Όπως ανακοίνωσαν, η BMW και η McLaren αναπτύσσουν νέους κινητήρες μέσω της νέας στρατηγικής τους εταιρικής σχέσης. Ο στόχος της νέας αυτής συμμαχίας είναι η ανάπτυξη νέων τεχνολογιών των συστημάτων καύσης ενός κινητήρα, που θα προσφέρει υψηλότερη απόδοση ανά χωρητικότητα σε σχέση με σήμερα, έτσι ώστε να επιτρέψει την δημιουργία δυνατότερων κινητήρων, ενώ παράλληλα θα αναζητήσουν νέους τρόπους μείωσης των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα. Οι τεχνολογίες αυτές θα εφαρμοστούν στους μελλοντικούς κινητήρες της McLaren.
Η συμμαχία έχει την στήριξη της Κυβέρνησης του Ηνωμένου Βασιλείου, η οποία θα την χρηματοδοτήσει εν μέρει, μέσω του Advanced Propulsion Centre (APC), προκειμένου να βελτιώσει την τεχνολογία των κινητήρων που παράγονται στην Αγγλία. Η McLaren θα συνεργαστεί επίσης με τις Ricardo, Grainger, Worrall, Lentus Composites και με το πανεπιστήμιο του Bath.
Είναι η δεύτερη φορά που η BMW συνεργάζεται με την McLaren, με τις δύο εταιρίες να συνεργάζονται στο τέλος της δεκαετίας του 1990, με τους κινητήρες της McLaren F1 να είναι της BMW.
[learn_more caption=”Δελτίο Τύπου”]
McLAREN AUTOMOTIVE COLLABORATES ON FUTURE COMBUSTION TECHNOLOGY
McLaren Automotive has announced a strategic project to design and develop technology for the next generation of powertrains. Working with a number of partners including BMW Group, the project will develop new combustion technology that will deliver a higher output per capacity than currently possible. It also aims to further facilitate CO2 reductions while simultaneously increasing engine output. The technology is destined for application in future McLaren engines.
The project, supported and part-funded by UK Government through the Advanced Propulsion Centre (APC), will also improve the UK’s development and production capabilities of low-CO2 internal combustion engine technology. The project will be led by McLaren Automotive but involves a total of six partners. McLaren Automotive will work with its existing engine manufacturing partner, Ricardo, and BMW Group while Grainger and Worrall will deliver complex, lightweight casting technology. Lentus Composites will contribute knowledge in specialist composite structures. Completing the syndicate is the University of Bath who bring their advanced research and development capabilities in internal combustion engine systems efficiency.
Commenting on the collaboration, Chief Executive Officer of McLaren Automotive, Mike Flewitt, said: ‘This is an exciting project that plays to the strengths of all partners. McLaren Automotive has an exceptional reputation for building the world’s finest engines, as showcased by our M838T and its previous category wins in the International Engine of the Year awards. We will continue to independently design and build our own engines, and the benefits of this project will help us accelerate the development of our next generation of powertrain, as confirmed in our recently-announced Track22 business plan.’
[/learn_more]