H Red Bull λέει πως η διαφορά Renault – Mercedes είναι κάτω από 50 άλογα

Σχετικά άρθρα

Red Bull Mercedes

Red Bull έχει βελτιώσει δραστικά την απόδοση της από την έναρξη της σεζόν και έχει βρεθεί μόλις έναν πόντο πίσω από τη Ferrari. Μεγάλο μέρος της θεαματικής βελτίωσης οφείλεται στην κινητήρια μονάδα της Renault, η οποία έχει περιορίσει το χάσμα που τη χώριζε με την κορυφή. Το πόσο ακριβώς, μας το λέει ο Christian Horner:

Η Renault έχει κάνει άλματα προόδου και είμαστε σε θέση να παίζουμε στα ίσα τις Ferrari. Τα παιδιά (της Renault) μας λένε ότι είμαστε 46,9 άλογα κάτω σε σχέση με την Mercedes και δουλεύουνε σκληρά πάνω σε αυτό. Οι Γερμανοί έχουν έναν καταπληκτικό συνδυασμό σασί – κινητήρα, όμως μπορούμε να βελτιώσουμε τη φετινή μονάδα μας στους τομείς της δύναμης και της κατανάλωσης, ώστε να έρθουμε πιο κοντά στους πρώτους.

Να θυμίσουμε ότι η γαλλική εταιρία ανακοίνωσε πως δεν θα εξελίξει περαιτέρω τον φετινό κινητήρα, ούτως ώστε να εμφανιστεί πανέτοιμη για τη σεζόν του 2017.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Η Bizzarrini επιστρέφει με το 5300 Aperta Lusso

Η Bizzarrini παρουσιάζει το 5300 Aperta Lusso, ένα μοντέλο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Κράνος του Ayrton Senna πουλήθηκε για 586.000 ευρώ

Ένα από τα κράνη που χρησιμοποίησε ο Ayrton Senna πωλήθηκε έναντι 500.000 λιρών (περίπου 586.000 ευρώ) σε δημοπρασία του οίκου Budds. Πρόκειται για ένα...

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...