H Honda παρουσίασε στην έκθεση του Τόκιο το 1965 το S800, για να αντικαταστήσει το επιτυχημένο S600, με το sport μοντέλο της ιαπωνικής εταιρίας να κλέβει πωλήσεις από τα Austin-Healey Sprite, MG Midget, Triumph Spitfire και Fiat 850 Spider.
Η παραγωγή του σταμάτησε το 1970, με το συγκεκριμένο να έχει βγει από το εργοστάσιο το 1967, με αριθμό σασί 1001915 και έχει διανύσει σχεδόν 76.000 χλμ. Αρχικά παραδόθηκε σε έναν Αμερικάνο που βρισκόταν στη Γαλλία, για να το μεταφέρει στη πατρίδα του το 1970, όπου βρέθηκε στον αχυρώνα του μετά το θάνατο του. Βρίσκεται σε εξαιρετικά κατάσταση, χωρίς ίχνος σκουριάς και πωλήθηκε τις προηγούμενες μέρες για 21.900 δολάρια.
Το Honda S800 κινούταν με έναν μικροσκοπικό κινητήρα 800 κ.εκ., οποίος στρόφαρε μέχρι τις 10.000 σ.α.λ. και απέδιδε 70 άλογα, με την κίνηση να μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, μέσω ενός 4-τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου.