Κινητήρας της χρονιάς ο 3,9-λίτρων biturbo V8 της Ferrari 488 GTB

Σχετικά άρθρα

Μια Ferrari 488 Pista κατέληξε σε ποτάμι της Ελβετίας

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 3:30 μ.μ. την περασμένη Τρίτη...

Touring Arese RH95 Vento D’Oro

Η Carrozzeria Touring Superleggera βγάζει στην αγορά μια ειδική...

Η Ferrari ανακαλεί 23.555 αυτοκίνητα της

Η Ferrari προχωρά στην ανάκληση επιπλέον 23.555 αυτοκινήτων της...

Ferrari-488-GTB-engine

Ο θεσμός Engine Of The Year ανακοίνωσε πως ο καλύτερος κινητήρας για το 2016 είναι 3,9-λίτρων biturbo V8 της Ferrari 488 GTB, παίρνοντας τα σκήπτρα από τον 1.500αρη κινητήρας του BMW i8. Ο κινητήρας της 488 GTB πήρε επίσης το βραβείο στη κατηγορία του νέου κινητήρα της χρονιάς, του καλύτερου κινητήρα επιδόσεων, όπως και του κινητήρα χωρητικότητας μεταξύ 3.000 κ.εκ – 4.000 κ.εκ.

Ferrari-488-GTB-engine (2)

Ο Ford 1.0-litre EcoBoost πήρε το βραβείο του καλύτερου κινητήρα κάτω των 1.000 κ. εκ., ενώ το βραβείο του καλύτερου κινητήρα από 1.000 κ. εκ. έως 1.400 κ. εκ. το πήρε ο 1.200αρης τρικύλινδρος της PSA Peugeot Citroen. Στη κατηγορία 1.400 κ. εκ. – 1.800 κ.εκ καλύτερος κινητήρας αναδείχτηκε ο 1.500αρης του BMW i8, ενώ στην κατηγορία 1.800 κ. εκ. – 2.000 κ. εκ. το βραβείο το πήρε ο 2,0λιτρος turbo κινητήρας της Mercedes AMG.

Στην κατηγορία 2.000 κ. εκ. – 2.500 κ. εκ. ο 5κύλινδρος 2.5-λίτρων TFSI της Audi ήταν ο νικητής, ενώ στα 2.500 κ. εκ. – 3.000 κ. εκ. νικητής ήταν ο 3,0-λιτρος εξακύλινδρος turbo των 911 Carrera και Carrera S. Άνω των 4.000 κ.εκ, καλύτερος κινητήρας για φέτος αναδείχτηκε ο V12 6,3-λίτρων της Ferrari F12 tdf. Πράσινος κινητήρας της χρονιάς αναδείχτηκε ξανά, ο ηλεκτροκινητήρας της Tesla. Αναλυτικά οι νικητές της κάθε κατηγορίας στη συνέχεια.

Κινητήρας της Χρονιάς 2016

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB (669ps))

Καλύτερος νέος κινητήρας 2016

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB (669ps))

Πράσινος κινητήρας της χρονιάς 2016

  • Tesla full-electric powertrain
    (Tesla Model S (320ps, 332ps 422ps, 469ps 700ps), Model X (332ps, 525ps, 773ps))

Καλύτερος κινητήρας επιδόσεων 2016

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB (669ps))

Κάτω του 1 λίτρου

  • Ford 998cc three-cylinder turbo
    (Ford Fiesta, B-Max, Focus, C-Max, Grand C-Max (100ps, 125ps), Fiesta Red/Black (140ps), Mondeo, EcoSport (125ps), Tourneo Connect / Courier (100ps))

Από 1 έως 1.4 λίτρα

  • PSA Peugeot Citroen 1.2-litre three-cylinder turbo
    (Peugeot 208 (110ps), 308, 2008 (110ps, 130ps), 3008, 5008 (130ps), Citroen C3, C3 Picasso, C4 Cactus (110ps), C4, DS3 (110ps, 130ps), C4 Picasso / Grand Picasso, DS4 (130ps))

Από 1.4 έως 1.8 λίτρα

  • BMW 1.5-litre three-cylinder electric-gasoline hybrid
    (BMW i8 (362ps))

Από 1.8 έως 2 λίτρα

  • Mercedes-AMG 2-litre turbo
    (Mercedes-Benz A45 AMG, CLA45 AMG (360ps), GLA45 AMG (381ps))

Από 2 έως 2.5 λίτρα

  • Audi 2.5-litre five-cylinder turbo
    (Audi RS3 (367ps), RSQ3 (340ps))

Από 2.5 έως 3 λίτρα

  • Porsche 3-litre six-cylinder turbo
    (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, (370ps), 911 Carrera S, 911 Carrera 4S (400ps))

Από 3 έως 4 λίτρα

  • Ferrari 3.9-litre biturbo V8
    (Ferrari 488 GTB (669ps))

Πάνω από 4 λίτρα

  • Ferrari 6.3-litre V12
    (Ferrari F12 tdf (780ps))

Αναλυτικά τα αποτελέσματα μπορείς να βρεις στο λινκ της πηγής.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Διαθέσιμο το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα με καδένα χρονισμού [Τιμές]

Διαθέσιμο στην Ελλάδα είναι πλέον το Peugeot 2008 με τον νέο 1.2 PureTech κινητήρα, ο οποίος αντί για ιμάντα χρονισμού εµβαπτισµένο σε λιπαντικό, διαθέτει...

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Πήρε μπροστά για πρώτη φορά ο ατμοσφαιρικός V8 του hypercar της Ford για το Le Mans

Η Ford συνεχίζει την εξέλιξη του νέου hypercar με το οποίο θα συμμετάσχει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα αντοχής (WEC) της FIA από το 2027, διεκδικώντας...