Μετά από μια μακρά και κουραστική περίοδο διαρροών και “περίπου” παρουσίασης στο φετινό αγώνα της F1 στους δρόμους του Μονακό, ήρθε επιτέλους η ώρα να γίνουν τα επίσημα αποκαλυπτήρια του νέου Megane RS. Η τρίτη γενιά της γρήγορης έκδοσης του μοντέλου κάνει το ντεμπούτο της στην έκθεση της Φρανκφούρτης, και είναι πιο δυνατό από ποτέ.
Ξεκινώντας από αυτό, το νέο γαλλικό hot hatch κινείται με τον ολοκαίνουργιο 1.800αρη turbo τετρακύλινδρο κινητήρα, που φορά το Alpine A110, ο οποίος στην περίπτωσή του Megane RS αποδίδει 280 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. (αντί των 252 ίππων του Alpine), με την ροπή να φτάνει τα 390 Nm. Η κίνηση στέλνεται στον εμπρός άξονα, με την Renault να προσφέρει δύο επιλογές για κιβώτιο, καθώς είναι διαθέσιμο είτε με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο, είτε με το EDC αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επίσης έξι σχέσεων, με paddles στο τιμόνι.
Το τελευταίο διαθέτει Launch Control και τεχνολογία Multi-Change Down, που σου επιτρέπει να κάνεις γρήγορα πολλαπλά “κατεβάσματα” σχέσεων κατά το φρενάρισμα. Ακόμα, η Renault Sport ανακοίνωσε ότι η έκδοση Trophy του νέου Megane RS θα παρουσιαστεί στο τέλος του 2018, και θα αποδίδει 300 άλογα.
Με το νέο μοντέλο προστίθεται στην παλέτα των χρωμάτων ένα καινούριο χρώμα, το Tonic Orange, ενώ εμφανισιακά διαθέτει την κατάλληλα επιθετική περιβολή. Έτσι, υπάρχουν νέοι προφυλακτήρες, φαρδύτερα φτερά, μεγάλες εισαγωγές αέρα, LED προβολείς ομίχλης, διαφορετικά γραφικά στους προβολείς, διαχύτης και τραπεζοειδής κεντρική απόληξη εξάτμισης, με τις ζάντες να είναι 18 ή 19 ιντσών.
Το νέο Megane RS εφοδιάζεται με το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL, μια παγκόσμια πρωτιά της γαλλικής εταιρία στη hot hatch κατηγορία. Το σύστημα προσφέρει στο αυτοκίνητο βελτιωμένη ευελιξία, καλύτερα κρατήματα και μεγαλύτερη ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης, με τους πίσω τροχούς να ενεργοποιούνται μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Οι μηχανικοί της Renault Sport έχουν ρυθμίσει έτσι το σύστημα ώστε να επιτύχουν εξαιρετική ευελιξία και σταθερότητα στις στροφές με υψηλότερες ταχύτητες. Επιπλέον, το Megane RS θα διατίθεται με δύο επιλογές σασί, το Sport, το οποίο συνδυάζει υψηλή απόδοση και οδηγική άνεση στην καθημερινή χρήση, με το Cup chassis να έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την απόλυτη εμπειρία επιδόσεων.
Το Megane RS εφοδιάζεται και με σύστημα τηλεμετρίας, το R.S. Monitor, το οποίο είναι είναι φιλικότερο από ποτέ και έχει αναβαθμιστεί για να ενσωματώσει τη λειτουργία Expert, που σου επιτρέπει να συνδέσεις μια κάμερα, να “γράψεις” μια διαδρομή, να την αναπαράγεις και να αναλύσεις τα δεδομένα, καθώς και να τα “μοιραστείς” στα κοινωνικά δίκτυα.
Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018.
