Το Consumer Reports δημοσίευσε και φέτος, όπως και κάθε χρόνο, τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας με τίτλο “Annual Auto Reliability Survey. Πέρυσι στη κορυφή βρέθηκε η Lexus και στη φετινή έκθεση υπάρχουν οι κλασικές δυνάμεις στο χώρο της αξιοπιστίας.
Η Toyota μαζί με την Lexus βρέθηκαν στη κορυφή, που για την Lexus είναι η 5η συνεχόμενη χρονιά που καταφέρνει κάτι τέτοιο. Συνολικά 14 μοντέλα της Toyota και 8 μοντέλα της Lexus είχαν βαθμολογία πάνω από το μέσο όρο. Στην δεύτερη θέση ισοβάθμησε η Kia και η Audi, ενώ στην πέμπτη βρέθηκε η BMW.
Η Subaru ανέβηκε πέντε θέσεις από πέρυσι και φέτος βρέθηκε στην 6η θέση, με την Infiniti να κερδίζει μια θέση και να βρίσκεται στην 7η. Η Buick έπεσε από την 3η στην 8η θέση, με την Honda να ανεβαίνει κατά μια και να βρίσκεται φέτος στην 9η. Την 10αδα συμπληρώνει η Hyundai η οποία έχασε 3 θέσεις σε σχέση με πέρυσι.
Στον πάτο της βαθμολογίας θα συναντήσουμε τη Cadillac, την GMC, την Ram, την Dodge και την Volvo. Από την φετινή έρευνα απουσιάζουν οι Alfa Romeo, Fiat, Genesis, Jaguar, Land Rover, Maserati, Mini, Mitsubishi και Smart, επειδή το Consumer Reports δεν είχε αρκετά δεδομένα προκειμένου να βγάλει τα σωστά συμπεράσματα.
| Θέση | Αλλαγή σε σχέση με το 2016 | Εταιρία | Βαθμολογία | Σύνολο Μοντέλων | Πιο αξιόπιστο μοντέλο | Λιγότερο αξιόπιστο μοντέλο |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | + 1 | Toyota | 80 | 14 | GT86 | Tacoma |
| 2 | – 1 | Lexus | 77 | 8 | ES | GX |
| 3 | + 2 | Kia | 71 | 7 | Niro | Sportage |
| 4 | — | Audi | 68 | 7 | Q3 | A7 |
| 5 | + 4 | BMW | 62 | 6 | 2 Series | i3 |
| 6 | + 5 | Subaru | 60 | 6 | BRZ | Impreza |
| 7 | + 1 | Infiniti | 60 | 4 | Q70 | Q50 |
| 8 | – 5 | Buick | 59 | 4 | Encore | LaCrosse |
| 9 | + 1 | Honda | 59 | 6 | CR-V | Ridgeline |
| 10 | – 3 | Hyundai | 59 | 5 | Elantra | Tucson |
| 11 | + 2 | Nissan | 53 | 8 | Versa Note | Sentra |
| 12 | – 6 | Mazda | 52 | 6 | 3 | CX-9 |
| 13 | + 3 | Porsche | 50 | 3 | Macan | Cayenne |
| 14 | + 3 | Mercedes-Benz | 47 | 6 | E-Class | GLC |
| 15 | + 3 | Ford | 45 | 12 | Fusion | Focus |
| 16 | + 6 | Volkswagen | 44 | 8 | Passat | Golf |
| 17 | + 10 | Chrysler | 41 | 2 | Pacifica | 300 |
| 18 | – 3 | Chevrolet | 39 | 15 | Bolt | Camaro |
| 19 | – 7 | Acura | 38 | 4 | RDX | ILX |
| 20 | + 3 | Jeep | 38 | 4 | Cherokee | Renegade |
| 21 | + 4 | Tesla | 37 | 2 | Model S | Model X |
| 22 | – 2 | Lincoln | 33 | 3 | MKZ | MKX |
| 23 | – 4 | Volvo | 33 | 3 | V60 | XC90 |
| 24 | + 2 | Dodge | 32 | 5 | Grand Caravan | Journey |
| 25 | + 4 | Ram | 30 | 3 | 1500 | 3500 |
| 26 | – 2 | GMC | 28 | 7 | Sierra 2500HD | Acadia |
| 27 | – 6 | Cadillac | 26 | 5 | CTS | Escalade |
Ο αμερικάνικος μη κερδοσκοπικός οργανισμός για να βγάλει τα φετινά αποτελέσματα αξιοποίησε τα στοιχεία που του παρείχαν περισσότερα από 400.000 μέλη τους στις ΗΠΑ, αξιολογώντας παρατηρήσεις για 640.000 αυτοκίνητα παραγωγής από το 2000 έως και το 2017, έχοντας στοιχεία από 200 με 400 μονάδες κάθε μοντέλου.
Στα γενικά συμπεράσματα της έρευνας (PDF) είναι πως τα καινούργια μοντέλα έχουν περισσότερες πιθανότητες να παρουσιάσουν βλάβες ή/και δυσλειτουργίες στον κινητήρα, στα συστήματα μετάδοσης και στα προηγμένα τεχνολογικά συστήματα που διαθέτουν.
Τα συστήματα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, σε μια ακόμη έρευνα, έδειξαν τις αδυναμίες τους, με το Subaru Impreza, να χάνει αρκετές θέσεις, μιας και το 20% των ιδιοκτητών του, παραπονιούνται για προβλήματα στην ικανότητα λήψης σήματος στο ραδιόφωνοo, στην ασύρματη σύνδεση του smartphone και στην κάμερα οπισθοπορείας.
Τα μοντέλα που είχαν βελτιωμένη αξιοπιστία σε σχέση με άλλες χρονιές ήταν τα Audi A3, Chrysler Pacifica, Ford F-150, Mercedes-Benz S-Class, Ram 1500, Volkswagen Golf Alltrack και Volkswagen Passat.
Επίσης, τα μοντέλα που δεν χαρακτηρίζονται πλέον ως μοντέλα με μειούμενη αξιοπιστία είναι τα Acura MDX, Buick LaCrosse, Cadillac CT6, Cadillac XTS, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chrysler 300, GMC Acadia, Hyundai Tucson, Mazda CX-9, Mazda MX-5 Miata, Mercedes-Benz GLC, Nissan Maxima, Porsche Cayenne, Subaru Impreza.
Εντύπωση προκάλεσε το γεγονός πως το Consumer Reports, παρότι δεν έχει οδηγήσει το Tesla Model 3, το βαθμολόγησε με την μεσαία αξιολόγηση (Average), επειδή όπως υποστήριξε ο οργανισμός, μοιράζεται αρκετή τεχνολογία με το Model S. H Tesla αντέδρασε και κατηγορεί το Consumer Reports πως η βαθμολογία του Model 3 είναι ανακριβής και παραπλανητική για τους καταναλωτές. Η Tesla για πρώτη φορά πήρε βαθμολογία “πάνω από το μέσο όρο”.
Τα 10 πιο αξιόπιστα και τα 10 λιγότερο αξιόπιστα μοντέλα του 2017 είναι τα εξής:
Τα 10 πιο αξιόπιστα
10. Kia Niro
9. Toyota GT86/Subaru BRZ
8. Lexus ES
7. Lexus GS
6. Audi Q3
5. Toyota RAV4
4. Lexus IS
3. Toyota Prius V
2. Toyota Prius
1. Infiniti Q70
Τα 10 λιγότερο αξιόπιστα
10. Chevrolet Camaro
9. Mercedes GLC
8. Jaguar F-Pace
7. GMC Acadia
6. Fiat 500
5. Ford Focus
4. Ford Fiesta
3. Volvo XC90
2. Cadillac Escalade
1. Tesla Model X