Δοκιμές Βαρκελώνης 2016: Ημέρα 1η

Η πρώτη από τις δύο ημέρες των πρώτων δοκιμών εντός της σεζόν για τη φετινή σεζόν ολοκληρώθηκε. Τα μονοθέσια δεν εγκατέλειψαν την πίστα της Βαρκελώνης, καθώς οι ομάδες έμειναν, προκειμένου να δοκιμάσουν εξαρτήματα και ρυθμίσεις για τους επόμενους αγώνες, σε μια προσπάθεια να βελτιώσουν τα αδύναμα σημεία τους.

Τον πρώτο χρόνο σημείωσε ο Sebastian Vettel, όταν ολοκλήρωσε τα 4,6 χιλιόμετρα της πίστας σε 1:23.220, έχοντας τη μαλακή γόμα στην SF16-H. Το ιταλικό αυτοκίνητο έχει αποδείξει την ταχύτητά του σε αγωνιστικό ρυθμό, όμως η «αχίλλειος πτέρνα» βρίσκεται στον έναν γύρο, όπως φάνηκε και στις κατατακτήριες του Σαββάτου. Ο Γερμανός έκανε 103 γύρους σήμερα και η δουλειά επικεντρώθηκε γύρω από τις προσομοιώσεις κατατακτήριων.

Ο Nico Rosberg ήταν ο πιο δραστήριος οδηγός σήμερα (η Mercedes μάς έχει συνηθίσει σε αυτό), ολοκληρώνοντας 119 περάσματα, για να δώσει δεδομένα σχεδόν 2 αγώνων στους μηχανικούς του. Ο Γερμανός έγραψε τον χρόνο του με τα μαλακά ελαστικά, ωστόσο τα ελαστικά που είχε για περισσότερη ώρα ήταν η μέση γόμα.

Το όνομα του Jenson Button βρίσκεται στην επόμενη θέση. Αν σου προκαλεί έκπληξη η διαφορά του μισού δευτερολέπτου από την κορυφή, είναι γιατί ο Πρωταθλητής του 2009 έτρεχε με τα πολύ μαλακά ελαστικά στην πρωινή περίοδο. Μάλιστα, είχε καταφέρει να ανέβει στην κορυφή, προτού Mercedes και Ferrari περάσουν μπροστά το απόγευμα.

Ψηλά είναι και το όνομα του Romain Grosjean. Ο Γάλλος κάλυψε απόσταση 96 γύρων και ο ταχύτερός του γύρος ήρθε το απόγευμα, φορώντας την υπέρ-μαλακή γόμα. Μία θέση κάτω ο Pascal Wehrlein, ο οποίος είχε τα πολύ μαλακά στη Manor, με την επίδοσή του να είναι μισό δευτερόλεπτο πιο αργή από αυτή του Button.

Η Red Bull δεν ενδιαφέρθηκε για τους χρόνους, αλλά για τη συλλογή δεδομένων. Η RB12 είχε στο πίσω μέρος τον αναβαθμισμένο κινητήρα της Renault και ο Αυστραλός έκανε 86 γύρους, έχοντας τη μαλακή γόμα για την 6η θέση που τελείωσε την ημέρα. Πίσω του ο Pierre Gasly, ο οποίος ανήκει στην Red Bull Junior Team και αγωνίζεται στο GP2, και σήμερα οδήγησε για την Toro Rosso, γράφοντας 78 γύρους.

Ο Alfonso Celis είχε ακόμα μία επαφή με το μονοθέσιο της Force India. Ο Μεξικανός σημείωσε τον 8ο ταχύτερο χρόνο, 2,2 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή (με τα πολύ μαλακά), ενώ ολοκλήρωσε 99 γύρους. Στην προ-τελευταία θέση ο Alex Lynn, για λογαριασμό της Williams. Η βρετανική ομάδα δοκίμασε μια νέα, διπλή πίσω αεροτομή, ωστόσο, βάσει κανονισμών, είναι παράνομη και προφανώς χρησιμοποιήθηκε για δικές της και μόνο μετρήσεις, ώστε να προσομοιώσει τα επίπεδα κάθετης δύναμης του 2017. Την 10άδα κλείνει ο Esteban Ocon, καλύπτοντας σήμερα 104 γύρους για τη Renault.

Το πρώτο από τα δύο φετινά τεστ θα ολοκληρωθεί αύριο.