Renault: Μιλάμε με την McLaren για παροχή powerunits

Σχετικά άρθρα

Στενεύουν τα περιθώρια για την McLaren, και την απόφαση που πρέπει να πάρει σχετικά με την εταιρία η οποία θα της παρέχει υβριδικά powerunits για το πρωτάθλημα της Formula 1 του 2018. Και εκεί που όλα έδειχναν ότι η συνεργασία της βρετανικής ομάδας θα συνεχιστεί με την Honda, ήρθε ο διευθυντής της Renault F1, Cyril Abiteboul, να παραδεχτεί για πρώτη φορά ότι βρίσκονται σε συζητήσεις με την McLaren.

Κινητήρες της γαλλικής εταιρείας φορούν φέτος οι Red Bull και Toro Rosso, και φυσικά η δική της, εργοστασιακή ομάδα. Παλιότερα είχε διαρρεύσει ότι η Renault δεν θέλει να αυξήσει τις ομάδες σε τέσσερις, καθώς δεν μπορούσε να εγγυηθεί την αξιοπιστία των μονάδων της, με τον Abiteboul να δηλώνει χαρακτηριστικά:

Έχουμε πολυετές συμβόλαια με τις Red Bull Racing και Scuderia Toro Rosso. Για να είμαι ειλικρινής, είμαστε ανοιχτοί σε συζητήσεις. Και μπορώ να επιβεβαιώσω πως είχαμε συζητήσεις με τη McLaren αλλά υπάρχουν περιορισμοί σε ότι αφορά στην παροχή υβριδικών powerunit σε περισσότερες από τρεις ομάδες.

Παράλληλα, θεωρώ πως δεν θα μπορούσαμε να αυξήσουμε τον αριθμό συνεργατών μας χωρίς να μειώσουμε το επίπεδο παροχών προς τις άλλες ομάδες μας. Για μας η συνεργασία μας με τη Red Bull είναι σημαντική. Κρατάει χρόνια και θέλουμε να συνεχιστεί έως το 2020.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Περισσότεροι Sprint αγώνες από το 2027

Η Formula 1 αναμένεται να αυξήσει τον αριθμό των Sprint Σαββατοκύριακων από τη σεζόν του 2027, σε 9 ή 10, ενώ το πλήρες αγωνιστικό...

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...