Στα μέσα της προηγούμενης δεκαετίας η Mercedes-Benz συνεργάστηκε με την McLaren, για την παραγωγή του supercar της πρώτης, την SLR, σε 2.000 μονάδες. Προς το τέλος της παραγωγής της, έβγαλαν μια ειδική έκδοση για να τιμήσουν τον Βρετανό θρύλο της F1, sir Stirling Moss, που οδηγούσε τα θρυλικά αγωνιστικά SLR κατά την δεκαετία του 1950.
Το αποτέλεσμα ήταν η Mercedes-Benz SLR Stirling Moss, που αποτέλεσε το κύκνειο άσμα του ονόματος SLR Mclaren, με την παραγωγή της SLR Stirling Moss να περιορίζεται σε μόλις 75 μονάδες. Μια από αυτές πωλείται από την γερμανική αντιπροσωπεία R.W. Automobile GmbH, για €3.965.650, και είναι η ακριβότερη που έχουμε δει, καθώς έχει διανύσει μόλις 10 χλμ. από τον Οκτώβριο του 2010.
Αυτό που κάνει ξεχωριστό την SLR Stirling Moss είναι η έλλειψη τόσο της οροφής, όσο και του παρμπρίζ. Φυσικά κανείς δεν θα ήθελε να αφήσει αυτό το αριστούργημα εκτεθειμένο στα στοιχεία της φύσης, γι’αυτό και η Mercedes προνόησε και κατασκεύασε κάποια καλύμματα για τις δύο θέσεις τα οποία βρίσκονται πάνω στο αυτοκίνητο ανά πάσα στιγμή.
Μηχανικά η Mercedes-Benz SLR Stirling Moss χρησιμοποιεί τον ίδιο υπερτροφοδοτούμενο V8 που χρησιμοποιεί και η στάνταρ έκδοση της SLR, απόδοσης 650 ίππων επιταχύνοντας το αυτοκίνητο από τα 0 στα 100 χλμ σε λιγότερο από 3,5 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 350 χλμ/ώρα, κάνοντας την όταν παρουσιάστηκε, το γρηγορότερο αυτοκίνητο μαζικής παραγωγής χωρίς οροφή.
Σχεδιαστικά το αυτοκίνητο θυμίζει έντονα τα αγωνιστικά του 1950 που χαρακτηρίζονταν από την έντονη μορφή σε σχήμα βέλους μπροστά, το μεγάλο κάλυμμα του κινητήρα, καθώς και ένα συμπαγές πίσω μέρος. Διαθέτει πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω, ενώ εσωτερικά έχει τα απολύτως απαραίτητα, χρησιμοποιώντας υλικά όπως το αλουμίνιο, το ανθρακόνημα και το δέρμα.
Η SLR Stirling Moss όταν ήταν καινούρια κόστιζε 750.000 ευρώ, με την Mercedes να είχε βάλει όρο ότι μόνο οι κάτοχοι κάποιας SLR θα μπορούν να αποκτήσουν μία Stirling Moss.