Τις σχετικές διατάξεις για δυνατότητα πληρωμής τελών με το μήνα αλλά με “πέναλτι” ζήτησε από τη ΓΓΔΕ η πολιτική ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών. Στόχος να προχωρήσει νομοθετική ρύθμιση για την άρση ακινησίας οχημάτων και για την αναλογική καταβολή τελών κυκλοφορίας έως το τέλος του τρέχοντος έτους.
Η σχετική διάταξη ετοιμάστηκε από το επιτελείο του αναπληρωτή υπουργού Οικονομικών Τρύφωνα Αλεξιάδη με το σχέδιο να κάνει τους ιδιοκτήτες να πληρώνουν μόνο ένα μέρος μόνο των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, ενώ θα επιβαρύνονται και με μειωμένο τεκμήριο εισοδήματος, ανάλογα με τους μήνες τους έτους που θα επιλέξουν να θέσουν σε κίνηση τα οχήματα που έχουν παροπλίσει λόγω της κρίσης.
Αντίστοιχα όμως, και το Δημόσιο θα εισπράξει κάτι από όσα έχει χάσει, λόγω της μαζικής κατάθεσης πινακίδων όλη την προηγούμενη επταετία.
Η τροπολογία θα προβλέπει δυνατότητα ανάκτησης πινακίδων:
- Για ένα μήνα (πχ για να κάνει διακοπές) με την καταβολή τελών που αντιστοιχούν σε δύο δωδέκατα των ετήσιων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή ο ιδιοκτήτης θα κινεί το όχημα πχ για ένα μήνα και θα πληρώνει για δύο, ή για δύο μήνες και θα πληρώνει για τέσσερις. Οι μήνες δεν χρειάζεται να είναι συνεχόμενοι.
- Για τρεις μήνες, με την καταβολή τελών που αντιστοιχούν σε τέσσερα δωδέκατα των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, δηλαδή με προσαύξηση 33% (αντί για 100% αν επρόκειτο για ένα μόλις μήνα).
- Για όλους τους υπόλοιπους μήνες μέχρι το τέλος του έτους, καταβάλλοντας τέλη που αντιστοιχούν στο πλήθος των μηνών που απομένουν έως το τέλος του έτους, αλλά με προσαύξηση δύο μηνών. Για παράδειγμα, αν ένας ιδιοκτήτης ενός τζιπ 3.000 κυβικών που το έχει ακινητοποιήσει εδώ και χρόνια για να μην πληρώσει τέλη 1.260 ευρώ το χρόνο, μπορεί να το θέσει σε κυκλοφορία πχ τον Ιούλιο και θα καταβάλλει τα 8 δωδέκατα των ετήσιων τελών κυκλοφορίας, δηλαδή 840 ευρώ.