H McLaren σκέφτεται τετραθέσιο

Η Βρετανική εταιρία δε θα κατασκευάσει SUV αλλά "φλερτάρει" με την ιδέα ενός τετραθέσιου

Σχετικά άρθρα

H McLaren αγκαλιάζει την αυτόνομη τεχνολογία

Αν πιστεύεις πως η αυτόνομη τεχνολογία απευθύνεται μόνο για...

Mclaren-logo

Η Porsche έχει την Panamera, η Ferrari έχει την GTC4Lusso, θα μπορούσε τώρα η McLaren να σχεδιάζει το δικό της τετραθέσιο οικογενειακό supercar; Η εταιρεία έχει παράξει στο παρελθόν ένα σπορ τριθέσιο αυτοκίνητο, το θρυλικό McLaren F1, στο οποίο το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στο κέντρο και στο πίσω μέρος υπάρχουν δύο ακόμα καθίσματα, αλλά η ιδέα ενός πλήρως λειτουργικού τετραθέσιου δεν έχει ακόμη διερευνηθεί. Όταν ρωτήθηκε ο  διευθυντής επικοινωνίας της McLaren, Duncan Forrester, σχετικά με δυνατότητα παραγωγής ενός τετραθέσιου supercar, ο ίδιος άφησε να εννοηθεί ότι υπάρχει αυτή η ιδέα και τόνισε ότι τίποτα δεν είναι ακόμα σαφές.

Πιστεύω ότι θα παίξουμε με αυτό, αλλά δε νομίζω ότι υπάρχει πολλή όρεξη για μια οικογενειακή McLaren.

Η McLaren έχει κατά το παρελθόν δηλώσει ότι δεν σχεδιάζει να διευρύνει την γκάμα της, πέρα ​​από τις τρέχουσες τρεις κατηγορίες οχημάτων: Sport Series, Super Series και Ultimate Series. Πως θα μπορούσε λοιπόν να ενσωματώσει ένα μεγαλύτερο, πιο ευρύχωρο οικογενειακό αυτοκίνητο σε αυτές τις σειρές; Ένα ενδεχόμενο είναι η εταιρεία να αναπτύξει μια εκδοχή της 570S, με μακρύτερο μεταξόνιο αλλά όπως εξηγεί ο Forrester, υπάρχει επίσης η δυνατότητα για ένα όχημα τριών θέσεων δηλώνοντας:

Εάν λέγατε σε ένα σχεδιαστή “φτάσε στα όρια σου” φυσικά και θα ήθελε να δημιουργήσει ένα σπορ αυτοκίνητο 2+2 θέσεων. Αλλά το θέμα είναι, εάν επρόκειτο για τριθέσιο, το άμεσο σημείο αναφοράς γι’ αυτό είναι η McLaren F1. Έτσι ένα τετραθέσιο αυτοκίνητο είναι, προς το παρόν, μόνο μια ιδέα. Πρέπει να σκεφτούμε και να αναρωτηθούμε: πώς θα μπορούσαμε να το κάνουμε ξανά; Θέλουμε να το κάνουμε αυτό;

Η απάντηση εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη ζήτηση των πελατών και τις παραγωγικές δυνατότητες του εργοστασίου. Η εταιρεία δεν έχει καμία όρεξη για ένα SUV με σκοπό να ανταγωνιστεί την Lamborghini Urus ή την Porsche Cayenne. Όπως είπε ο Forrester:

Εμείς δεν πρόκειται να φτιάξουμε ένα SUV, μπορώ να σας το πω με βεβαιότητα. Αυτό που γνωρίζουμε είναι ότι έχουμε κατασκευάσει το καλύτερο διθέσιο, κεντρομήχανο σπορ αυτοκίνητο. Γι’ αυτό είμαστε γνωστοί και αυτό είναι η δύναμή μας.

Αυτό είναι το DNA μας και αυτό ζητούν οι πελάτες μας. Σήμερα, αλλά και στο μέλλον, όπως μπορούμε με ασφάλεια να προβλέψουμε, οι πελάτες δεν πρόκειται να έρθουν στη McLaren λέγοντας “Αυτό που πραγματικά θέλω είναι ένα από αυτά τα αυτοκίνητα, αλλά 30 εκατοστά μακρύτερο”.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η McLaren F1 GTR του Nick Mason πουλήθηκε για 34,6 εκατ. δολάρια και σημείωσε νέο ρεκόρ

Η McLaren F1 GTR του συνιδρυτή και ντράμερ των Pink Floyd, Nick Mason, Nick Mason, αυτή με αριθμό πλαισίου 10R, πουλήθηκε έναντι 34.655.000 δολαρίων...

Η McLaren προσλαμβάνει τον πρώην επικεφαλής σχεδιασμού των Ford και Nissan

Η McLaren ανακοίνωσε την πρόσληψη του David Woodhouse στη θέση του νέου Chief Creative Officer, με στόχο να αναλάβει τον σχεδιασμό και τη δημιουργική...

Η Lanzante παρουσιάζει την τελική έκδοση της 95-59

Η Lanzante επέλεξε το Monterey Car Week για την πρώτη δημόσια εμφάνιση στις ΗΠΑ της τελικής έκδοσης της 95-59, του τριθέσιου supercar που δημιουργήθηκε...

Η McLaren επιστρέφει στο χειροκίνητο κιβώτιο με το McL 6GT

Η McLaren παρουσίασε το McL 6GT, ένα νέο πρωτότυπο supercar που επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων στη γκάμα της εταιρείας, για πρώτη φορά μετά...