante Spyder, μαζί με το αντίστοιχο αυτοκίνητο της δεκαετίας του ’60. Η ιταλική καροσερί γιορτάζει την 90η επέτειο φέτος, και περιγράφει το νέο της αυτοκίνητο ως ένα “τολμηρό, ανοιχτό sports car” που συνεχίζει το DNA τους στον σχεδιασμό νέων projects.
Η ανοιχτή έκδοση του αυτοκινήτου, που είχαμε δει στην έκθεση της Γενεύης το 2012, 2013 και 2014, θα παραχθεί σε 7 αντίτυπα, πέρα από το πρωτότυπο, με τα 4 εξ-αυτών να έχουν βρει ιδιοκτήτη, οι οποίοι έχουν προσφέρει την Alfa Romeo 8C Spider τους, που χρησιμεύει ως βάση για την κατασκευή της Disco Volante Spyder. Η διαδικασία για να ολοκληρωθεί ένα αυτοκίνητο απαιτεί περίπου 6 μήνες και 4.000 ανθρωποώρες.
Αντί να κάνει χρήση της υφασμάτινης οροφής του αυτοκινήτου-δότη, η Touring έχει αντ ‘αυτού χρησιμοποιήσει δύο πάνελ οροφής από ανθρακονήματα, που ζυγίζουν μόλις 3,5 κιλά το καθένα, για να “γεφυρώσει” το τμήμα μεταξύ του πλαισίου του παρμπρίζ και του πίσω μέρους, το οποίο είναι επίσης από carbon. Με αυτό το τρόπο δεν γίνεται μόνο εξοικονόμηση βάρους στο πάνω τμήμα του οχήματος (διατηρώντας έτσι το κέντρο βάρους όσο το δυνατόν χαμηλότερα), αλλά επίσης τα πάνελ της οροφής μπορούν να αποθηκευτούν στο μεγάλο αποθηκευτικό χώρο, μαζί με μία bespoke σειρά αποσκευών.
Μηχανικά δεν αλλάζει κάτι και φορά τον V8 4,7-λίτρων κινητήρα της Maserati, απόδοσης 450 ίππων και το σώμα της είναι χειροποίητο κατασκευασμένο από αλουμίνιο. Συνδυάζεται με ένα σειριακό κιβώτιο με paddles στο τιμόνι, που στέλνει την κίνηση στου πίσω τροχούς μέσω ενός μπλοκέ διαφορικού. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,2 δευτ. έχοντας τελική ταχύτητα 292 χλμ/ώρα. Πατά πάνω σε αλουμινένιες σφυρήλατες ζάντες 20″ με ελαστικά Pirelli PZero Rosso διαστάσεων 265/30 μπροστά καιι 285/35 πίσω. Έχει διαστάσεις 4.613 χλστ. μήκος, 2.020 χλστ. πλάτος, 1.335 χλστ. ύψος και μεταξόνιο 2.696 χλστ..
