Ο James Glickenhaus θα χάσει πολλά λεφτά από το SCG 003S

Σχετικά άρθρα

Οριστικό τέλος για την έκθεση της Γενεύης

Φέτος, μετά από τέσσερα χρόνια, διεξήχθη η κάποτε η...

Ανακοινώθηκαν οι ημερομηνίες της έκθεσης της Γενεύης του 2025

Παρότι οι διοργανωτές της έκθεσης αυτοκινήτου της Γενεύης αναφέρουν...

Pininfarina Enigma GT με V6 κινητήρα υδρογόνου

Το πρωτότυπο Pininfarina Enigma GT έκανε το ντεμπούτο του...

Επίσημο: Νέο Renault 5

Σε μια έκθεση Γενεύης σκιά του παρελθόντος, έκανε το...

Η Scuderia Cameron Glickenhaus του James Glickenhaus παρουσίασε στη Γενεύη το SCG 003S, την έκδοση παραγωγής του αγωνιστικού του μοντέλου. Μόλις 3 τυχεροί ιδιοκτήτες θα το προσθέσουν στην συλλογή τους, αφού δώσουν 1,8 εκατ. δολάρια, με τις παραδόσεις να ξεκινούν στα τέλη του χρόνου.

Ο Glickenhaus, όμως, ξόδεψε 20 εκατ. δολάρια για την ανάπτυξη του αυτοκινήτου, και όπως καταλαβαίνεις τα μαθηματικά βγάζουν το ταμείο… μείον. Υπάρχει και ένα επιπλέον bonus για τους αγοραστές, καθώς τα αυτοκίνητα τους θα εξελιχθούν μαζί με αυτό του Glickenhaus, με τον Αμερικάνο επιχειρηματία να δηλώνει:

Θα πουλήσω στους τρεις που θέλουν να με βοηθήσουν να τα εξελίξω. Η αφοσίωση μου σε αυτούς θα είναι ότι αν κάποιος μου πει ότι δεν του αρέσει κάτι, θα το φτιάξουμε μαζί, και αν κάνω αλλαγές στο αυτοκίνητο μου, τότε θα κάνω και στα δικά τους.

Τέλος, ο Glickenhaus είπε ότι ίσως κατασκευάσει επιπλέον αυτοκίνητα, και μεταμορφώσει την εταιρία του σε μια κανονικής παραγωγής. Να θυμίσω, ότι το κραυγαλέο, αν και αμφισβητήσιμης αισθητικής, SCG 003S φιλοδοξεί να πάει τον πήχη στο Nordschleife του Nurburgring, στο 6:30, χρόνος που είναι, 22 δευτερόλεπτα γρηγορότερο από αυτό που σημείωσε η Huracan Performante, 27 δευτερόλεπτα από αυτόν που σημείωσε η Porsche 918 Spyder και 19 δευτερόλεπτα αργότερος από το απόλυτο και στοιχειωμένο ρεκόρ που ανήκει στον αδικοχαμένο Stefan Belof από 1983.

Ο V8 twin turbo κινητήρας είναι δικής του κατασκευής, έχει χωρητικότητα 4,4 λίτρα, και η ανακοινώσιμη ισχύς είναι 800 ίπποι και 850 Nm ροπής, με το πιο ιντριγκαδόρικο στοιχείο του να είναι η reverse flow κυλινδροκεφαλή. Το εσωτερικό είναι πλήρως λειτουργικό και με όλες τις σύγχρονες ανέσεις για τους δύο τυχερούς επιβάτες, με το αυτοκίνητο να μπορεί να ανυψωθεί σε ταχύτητες μέχρι 50 χλμ/ώρα για να περάσει πάνω από τα εμπόδια που απαντώνται στο αστικό περιβάλλον. Ενδιαφέρουν παρουσιάζουν οι πόρτες που ανοίγουν με τρόπο παρόμοιο με των αγωνιστικών της LMP1 και επιτρέπουν την σχετικά εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό, γι’αυτό άλλωστε έχουν σχεδιαστεί, ώστε στα pit stops οι οδηγοί να αλλάζουν γρήγορα.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Μεγάλη πυρκαγιά μετέτρεψε σε στάχτη δεκάδες μοντέλα της Jaecoo στην Αγγλία

Μεγάλη πυρκαγιά ξέσπασε σε έναν χώρο αποθήκευσης αυτοκινήτων στο λιμάνι του Southampton της Αγγλίας, με αποτέλεσμα την ολοσχερή καταστροφή τουλάχιστον 33 ολοκαίνουργιων SUV της...

Το TikTok ετοιμάζει αυτοκίνητο στην Κίνα με τη σφραγίδα της Seres

Μια νέα συνεργασία ξεκινά στον παγκόσμιο αυτοκινητιστικό χάρτη, καθώς η ByteDance -η μητρική εταιρεία του TikTok- συμπράττει με την κινεζική Seres για την ίδρυση...

Η εταιρεία που κατασκευάζει το iPhone κυκλοφόρησε το πρώτο της SUV

Η Foxconn, η ταϊβανέζικη εταιρεία που είναι γνωστή κυρίως ως κατασκευαστής ηλεκτρονικών συσκευών και συνεργάτης της Apple για τη συναρμολόγηση των iPhone, παρουσίασε το...

Αυτή είναι η πιο ξεχωριστή Porsche Carrera GT που θα δεις ποτέ

Μια ιδιαίτερη δημιουργία με βάση την Porsche Carrera GT παρουσιάστηκε στις Ηνωμένες Πολιτείες από τη Miller Motorcars, στο πλαίσιο των εορτασμών για τα 50...