car-repair

Το Consumer Reports δημοσίευσε και φέτος, όπως και κάθε χρόνο, τα αποτελέσματα της ετήσιας έρευνας αξιοπιστίας με τίτλο “Annual Auto Reliability Survey. Στη φετινή έκθεση υπάρχουν οι κλασικές δυνάμεις στο χώρο της αξιοπιστίας αλλά και μια θετική και μια αρνητική έκπληξη. Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα με τη  σειρά.

Για τέταρτη συνεχόμενη φορά στη πρώτη θέση βρίσκεται η Lexus καθώς και τα εννιά μοντέλα της εταιρίας είχαν βαθμολογία πάνω από το μέσο όρο. Τα CT200h, GX SUV και GS sedan βρέθηκαν μέσα στην πρώτη εξάδα. Στη δεύτερη θέση ακολουθεί η Toyota έχοντας ίδια βαθμολογία με τη Lexus με μόνο αρνητικό την κακή κατάταξη του νέου της pickup, Tacoma. Το Prius από την άλλη απέσπασε την καλύτερη βαθμολογία στη κατηγορία του.

Η Buick έκανε τη μεγάλη έκπληξη, καθώς είναι η πρώτη αμερικάνικη εταιρία που καταφέρνει να μπει στη πρώτη τριάδα. Ο Διευθυντής και υπεύθυνος για τις δοκιμές των αυτοκινήτων της Consumer Reports, Jake Fisher, δήλωσε:

Το επίτευγμα της Buick είναι αξιέπαινο και σίγουρα μπορεί να είναι ένα μήνυμα αφύπνισης και για άλλους κατασκευαστές.

Η περιορισμένη γκάμα μοντέλων της Buick βοήθησε κατά πολύ στο να επιτευχθεί αυτός ο στόχος, κάτι που δεν κατάφεραν οι άλλες μάρκες της GM. Και ενώ η Buick κατάφερε ένα μικρό θαύμα, η άλλοτε κραταιά δύναμη στην αξιοπιστία, η Honda, είδε τη βαθμολογία της να μειώνεται και να πέφτει στη δέκατη θέση. Η τελευταία γενιά του Honda Civic, αν και ψηφίστηκε αυτοκίνητο της χρονιάς στη Βόρειο Αμερική για το 2016, η βαθμολογία του εδώ δεν ήταν τόσο καλή, λόγω προβλημάτων με τον εξοπλισμό ισχύος και του συστήματος ενημέρωσης και ψυχαγωγίας.

Η πρώτη δεκάδα πάντως είναι καθαρά Ασιατική υπόθεση, καθώς επτά από τους δέκα κατασκευαστές προέρχονται από την Ασιατική Ήπειρο και οι μόνοι εκπρόσωποι της Ευρώπης είναι η Audi στην τέταρτη θέση και η BMW στην ένατη. Η Kia και η Hyundai συνεχίζουν να είναι μέσα στις πρώτες δέκα αξιόπιστες εταιρίες, κατακτώντας την πέμπτη και την έβδομη θέση αντίστοιχα. Η Infiniti της Nissan πραγματοποίησε ένα τεράστιο άλμα ανεβαίνοντας 16 θέσεις και πήρε την όγδοη θέση.

Στις πιο κάτω θέσεις η Mercedes ήταν κερδισμένη, καθώς ανέβηκε στην 17η θέση από την 21η που ήταν. Η Volkswagen αντίθετα έπεσε εννέα θέσεις, καταλαμβάνοντας την 22η καθώς όλα τα μοντέλα της, εκτός από το Tiguan, είχαν χαμηλή βαθμολογία. Το ίδιο υπέστη και η Volvo καθώς βρέθηκε στην 19η θέση, επτά θέσεις χαμηλότερα σε σχέση με πέρυσι καθώς τα προβλήματα του συστήματος αφής του XC90, δεν πέρασαν απαρατήρητα.

Η Chevrolet βρέθηκε στην 15η θέση και ήταν η δεύτερη καλύτερη βαθμολογία Αμερικανού κατασκευαστή για φέτος, χάρη στην καλή εμφάνιση του νέου Cruze. Η Ford αν και τα Fiesta και Focus δεν είχαν καλές βαθμολογίες κατάφερε να πάρει την 18η θέση. Η Tesla βρέθηκε στην 25η θέση κυρίως λόγω των αρκετών προβλημάτων του SUV της, του Model X.

Στον πάτο της βαθμολογίας θα συναντήσουμε τη Ram, αφού απέσπασε τη χειρότερη βαθμολογία ανάμεσα στους 29 κατασκευαστές της δοκιμής. Στις τελευταίες  θέσεις εκτός από την Ram βρίσκονται και οι υπόλοιπες μάρκες του FCA Group.

  • scaniolos

    Καλο θα ναι τετοιου είδους ερευνες ν αρχίζουν να παίρνονται ποιο στα σοβαρα και να λαμβάνονται ποιο στα σοβαρα!!!Πληρώνεις μαρκα και στο βαθος χρονου συγχτιριζεις!!Εγω προσωπικά την βρήκα αρκετά ενδιαφέρουσα!

    • insider greece

      Συμφωνοι, αλλα ας μην ξεχναμε και το γνωστο “Οτι δεν υπαρχει Δεν χαλαει” που δικαιολογει εν μερει την διαφορα στην καταταξη ας πουμε,μεταξυ Lexus και MB, Πιο συγκεκριμμενα η Lexus ακομα χρησιμοποιει απλα ηλεκτρολογικα/ηλεκτρονικα κυκλωματα, τα απολυτως απαραιτητα ECU τα οποια λειτουργουν σε μεγαλο ποσοστο αυτονομα, απο την αλλη η ΜΒ εχει κομπιουτεροποιησει τα παντα, ακομα και τα παραθυρα ελεγχονται απο μικροεπεξεργαστες, οι λαμπες το ιδιο, ειναι η μοναδικη νομιζω που σου καιγεται λαμπα STOP βγαινει μυνημα οτι καηκε η συγκεκριμμενη λαμπα και οτι εχει ενεργοποιηθει η εφεδρικη, ενα τυπικο ΜΒ εχει τουλαχιστον 56 ECU και καμια 500αρια αισθητηρες, οποτε μοιραια ειναι ποιο επιρεπες να χαλασει. Τελος, δεν κρινω καμμια απο τις 2 σχολες, εχουν κραυγαλεα διαφορα στην προσεγγηση και υλοποιηση των προiοντων τους αλλα δικαιωνεται ο Ασιατης γιατι γνωριζει οτι η πιο συντομη διαδρομη μεταξυ 2 σημειων ειναι η ευθεια και ο ευρωπαιος για την υπερτεχνολογια που χρησιμοποιει, οχι επειδη ειναι απαραιτητη απλα εχειδη υπαρχει. :):):)

    • kostas

      αυτο που εγραψες εχει διττη σημασια. μπορει να σημαινει οτι η mb ειναι ασχετοι και δεν ξερουν να προγραμματιζουν τα ηλεκτρονικα τους. επισης οι ecu στ’ αυτοκινητα ειναι αστειες με κατι επεξεργαστακους του προηγουμενου αιωνα και αστειες στον προγραμματισμο. οποτε ή δεν ξερουν να προγραμματιζουν ή χρησιμοποιουν αισθητηρες κακης ποιοτητας οπως χρησιμοποιουν και πολλαπλασιαστες κακης ποιοτητας για να γλιτωσουν κανα φραγκο.

      αυτοκινητα ειναι ουτε διαστημοπλοια, ουτε ερ μπας ή μποινγκ. φαντασου ποσο κατσαρολαδες ειναι οι γερμανοι που στο slr της mclaren χρησιμοποιησαν κεφαλη sohc εν ετη 2002.

    • insider greece

      Κοιτα ο καθενας το παιρνει οοως θελει, το συμπερασμα που εβγαλεσβκαι οι χαρακτηρισμοι πραγματικα με ξεπερνουν, καο σιγουρα δεν εχεις ζυγωσει ουτε στο χιλιομετρο ειτε mb ειτε lx φιλικα αλλα καλυνηχτα!!!!!

    • kostas

      σε πιο γελοιο αυτοκινητο απο την mb δεν εχω ξαναμπει! σε lx οχι αλλα στην τουρμπο ναι. μπορει ομως να μην σου κανει κι αυτη. γραψτα αυτα σε αυτους που τρωνε σανο ακομα για τα γερμανικα αυτοκινητα. φιλικα, καληνυχτα!!!

    • insider greece

      οφειλω να πω οτι με η απαντηση σου με καλυψε απολυτα!!!

    • mother1russia

      Οπως κι επισης “οτι νεο και πιο ευαισθητο” . Αμα θελεις τεχνολογια και μπιχλιμπιδια να περιμενεις και πιο πολλα θεματα.
      Αλλιως αγοραζεις ενα BMX με βοηθητικες και το εχεις απροβληματιστο για μια ζωη :P

    • ekpedeyths

      Κατι θυμάμαι μου έλεγες σε ενα άρθρο πριν λίγο καιρό με βίντεο απο το carwow για νέες έρευνες που βγάζουν τη lexus αναξιόπιστη και τη bmw αξιόπιστη χμμ εδω λέει οτι 4 συνεχόμενα χρόνια βγαίνει πρώτη η lexus. I rest my case!

    • manowar

      4 χρονια συναιχομενα που ;;εδω γυρο;;ακυρωνεται…για τσεκαρε το λινκ που μου ετσειλε ο νεσπερλαντο για τσεκαρε εκει μεσα..απο κατω η λεξους πιο πανω η bmw,…οι φιλοι σας οι αμερικανοι το ειπαν που ειναι αντικειμενικοι και βρηκαν το ντιζελγκεητ..

    • ekpedeyths

      Τι εδω γυρο .εδω στο αρθρο αλλα αμα δε το διαβαζεις μην απαντας!και νομιζω οτι ειναι πολυ αντιπροσωπευτικο δειγμα οι αμερικανοι.τωρα αν σε ζοριζει επειδη θελεις παντα να εχεις δικιο προβλημα σου.

    • mother1russia

      Εδω λεει για το Consumer Reports μονο. Βασικα καθε ερευνα βγαζει και διαφορετικα αποτελεσματα αλλα γενικα η Toyota ειναι παντα απο τις πιο αξιοπιστες δεν διαφωνησα ποτε σε αυτο.
      Τωρα η Lexus οντως μερικες ερευνες την εχουν βγαλει πιο κατω απο BMW οπως ειδαμε και στην τελευταια πριν λιγους μηνες

    • ekpedeyths

      οκ δε διαφωνω γιατι δε ξερω και ολες τις ερευνες μπορει να εχεις δικιο.

  • theolvs

    Τίποτα καινούριο. Τα αποτελέσματα της έρευνας είναι αναμενόμενα -με εξαίρεση την Buick-. Lexus και Τοyota και γενικά οι μάρκες της Άπω Ανατολής αποδεικνύονται στην πράξη οι πιο αξιόπιστες εταιρείες ενώ τα Ευρωπαϊκά σώζονται από την Audi. Oι VW, Μercedes πάτωσαν.
    Δεν είμαι fanboy αλλά η αλήθεια να λέγεται….

    • τελικα ειναι η οχι φωτοτυπιες τα AUDI με τα VW ??? αυτες οι ερευενες με προβληματιζουν !!

    • theolvs

      Όχι babino δεν είναι!! Όταν πήρα το Passat 22.000 το αντίστοιχο Audi A4 έκανε 28.000 και δεν μπορεί να είιναι μόνο θέμα marketing και φίρμας. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΙΔΙΑ. Όποιος το λέει αυτό κάνει λάθος!
      Έχουν διαφορές σε σημεία που άλλα είναι ορατά και άλλα όχι. Και σε Skoda που υπάρχει στην οικογένεια βλέπω διαφορές ακόμα και στα πιο απίθανα σημεία. Απο την ηχομόνωση του κινητήρα (που το skoda δεν έχει) μέχρι και τα καθίσματα (ναι είναι χάλια στο Octavia) τα υλικά στο εσωτερικό κλπ.

    • ευχαριστω !!!! απλα ρρωταω για να ξερω και πως να μιλαω !!!! :-D γιατι φωτοτυπιες τα ανεβαζουν..φωτοτυπιες τα κατεβαζουν !! :-)

    • theolvs

      ΟΤΙ ΠΛΗΡΩΝΕΙΣ ΠΑΙΡΝΕΙΣ !!! Κανόνας που ισχύει παντού και πάντα!!
      (εκτός απο τα γυναικεία ρούχα)

    • kostas

      καταρχην αν δεις στην ερευνα τα α3, α4 ειναι απο τα χειροτερα. δευτερον απο τα 28000 που πληρωνεις, πανω στο αυτοκινητο ειναι ζητημα αν εχει βαλει η οποιαδηποτε αουντι 1000 ευρω παραπανω. οποτε εσυ/εμεις στο τελος πληρωνουμε το κερδος της εταιρειας και κυριως της αντιπροσωπειας. ειδικα οταν μιλαμε για θεματα εσωτερικου ή ηχομονωσης, μπορει να υπαρχουν διαφορες αλλα στην τελικη αυτο που μετραει παντα ειναι τα μηχανολογικα μερη. εν τελει η vw θα εχει κερδος 850$ ανα αυτοκινητο και η αουντι 5200$. το γιατι το καταλαβαινεις!

    • mother1russia

      Η ιαπωνικη αξιοπιστια πρεπει να μετονομαστει σε Τογιοτεα αξιοπιστια γιατι τα μονα ιαπωνικα στην 9αδα ειναι toyota και lexus.
      Εχει πλακα γιατι κατι φαν της Nissan,Honda,Mazda,Mitsu μας εκραζαν και καλα οτι εχουν αξιοπιστια καλυτερη απο Audi (4η) και BMW (9h) αλλα τα κοιταζουν απο κατω

    • panos

      βαλε κ οτι τα ” αναξιοπιστα ” audi κ bmw που μας επρηζαν, ειναι πιο πανω
      απο τα ” αξιοπιστα ” honda που μας διαλαλουσαν..

    • mother1russia

      Προχτες μαλωναμε με εναν που μου ελεγε οτι τα ιαπωνικα ειναι αξιοπιστα ενω τα γερμανικα οχι, αυτος ειχε Μιτσου κι εγω BMW.
      Ε βγαλε ακρη τωρα , αυτες ειναι οι γενικοτητες που δεν μπορω καθολου.
      Το οτι η Toyota ειναι αξιοπιστη δεν παει να πει οτι ειναι και η Mitsu επειδη ειναι και τα 2 απο ιαπωνια.

      Εδω εχουμε μοντελα της ιδιας εταιριας με τεραστιες διαφορες σε αξιοπιστια. Και φυσικα μετα τα τουρμπο τα honda επεσαν 10 θεσεις και το ειχα πει πρωτος, το civic απο τα πιο αναξιοπιστα και εχει και συνεχεια

    • panos

      εγω βλεπω οτι στην πραξη τα πραγματα ειναι διαφορετικα απο αυτα
      που μας λενε τα fanboys, κ κυριως τα jdm fanboys που συνεχιζουν ακομη κ τωρα την καραμελα της καλης αξιοπιστιας, που ειχαν ομως καποτε τα γιαπωνεζικα, που ηταν κ λογικα αναμενομενη η καλη τους αξιοπιστια επειδη συνηθως τα περισσοτερα ηταν εντελως απλα απο κατασκευαστικης αποψης, κ ο κανονας λεει οτι το απλο δεν χαλαει..

    • theolvs

      Σε αυτό που λες δεν έχεις δίκιο. Στην τελική είναι καλύτερο να πουλάς κάτι απλό εμπορικά αποδεκτό και αξιόπιστο παρά να πουλάς ντεμεκ τεχνολογία και να τρλεχεις στα συνεργεία.

    • panos

      συμφωνα με την ερευνα υπαρχουν κ πολυπλοκα που ειναι ταυτοχρονα
      κ αξιοπιστα, αλλα εγω αναφερομαι στην εποχη που εφτιαξαν ονομα
      αξιοπιστιας τα γιαπωνεζικα επειδη ηταν απλα..

    • Mrdesperado32

      ποιο ειναι πολυπλοκο που ειναι και αξιοπιστο?πολυπλοκα δεν ειναι τα υβριδικα που πουλαει κατα εκατομμυρια η τουοτα?

    • panos

      αυτο ακριβως ειπα, οτι υπαρχουν κ πολυπλοκα που ειναι κ αξιοπιστα,
      αυτο ομως δεν αναιρει το γεγονος οτι υπαρχουν κ λιγοτερο πολυπλοκα
      που χαλανε..

    • ekpedeyths

      Φιλε μου σε αυτο που λες κανεις λάθος γιατι τότε που έφτιαξαν ονομα τα ιαπωνικά κυκλοφορουσαν τόσο απλά οσο και τα ιαπωνικά και τα γαλλικά και τα Ιταλικά που ηταν μεσα στα προβλήματα.

    • panos

      κανω λαθος? οταν η citroen εβγαζε το ds κ το gs που ηταν απο τα πιο
      προηγμενα, οι γιαπωνεζοι εβγαζαν αυτοκινητα με τεχνολογια αμαξας, ναι αυτη ειναι η ωμη αληθεια φιλε, αλλο αν εσυ διαφωνεις, α κ οταν τα ds εστριβαν με την μεγιστη ανεση κ ασφαλεια σε αντιξοες συνθηκες, τα γιαπωνεζικα εφευγαν απο τον δρομο, αλλο αν ηταν αξιοπιστα λογω απλοτητας κατασκευης, γτ ενα φυλλο σουστας λογικο ειναι να μη χαλαει, δεν ισχυει ομως το ιδιο σε μια πολυπλοκη υδροπνευματικη, οποτε μην τα θελουμε ολα δικα μας, γιαυτο πολλοι εκεινη την εποχη βολευονταν με ενα αξιοπιστο γιαπωνεζικο, με κακιστη ομως ασφαλεια κ οδικη συμπεριφορα, που πολλες φορες μαλιστα οδηγουσε στο μοιραιο, ενω αλλοι με ενα γαλλικο που τους εβγαζε ασπροπροσωπους συγχωρωντας ακομη κ τραγικα οδηγικα λαθη, με τιμημα ομως την μειωμενη αξιοπιστια, ζυγιζεις λοιπον τα πραγματα αναλογα με τις προτεραιοτητες σου κ διαλεγεις, αμαροκ που ειναι λαδιερα κατα μερικους ( μπορει κ να μην ειναι ) αλλα μενει κολλημενο στο εδαφος ακομη κ σε ακραιες καταστασεις, ενω το χαιλουξ παει για τουμπα..
      https://www.youtube.com/watch?v=xoHbn8-ROiQ

    • Mrdesperado32

      στα μηχανικα μερη εννοει ο φιλος μαλλον και στα ηλεκτρικα.εσυ το πηγες σε θεμα αναρτησης.τα ασπαστα μοτερ των ιαπωνικων σε τα ειδε ποτε η ευρωπη με λιγες εξαιρεσεις.ουτε τα σασμαν των ιαπωνων πιανοντουσαν.και μην ξεχνας οι μεγαλυτερες σκοτωστρες το 90 ηταν τα σαξραλλα και οι bmw.η citroen με τη υδροπνευματικη πραγματι ησουνα σε χαλι αλλα ταξιδι πανω απο 200 χιλιομετρα ετρεμες να κανεις μη μεινεις στις ερημιες.σε θεμα στριψιματος αν το πας συνετα και ξερεις τι οδηγας δεν το κυνηγας ωστε να σε πεταξει εκτος!!το θεμα ειναι ποια μενανε στην ακρη του δρομου και η πραγματκοτητα ειναι μια.τζαπαν εβλεπες πολυ σπανια ενω ειδικα τα γερμανογαλλικα ηταν για κλαματα.οποτε θες αμαξι που παταει καλα αλλα παει δε παει μεχρι λαμια η θες ενα αμαξι να το οδηγανε και τα εγγονια σου?εκει τα βαζεις κατω και διαλεγεις

    • panos

      ειπε οτι κ τα γαλλικα κ ιταλικα τοτε ηταν απλα, που ομως δεν ηταν απλα,
      αλλα κ να μην εννουσε αυτο, ποιος ειπε οτι το Α κ το Ω των αυτοκινητων ειναι η αξιοπιστια, αφου υπαρχουν σημαντικοτεροι τομεις οπως φρενα τιμονι οδικη συμπεριφορα. Δεν εβαλες ομως τον παραγοντα ποιοι ειχαν τα σαξοραλα κ τα bmw. Εκτος σε πεταει ενα αμαξι κ εκει που δεν το περιμενεις οσο συνετα κ να οδηγας. Αφου το εθεσες οτι θες ενα αμαξι να το εχουν κ τα εγγονια σου δες το κ αλλιως, πολλα εγγονια δεν γεννηθηκαν ποτε, επειδη πολλοι δεν προλαβαν να κανουν παιδια, αρα κ εγγονια για να γινουν παπουδες, επειδη σκοτωθηκαν λογω της κακιστης οδικης συμπεριφορας των αυτοκινητων που ειχαν διαλεξει, α κ εχω ακουσει απο ιδιοκτητες gs κ gsa οτι ειχαν γυρισει ολη την ελλαδα πολλες φορες χωρις να μεινουν ουτε μια φορα, αλλο κατι θορυβοι στην αναρτηση λογω πολυπλοκοτητας, παμε παλι κ στο θεμα των σαξοραλων που εθιξες, οταν τα πουντακια κ τα πολακια ειχανε προοδευτικη συμπεριφορα την θεωρουσαν φλωρικη κ τα εκραζαν, ενω την αποτομη που εκανε την ουρα να τους προσπερναει μεχρι να πουν σαξοραλο την θεωρουσαν αντρικη, κ εδω ερχεται το διλημμα για τις εταιρειες της ασφαλους οδικης συμπεριφορας για τον μεσο οδηγο η της fun to drive για τον γνωστη οδηγο, γτ ναι μεν τα σαξοραλα πλασαρονταν στις στροφες αμα ειχαν γνωστη οδηγο στο τιμονι τους, αλλα οταν επεφταν σε λαθος χερια αγκαλιαζαν δεντρα κ κολωνες, οποτε βγαινει το συμπερασμα οτι ο κοσμος γενικα δεν ξερει τι θελει ουτε μπορει να διαλεξει αυτο που του
      ταιριαζει, γιαυτο κ οι εταιρειες για να εχουν το κεφαλι τους ησυχο γεμισαν τα αυτοκινητα με ηλεκτρονικα βοηθηματα..

    • Giannis

      Φουλ αντικείμενα εγώ έχω βαρεθεί να βλέπω πρώτα ιταλικά .

    • Mrdesperado32

      και εγω..

    • ekpedeyths

      εχεις ξεφυγει με την απαντηση σου φιλε μου και πας σε μοντερνα αυτοκινητα.εγω σου μιλησα για τα παλια ναι στην εποχη του ds αλλα αυτο ηταν μονο ενα μοντελο μονο ενα και ολα τα αλλα ηταν οτι να ναι απο τεχνολογια η μηπως δε θυμασαι το d2v για να τα λεμε ολα.που πιο απλο αμαξι δεν υπηρχε ακομα και στα καθησματα με ελατηριακια και ενα κοματι υφασμα ηταν.αλλα οπω σου λεει και ο Mrdesperado32 το θεμα ειναι να πας εκει που θες γιατι αυτο ειναι το νοημα για ενα αυτοκινητο και αν ηταν ανετα ρωτα και κανενα που ειχε και ιαπωνικο μια χαρα πηγαιναμε ταξιδια με το nisan chery 1.0 που ειχαμε στη οικογενια οταν ημουν μικρος και μεχρι τα 20 χρονια μου.Δεν εναι δικαιολογια η τεχνολογια σε ενα αμαξι.αν δε μπορεις να εισαι αξιοπιστος και μη βγαζει προβληματα μη τη βαζεις καθολου δεν εχει καμια χρησιμοτητα να εχω κατι που στην ουσια σε θα το εχω επειδη χαλαει!

    • panos

      φιλε κουβεντα κανουμε, κ δεν εχω ξεφυγει, απλα η απαντηση μου δεν
      σου αρεσε, κ δεν ειναι μονο το ds κ το gs, υπαρχουν πολλα ακομη παραδειγματα ευρωπαικων αυτοκινητων εκεινης της εποχης που παρειχαν ασφαλεια κ πρακτικοτητα οπως fiat 127-128, simca 1100, vw polo κ golf, audi 50-80, peugeot 104 που το drivetrain τους ακολουθησαν ολοι οι κατασκευαστες η σχεδον ολοι, κ φιλε εσυ το πηγες στο αλλο ακρο,
      ναι δεν λεει κανεις οχι στην αξιοπιστια, αλλα οταν οι γιαπωνεζοι εβγαζαν
      αμαξια με τεχνολογια αμαξας, βλεπε σουστοφυλλα που μπορουσαν να
      σε πεταξουν εξω στην πρωτη στροφη που δεν υπολογησες σωστα, το 128 της fiat στην ιδια στροφη θα εμενε βιδωμενο στην ασφαλτο κ ας ηθελε
      κ κανενα συνεργειο παραπανω απο ενα γιαπωνεζικο, κ αφου εσυ βαζεις
      πανω απ ολα την αξιοπιστια, σου λεω περιπτωση με toyota corolla που
      καιει λαδια, κ πολλα μαλιστα ενω δεν εχει κανει ουτε 200.000 χλμ, κ δεν
      ειναι μονο αυτο το προβλημα του, γτ χρειαστηκε συμπλεκτη λιγω πανω
      απο τις 100.000 χλμ, συν κατι αλλα μικροπροβληματα, κ μιλαμε για εμπειρο οδηγο που κανει τα service κανονικα, κ ρωτωντας εμαθε οτι κ αλλα ιδια μοντελα, που ειναι μαλιστα γιαπωνεζικης κατασκευης βγαζουν τα ιδια προβληματα, παντως αν θες να το ψαξεις κ μονος σου, στο
      ιντερνετ εχουν γινει συζητησεις κ αναφορος που δειχνουν οτι ειναι γνωστο το προβλημα καποιων κινητηρων της τογιοτα που καινε λαδια..

    • ekpedeyths

      Συζητηση κανουμε εχεις δικιο φιλεμου αλλα απο προσωπικη εμπειρια εχω να σου πω οτι οπως ειπα και στη προηγουμενη απαντηση μου ειχαμε το chery για 20 χρονια και δεν εχουμε φυγει σε καμια στροφη σε πληροφορω ουτε οταν το οδηγουσε ο πατερας μου ουτε οταν το πηρα σαν πιτσιρικας εγω και με πολλα πολλα χειροφρενα εχω να σου πω.Ναι δεν ηταν και το καλυτερο παραδειγμα κρατηματων αλλα ηταν μια χαρα για νορμαλ και οχι οδηγηση και στα γραφω αυτα γιατι αυτο το nissan ειναι κλασικο παραδειγμα απο τα αυτοκινητα που περιγραφεις.Συνεχιζω νασου λεω οτι ο οι γονεις του κολητουμου ειχαν το fiat 128 οπως και ο θειος μου το ιδιο ειχε και αργοτερα πηρε το mirafiori και τα δυο πολυ καλα στις στροφες οπως λες αλλα δεν πηγαν ποτε ενα ταξιδι μεχρι το τελος του ,παντα μεναν στο δρομο απο μηχανικα και υδραβλικα προβληματα οποτε δε με πειθει το γεγονος οτι στριβαν καλυτερα απο το δικο μου και για το γεγονος οτι δε μπορουσαν να κανουν ενα ταξιδι χωρις οδηκη βοηθεια και γιατι επερναν θαρρος και ειχαν και μερικα μικρα ατυχηματακια επειδη “στριβαν”καλυτερα!
      Τωρα οσο για το corolla εχω να σου πω οτι εχω του 2004 με 230.000 χιλιομετρα περιπου και δε ξερω τι σημαινει συνεργειο για προβληματα η καψιμο λαδιου και τα πρωτα 165.000 χιλιομετρα τα εκανα στα πρωτα 4.5 χρονια του με πολυ μα πολυ σκισιμο σε κοφτες και αλλα πολλα !Συνεργειο μονο για σερβις φιλε μου και στην και απο το 1982 και μετα που υπηρχαν corrola στην εβρυτερη οικογενεια μου προβληματα μηδεν!Αυτα απο εμενα φιλε μου και ενοητε η αποψη σου σεβαστη αλλα απο προσωπικη μου εμπειρια και οχι μονο απο μαρτυριες αλλων εχω αυτη την αποψη.

    • Soko

      ωραιο το corola βασικά αμαξι απο το 1990 μεχρι και 2010 ειναι πολυ αξιόπιστα μετα το 2010 δεν ξερω .. αλλα πιστεύω αν σιγκρινης το παλιο corola με το νεο το νεο μπορεί να ειναι ποιο προβληματικό

    • ekpedeyths

      φιλε μου οχι μονο απο 1990 μονο απο οταν βγηκε και μετα ηταν αξιοπιστο .οσο για το 2010 και μετα ξερουμε ολοι οτι ολες οι εταιρειες αυτοκινητων κανουν απατεωνιες και σε ποιοτητα και σε αλλα θεματα ποτ δεν ειναι της παρουσης οποτε ναι τα παλια ειναι πιο αξιοπιστα αλλα το θεμα ειναι οτι σημερα ακομη και με τις εκπτωσεις ποιοτητας και παλη ειναι η ποιο αξιοπιστη εταιρεια ολων η Toyiota.

    • Soko

      ναι σύμφωνο.. και δεν ειμαι κατα της toyota ¨.. !!

    • ekpedeyths

      ναι το καταλαβα φιλε μου!

    • panos

      κανενα προβλημα φιλε, αλλα με τις εμπειριες που εχουμε δεν μπορουμε
      να βγαλουμε ασφαλη συμπερασματα, πχ μπορει να εχει καποιος ενα
      παλιο αμαξι αρχαιας τεχνολογιας ασυντηρητο με φθαρμενα λαστιχα,
      πεσμενα αμορτισερ κλπ κ να μην εχει τρακαρει ποτε, επισης ξερεις
      ποσα ευρωπαικα υπαρχουν που ενω λενε οτι ειναι αναξιοπιστα εχουν
      βγει σκυλια ? παρα πολλα. Το οτι δεν εβγαλε προβλημα το δικο σου
      τογιοτα δεν αναιρει το γεγονος οτι αλλα βγαζουν οπως αυτο που σου ανεφερα. Φιατ 128 να εμεναν στον δρομο δυσκολο, τωρα αν ηταν ασυντηρητα αλλο θεμα, γτ αμα ο αλλος δεν αλλαζει ιμαντα χρονισμου οταν πρεπει κ κοπει τοτε δεν φταιει το αμαξι που εμεινε στον δρομο, η
      αν δεν αλλαζε λαστιχακια στα κυλινδρακια των φρενων η μαρκουτσια,
      παλι δεν φταιει το αμαξι που εχασε τα υγρα των φρενων, αν κ παλι
      δεν μενεις τελειως απο φρενα γτ ειχαν διπλο κυκλωμα, επισης οταν
      μιλαμε για φρενα, τα ιταλικα ειχαν απο τα καλυτερα, κ απο αποδοση
      κ απο αντοχη κ απο αισθηση, το τσερι που λες ετυχε να το οδηγησω
      πριν λιγα χρονια, δεν λεω, καλο αμαξακι, αλλα απο οδικη συμπεριφορα αισθηση φρενα κλπ δεν ηταν καθολου καλο, ειχε κ προβλημα στον κινητηρα, χωρις ομως να εχει κανει πολλα χλμ, σε συγκριση με το 128
      η μερα με την νυχτα, γτ κ αυτο ετυχε να το οδηγησω, αν θες να πεις
      για προβλημα του 128, ειναι που σκουριαζε ευκολα, αλλα αυτο ειναι
      γνωστο. Αυτο με το ειχαν ατυχηματακα επειδη εστριβαν δεν ισχυει, γτ
      αν ηταν ετσι, τοτε κ το δικο σου τογιοτα δεν θα επρεπε να στριβει
      καλυτερα απο παλιοτερα μοντελα της τογιοτα, τωρα για το πως οδηγει ο καθενας το αμαξι του δεν φταινε οι εταιρειες, ουτε πρεπει να μην εξελισσουν τα αμαξια επειδη υπαρχουν καποιοι που κανουν καταχρηση
      της καλης οδικης συμπεριφορας. Δεν υπαρχει καμια διαφορα αν αυτα
      που λεμε ειναι απο μαρτυριες η προσωπικες εμπειριες, γτ κ οι
      μαρτυριες ειναι μεταφορα εμπειριων απο τριτους, τωρα αν τιθεται θεμα
      ειλικρινειας, αυτο ισχυει για ολους μας, αλλα αν εχεις αμφιβολιες υπαρχει
      κ το ιντερνετ για τους προβληματικους κινητηρες της τογιοτα που καινε
      λαδια, δεν μπορει να λενε ολοι ψεματα, Εγω δεν θα σου πω οτι σεβομαι
      τις αποψεις σου, γτ αυτο εννοειται, θα σου πω ομως οτι σεβομαι που
      εισαι ενθερμος υποστηρικτης της γιαπωνεζικης σχολης, χαρηκα που τα
      ειπαμε φιλε :ρ

    • ekpedeyths

      Εχεις απολυτο δικιο οτι ειναι θεμα ειλικρινειας για το τι λεει ο καθε ενας και περεπει να ξεχωριζεις ποιος λεει ψεματα και ποιος οχι.Αλλα κατα τα αλλα πιστευω ξεκαθαρα οτι ειναι θεμα εμπειριων και μονο η αξιοπιστια ενος αυτοκινητου γιατι πολλες φορες υπαρχει και η προπαγανδα και εταιρειων και ιδιοκτητων.Τωρα με το τεραστιο σο’ι’ που εχω και με τα αυτοκινητα που υπαρχουν μεσα σε αυτο και με το γεγονος οτι ειμαι προην στρατιωτικος οπου εβλεπα 100τονταδες αυτοκινητα και πια χαλουσαν και ποια οχι θεωρω οτι εχω σφαιρικη και καλη αποψη επι του θεματος.Απο εκει και περα ειναι και τι ζηταει ο καθενας απο το αυτοκινητο του και τι λεφτα εχει για να το συντηρει οποτε και υπαρχουν διαφορετικες γνωμες για το τι ειναι καλυτερο και τι οχι.Οσο για το 128 και το chery κι εγω τα εχω οδηγησει και υπαμε ναι σε καρατηματα και φρενα νει 128 σε αξιοπιστια και καβαλα για εμενα chery και μονο 210.000 χιλιομετρα καναμε και κανενα προβλημα κινητηρα οπως ειπες αλλα να γνωριζω λογο απατεωνιων που εκανε τοτε το εργοστασιο της nissan στο Βολο λογο του ιδιοκτητη για κερδοι βγηκαν με προβλημα στη κεφαλη πολλα απο αυτα αλλα κατω απο 180.000 χιλιομετρα δεν εχω ακουσει μπορει και να υπαρχει δεν ειμαι απολυτος σε αυτο.Κι εγω χαρηκα που τα υπαμε καλη συνεχεια.

    • Mrdesperado32

      ο μονος λογος που επεσε η αξιοπιστια στα ιαπωνεζικα ειναι οτι φυγαν απο ιαπωνια και φτιαχνονται ευρωπη.ετσι χρησιμοποιουν εξαρτηματα πολλων ευρωπαικων εταιρειων.bosch siemens marelli κλπ.γι αυτο και αυξησαν ολες οι ιαπωνικες την εγγυηση τους γτ ξερουν οτι αυτα που βαζουν πανω εχουν ημερομηνια ληξης.το ολο θεμα ληγει οταν χαλασει το αναλογο εξαρτημα και ρθει το γνησιο απο ιαπωνια μερια.τοτε δεν κανουν κιχ.ξερεις ποσα esp-abs εχουν αχρηστευτει και σχεδον ολα της bosch.αυτες οι βλαβες χρεωνονται στην αντιστοιχη αυτοκινητοβιομηχανια και οχι στον προμηθευτη απ τον πελατη

    • mother1russia

      Εγω το μονο ελλατωματικο που βρηκα στο αμαξι μου ηταν η ιαπωνικη πατατα της τακατα, για αυτο τι εχεις να πεις?

    • Mrdesperado32

      ειναι αυτοκινητοβιομηχανια η τακατα?δηλαδη αν σου χαλασει το air condition στο σπιτι θα λεμε οτι δεν ξερουν να φτιαχουν αμαξια οι ιαπωνες?τι λογικη ειναι αυτη?

    • mother1russia

      Εσυ ειπες για bosch , απο εκει δεν εχω θεμα απο τακατα ομως εχω

    • Mrdesperado32

      πληρωσες τιποτα για τη βλαβη αυτη?οχι.ξερεις ποσα εχω δωσει εγω γι αυτα?η τακατα ειναι για κλεισιμο με το λαθος που εκανε.οι αλλες στο περνανε σα φυσιολογικη φθορα.εκει ειναι το θεμα.

    • panos

      αρα θελεις να πεις οτι το σασμαν ” αξιοπιστου ” γιαπωνεζικου που
      εσπασε πριν κανει ουτε 100.000 χλμ ηταν κατασκευης siemens bosch
      marelli κλπ, α κ στο συνεργειο ο κατοχος του ” αξιοπιστου ” εμαθε
      οτι δεν ηταν μονο στο δικο του που εσπασε, κ επισης οτι δεν φταιει
      ο οδηγικη του ικανοτητα..

    • Mrdesperado32

      ποιο αυτοκινητο ηταν να δουμε αν ηταν μαμα η απο προμηθευτη.ξερω οτι καποιες κορολλες απο τουρκια ειχαν θεματα με τα σασμαν.

    • panos

      οι εταιρειες που ανεφερες νομιζω οτι δεν κατασκευαζουν κιβωτια
      ταχυτητων, αλλα κ ο προμηθευτης να φταιει τα αμαξια δεν τα
      αγοραζουμε απο τους προμηθευτες, οποτε οι κατασκευαστριες
      εταιρειες οφειλουν να επιλεγουν αξιοπιστους προμηθευτες αν
      θελουν να λεγονται τιμιες κ αξιοπιστες που σεβονται τον ιδρωτα
      των πελατων τους..

    • Mrdesperado32

      αρα φταινε και οι γερμανικες για την τακατα?εγω δε συμφωνω με αυτη την αποψη.ποιο μοντελο ειναι?δε σου λεω οτι φτιαχνουν οι συγκεκριμενες κιβωτια.υπαρχουν αλλες

    • Mrdesperado32

      αλλο να γινονται λαθη χωρις προθεση και αλλο να φτιαχνεις ανταλλακτικα με ημερομηνια ληξης.ετσι το περνανε σαν φυσιολογικη φθορα.εκτος αν νομιζεις οτι η τακατα που ηταν η μεγαλυτερη εταιρεια σε θεμα αεροσακων ηθελε να σκοτωσει κοσμο.

    • panos

      ανταλλακτικα με ημερομηνια ληξης υπαρχουν κ γιαπωνεζικα οπως
      μιζες..η σε σημειο που με το παραμικρη επαφη θελουν αλλαγμα
      οπως το λαμαρινενιο κατω μερος του προφυλακτηρα yaris πρωτης
      γενιας..

    • Mrdesperado32

      εγω δεν εω ακουσει τετοιο θεμα.και αλλο μιζα και αλλο εγκεφαλοι με αξια 2.000.θα μου πεις τα μοντελα με τις 2 βλαβες?

    • panos

      κ σε γιαπωνεζικα χαλανε εγκεφαλοι κ ειναι κ πανακριβοι, επισης δες
      κ την περιπτωση του πρωτου yaris που ειχε λαμαρινενιο το κατω
      μερος του προφυλακτηρα ωστε με την παραμικρη επαφη να πηγαινεις
      να τους τα ακουμπας, για τα μοντελα που μου ζητας προσπαθω οσο
      μπορω να αποφευγω την δυσφημιση κ την διαφημιση..

    • Mrdesperado32

      η ερευνα λεει οτι καποια ιαπωνεζικα ειναι στην κορυφη.εσυ με τα σχολια σου θες να αποδειξεις οτι δεν ειναι.δικαιωμα σου να το κανεις αλλα οχι και δεν επιδιωκεις τετοια συζητηση.τι εισαι 10χρονο και σε παρασυρω?αν δεν ηθελες δε θα εκανες απλα τα πραγματα.

    • mother1russia

      Καλα για τους εγκεφαλους εχεις δικιο , ειδικα αυτοι της Bosch ειναι εντελως για τα σκουπιδια.

    • Mrdesperado32

      για τη λαμαρινο δουλεια που λες δεν εισαι αναγκασμενος να πας στην τουοτα.πας σε λαμαρινα της γειτονιας σου.αν ηθελε να στα παρει ο ιαπωνας θα στα επαιρνε απο αλλου.

    • panos

      για ποιο λαμαρινα μου λες, που πιο πολλα θα σου παρει για
      φτιαξιμο απο ενα καινουργιο κομματι, ασε που θα φαινεται, ασε που
      ειναι κ απο πολυ λεπτη λαμαρινα κ δεν δουλευεται, αλλα αν η εταιρεια σεβοταν τον ιδρωτα του πελατη θα ειχε κανει ολο τον προφυλακτηρα
      πλαστικο οπως ολοι σχεδον οι κατασκευαστες για να μην ξοδευονται
      οι πελατες της με την παραμικρη επαφη στο παρκαρισμα, ακομη κ οταν
      δεν φταινε αυτοι, α βαλε κ το αλλο, ο γιαπωνεζος ειναι πονηρος, σου
      λεει θα μου τα σκαει για την λαμαρινα, κ θα νομιζει κ απο πανω οτι
      φταιει αυτος ;)

    • manowar

      απλα μην τα σβησεις μονο αυτο σου λεω ειναι μεγαλα ταπιδια…

    • manowar

      πω πω πω αυτα τα υποκοφα σου δεν αντιμετοπιζονται ευκολα..ειδες κατευθειαν πηγε στην τουρκια για να το αποφυγει.πηγε μεσω μυκονου παραλιακα ειδε τα κωλ@ρ@κια μετα ταξιδεψε βοσπορο το ιπιε ολο και πηγε μεσω παραλιων στην τουρκια…..τ διαλα εχεις κανει εγχρηση στο μυαλο και εχεις βαλει σκληρο δισκο HDD αυτα τα ειχα ακουσει παλια και ειχα ξεχασει οτι τα εκουγα που στο διαλα τα θυμασαι ολα;;βρε μπας να εισαι εσυ τελικα;; ;-ΡΡ γιατι και αυτος ετσι μπροκωνε και αυτες τις μπροκες τις μετετρεψαν σε βρισιες..μονο τον εβριζαν ποτε δεν εβριζε αυτος πρωτος..ρωτα και τους μπλογκερ..αν δεν εισαι εσυ χαχαχαχ

    • manowar

      απλα μην τα σβηνεις αυτα ειναι διαμαντια….δειχνει την πικρη αληθεια…απο το καναπε κακαριζουν ολοι ποιος ομως στην πραγματηκοτητα ειναι γνωστης;;με τεχνολογια 130 αλογων και 17 κιλα ροπης τι ζημια να βγαλει ;;τα λεξους που ολα ειναι κοτες στην κατηγορια τους με 39 κιλα ροπης το ανωτερο τι να παθει;;τιποτα εβγαλαν ενα με 500 αλογα και το εβγαλαν σε 100 κομματια χαιρω πολυ…τεχνολογια καρου σε σχεση με εδω..ποιο ιαπωνικο σενταν εχει 600 αλογα;; ξερεις κανενα;;τεσπα αστους να κλαινε…να λενε λεει ο καρας να κλαινε λεω εγω.. …

    • Mrdesperado32

      εσυ απο που κραζεις τα ιαπωνικα απο το πεζοδρομιο??

    • panos

      με αυτα που γραφεις ωρες ωρες τι να σου πω, σιγα μη γραφει ο κοσμος
      κ απο την ιχθυοσκαλα στο κερατσινι :ρ

    • panos

      δεν κανουν κιχ.. μαλιστα, σε ευρωπαικο αμαξι χαλασε γιαπωνεζικη
      ηλεκτρονικη πλακετα, κ δεν ειναι η μονη..

    • Mrdesperado32

      τι πλακετα ακριβως.ποσο ετων αυτοκινητο?

    • panos

      σχεδον οταν ηταν καινουργιο το αυτοκινητο σε σημειο κυριας
      σημασιας..

    • Mrdesperado32

      δε με βοηθας.πες καμια λεπτομερεια παραπανω.

    • manowar

      πφφφφ σαν να βλεπω σαμουραι κοπια αυτα ειναι τα κλασσικα του λογια που λεει τωρα απο την υπαρξη του μπλγογ…ο πρωτεργατης εχει κανει εδω μεσα ατελιωτα μεροκαματα στο πληκτρολογιο που αμα τα δουλευε να εβγαζε λεφτα θα ειχε παρει τωρα το gtr να οδηγαει και να μην μας τα πριζει τοσο με την τουοτα..

    • Mrdesperado32

      παντου σαμουραι βλεπεις..δεν ειναι καλο αυτο

    • manowar

      ναι…

    • Thenoone

      Δηλαδή τα vtec μοτέρ ήταν το 90′ απλά από κατασκευαστικής άποψης με απόδοση 160 άλογα από 1600 κυβικά;

      Δεν ισχύει αυτό σε καμία περίπτωση απλώς είχαν κράματα και τεχνολογία πιο μπροστά από τους υπόλοιπους κατασκευαστές εκείνη την εποχή.

    • panos

      οχι δεν ηταν απλα, αλλα δεν αναφερομαι μονο στα μοτερ, οπως επισης οταν μιλαω για αναρτησεις τυπου αμαξας σε σχεση ας πουμε με τα
      αντιστοιχα γαλλικα εννοω εποχες προ 90′, επισης τα γιαπωνεζικα παντα ακολουθουσαν την απλοτητα στην κατασκευη, ακομη κ σημερα, οσο
      για τα κραματα σε πολλα βετεκ εκεινης της εποχης ακομη κ μαμα ειχε προβλημα το μπλοκ, για να μην πουμε κ για πιο προσφατες περιπτωσεις
      ( οχι χοντα) που αμα ανεβει λιγο η θερμοκρασια παει τουλαχιστον για αλλαγη το καπακι..

    • Thenoone

      δεν εχει βγεί vtec απο το εργοστασιο με προβλημα αυτα μονο απο εσενα το εχω ακουσει ισα ακομα δουλευουν με παρα πολλα χιλιομετρα μια χαρά

    • panos

      δεν ειπα οτι ειχε βγει βετεκ με προβλημα απο το εργοστασιο, αλλα οτι
      καποια εβγαζαν προβλημα στην πορεια ενω ηταν μαμα..

    • Thenoone

      ούτε για αστείο..

    • manowar

      πολυ σωστος δωσε τους αντικειμενικοτητα στα σχολια σου και ετσι θα τους σκισεις..αν συμπεριλαβω οτι στο αρθρο με τους αμερικανους που εβγαλαν την χιουνται πρωτη την πορσε δευτερη τουοτα 3 bmw 4ρτη kai η λεξους απο κατω καποιοι δεν πιστευαν λεει τις ερευνες..τωρα ειδες ολοι μετανοημενοι…χαχαχαχ αλλα ξεχνανε τις υπολοιπες ιαπωνικες σου λεει αφου ειναι η τουοτα πρωτη η ιαπωνια ολοκληρη ειναι πρωτη χαχαχαχαχ αυτοι ειναι..θα πρεπει να συνηθισεις.. ;-Ρ

    • manowar

      αν σκεφτεις οτι αυτο γινεται συστηματικα χρονια τωρα θα καταλαβεις οτι κατι καμμενο με εγγεφαλους μυριζει..δηλαδη αλαζουν συναιχως γνωμη αλλα κατα τα αλλα τα πιστευουν αυτα που λενε..τελος παντων ο γιατρος τι εχει πει;;ναι;;

    • mother1russia

      Ακριβως αυτο, κερδιζει η Toyota = “Μεταφραση” τα Ιαπωνικα εσκισαν παλι. Χαχαχα οτι να ναι

    • theolvs

      Ποιός είναι 1ος και 2ος δεν μας λες

    • mother1russia

      Διαβαζεις τι γραφω η τρολλαρεις κι εσυ ??
      Που ειναι τα αλλα γιαπωνεζικα αξιοπιστα εκτος απο την Toyota που εχετε κανει καραμελα καθε φορα ???

      Κοιταζουν την Audi και BMW απο κατω. Συμπερασμα υπαρχουν αξιοπιστες εταιριες και αναξιοπιστες ασχετως της χωρας προελευσης τους.

    • manowar

      η τουοτα δεν βγηκε πρωτη;;να ευχαριστανε την bmw μιλανε κιολας..οι ζητιανες των 170 νιουτομετρων ρροπης στρεψης…

    • Mrdesperado32

      πουλανε τα μικρα ντιζελ της τουοτα??χαχαχχαχαχα.αμερικη και κινα αγοραζουν ντιζελ 1.6?βλεπω οσο πας και το σκοτωνεις περισοοτερο.η μεγαλυτερη αυτοκινητοβιομηχανια του πλανητη απαιτησε ενα μοτερ που δεν αξιζει καν να ασχοληθει.και εσυ εισαι περηφανος που η σπορ bmw κατηντησε να φιαχνει ντιζελ με 110 αλογα.μπραβο συγχαρητηρια στη bmw προοδος!χαχαχαχχα

    • mother1russia

      Καλα το εχω ξαναπει οτι τα Toyota ειναι αξιοπιστα για αυτοκινητα λαικης και για την γυναικα σου. Απο κει και περα οσο ροπη και τεχνολογια το βαρενεις αλλο τοσο πιο πολλα προβληματα θα βγαλει.

      Ειδες που επεσε η Χοντα ?? Θυμασαι που τα ελεγα οτι με τα τουρμπο και τα φρου φρου θα κατεδαφιστει?? Μηνες εχει που τα λεγα και να το

    • manowar

      ελα …..αντικειμενικα θελω να δω τα γραπτα σου αλλα σε καποια φαση μυριζουν ιαπωνιλα..αφου πανω λες: οι μαρκες [[της απω ανατολης]]για ποιες λες τις κορεατικες η τις κινεζικες για την ιαπωνια μιλας αλλα εδω αποδικνυεται οτι κατι τετοιο δεν ισχυει σου λεει ο μοδερ η αξιοπιστια συγκεκριμενοποιειται μια ειναι η τουοτα οι αλλες ειναι πατο….

    • manowar

      χχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

    • theolvs

      Επειδη είμαι για ποτό τώρα θα σου απαντήσω αύριο. Τζαπανόφιλος πάντως δεν είμαι. (Ιταλός ναι)

    • manowar

      ιταλοφιλος και τι κανεις σε εναν τετοιο αρθρο;; χαχαχαχαχαχ ;;

    • theolvs

      Αναγεννόμαστε μέσα απ τις στάχτες μας με τη giulia!!

    • manowar

      το σωζειςςςςςςς…..

    • manowar

      γαμσετα υπαρχει μονο για να καλμαρει τα πραγματα αλλωστε εμενα δεν μπορουν να μου πουνε τιποτα οτι ειμαι γνησιο γερμανοτρολλ γιατι πανω απο ολες μα ολες βαζω την φεραρρι που ειναι ιταλικη..οποτε δεν με πιανουν αυτα…

    • mother1russia

      Βαζεις Ferarri πανω απο Porsche ?? Απαντησε τωραααα

    • manowar

      Μου βαζεις το μαχαιρι στο λαιμο..η απολυτη ομορφια και το απολυτο μοτερ ,,με το πιο ψαγμενο στησιμο και την πιο οδηγοκεντρικη χιλιοψαγμενη πλατφορμα…….δεν ξερω πρεπει να κανω meeting με τον εαυτο μου… :-@@@@@ρρρρρρ αχαχα

    • mother1russia

      Ασε την ομορφια απο εξω , σαν αυτοκινητα επιδοσεων ,στησιμο και αξιοπιστια

    • manowar

      https://uploads.disquscdn.com/images/1ee116b4d8aa07c5f64e470451de468e8d2ed7ce8c3cda704c6c160700066065.jpg φιλε δεν μππορω να την βγαλω οταν προκειται για τετοιο επιπεδο ομορφιας..σε χαρακωνει..γιατι τα 900 ατμοσφαιριδια που διαθετει εχεις ξαναδει εσυ πολλα μοτερ τετοια;;γαμσετα ρε εχω προβλημα με αυτο το αυτοκινητο… ;-ΡΡ μεγενθυνε την εικονα σε μεγαλη οθονη και θα με καταλαβεις… ;-Ρ

    • mother1russia

      Μπααα 911 any day

    • Mrdesperado32

      τσεκαρε και εσυ το λινκ που του στειλα γτ ξεχνατε μου φαινεται

    • manowar

      τσεκαρε το λινκ που μου εστειλε μου εστειλε ενα λινκ που αυτος δεν πιστευει στην ερευνα ενω εγω τους δουλευω οτι οι ιαπωνικες ειναι και παλι στον πατο..τσεκαρε γιατι κοιμαται δεν βλεπει οτι απλα με διευκολινει γιατι το εψαχνα να του το ποσταρω στην μουρη..

    • Mrdesperado32

      οκ γραψε λαθος

  • Mrdesperado32

    γνωστα της πασης αυτα.η ερευνα για μια ακομη φορα επιβεβαιωνει το σιγουρο

    • mother1russia

      Ε τωρα θα σε βρισω αληθεια, τολμας και μιλας οταν η BMW ειναι πιο πανω απο ολες τις ιαπωνικες εκτος Lexus και Toyota ???
      Τοσο καιρο μας τα επρηζες με την αξιοπιστια της Honda και της Nissan, Mitsu και αλλες αηδιες και σου ελεγα οτι μονο η Toyota σας κραταει στον μυθο και διαφωνουσες

    • Mrdesperado32

      αν ειδες η honda τα θεματα που εχει ειναι στο συστημα ψυχαγωγιας που ειναι για πεταμα..η νισσαν ποτε δεν ειπα οτι ηταν απ τις πιο αξιοπιστες ειδικα τωρα που εμπλεξε με τη ρενο.η bmw ειναι κατω και απο κορεατικες ειναι στην ενατη θεση ακομα και η αουντ ειναι πανω.αν σε χαροποιει αυτο καλως.εγω παντα ελεγα οτι η τουοτα λεξους ειναι κορυφη εδω και 11 χρονια στη συγκεκριμενη ερευνα.εκτος απο μια φορα.πολυ ευεξαποι ειστε οι bmwδακηδες παντως

    • mother1russia

      Ρε συ τοσο καιρο μου λες οτι η BMW ειναι για πεταμα κι οτι η Honda ειναι το τερας αξιοπιστιας , τωρα βλεπεις λιστα με την BMW πανω απο Honda και γραφεις οτι αυτα ειναι γνωστα της πασης.

      Θελεις να με τρελανεις??

    • οι πρωτιες ισχυουν μονο για τα ιαπωνικα !!! μετα πρεπει να βλεπουμε για ποιον λογο τα ιαπωνικα δεν βγηκαν πρωτα !!!!

    • panos

      αυτο με την αξιοπιστια των γιαπωνεζικων εχει καψει πολλους, οπως
      αυτους που αλλαξαν γνωμη για να πανε σε γιαπωνεζικο, ενω βασικα
      δεν το γουσταραν, κ στην πορεια τους βγηκε μαπα, με αποτελεσμα
      να εχουν ενα αμαξι που δεν το γουσταρουν κ να πληρωνουν κ απο
      πανω στα συνεργεια την ” αξιοπιστια ” του..

    • Mrdesperado32

      οπως αντιστοιχα εχει καψει πολλους και η ποιοτητα των γερμανικων.πολλοι σκασανε εκατομμυρια και αυτα που πηραν ηταν 3ης ποιοτητας δερμα απ τη mercedes ξεφτυσμενα τιμονια διακοπτες και πεσμενους ουρανους απο vw.για μηχανικα δε μιλαω δε χρειαζεται

    • panos

      αλλο ποιοτητα κ αλλο αξιοπιστια, μην τα μπερδευουμε, αλλα να
      θυσιασεις την ποιοτητα για να πας στην σιγουρη κ καλα αξιοπιστια κ
      στην πορεια να σου βγει μαπα, ειναι διπλη ηττα, γτ εισαι με μια
      πλαστικουρα που κλεινεις την πορτα της κ κανει σαν ξεχαρβαλωμενη,
      κ που οταν πας με 160 νομιζεις οτι θα απογειωθεις, κ σου χαλαει κι
      απο πανω ..

    • Mrdesperado32

      αλλο να θυσιασεις την ποιοτητα?οταν πχ ενα γκολφ ειναι το ακριβοτερο απ τα χατς οι vagιτες λενε οτι τα σκανε για την ποιοτητα και για τα μαλακα ταμπλο.οταν αυτα καταρρεουν συν τις απιστευτες βλαβες τους τουλαχιστον για τα 5αρια 6αρια τι εμεινε στον αγοραστη?τιποτα.και αυτο που λες για τις βλαβες των ιαπωνικων ειναι η εξαιρεση στον κανονα ενω οι βλαβες σε συγκεκριμενες ευρωπαικες συν τα προβληματα ποιοτητας ειναι ο κανονας.

    • Mrdesperado32

      πες μου ενα συγχρονο ιαπωνικο που θα πεταξεις πανω απ τα 160.καποτε ειχατε την ασφαλεια για να λετε.τωρα παει και αυτο.τεσπα η ερευνα λεει οτι 2 ιαπωνικες εταιρειες ειναι στην κορυφη και επισης οτι εταιρειες πυ τις πληρωνεις χρυσαφι ειναι στη μεση και στον πατο.ολα τα αλλα ειναι να χαμε να λεμε.

    • panos

      χρυσαφι πληρωνεις κ την infiniti αλλα δεν ειναι στην κορυφη. το 160
      το ειπα για εμφαση, αλλα γενικα στα ευρωπαικα νιωθεις μεγαλυτερη
      ασφαλεια σε μεγαλες ταχυτητες σε σχεση με τα ασιατικα, α κ μη μου
      λες ” ειχατε ” γτ αυτο παραπεμπει σε ποδοσαφαιρικη νοοτροπια που
      ειναι η αιτια εναυσης καβγαδων :ρ

    • Mrdesperado32

      χρυσαφι οσο τη mercedes και τη Bmw δεν τα πληρωνεις.ασε πυ εδω δεν ερχονται.αν εχεις οδηγησει ολα τα ιαπωνικα καλως να το δεχτω.εγω παντως που οδηγησα λεξους 2-3 μοντελα τυφλα να εχει μερτσεντα.σε ολα ομως.αιτια εναυσης καυγαδων ειναι οι φρασεις τυπου να σε αρχισω στα βρισιδια.οχι ενας πληθυντικος

    • panos

      εμενα να μη μου τα λες αυτα γτ δεν συνηθιζω να βριζω, κ δευτερον
      επειδη μιλησες για λεξους ξερω περιπτωσεις που εχουν βγαλει βλαβες
      η προωρες φθορες που για να διορθωθουν εχει μπει το χερι πολυ βαθια
      στην τσεπη..

    • Mrdesperado32

      για τους ανταγωνιστες της λεξους εχεις ακουσει τι βγαζουν?καλη η απομυθοποιηση αλλα εκει ειναι το ζουμι.τι κανει σε σχσεη με τους ανταγωνιστες.μηχανηματα ειναι και βλαβες θα βγαλουν.το θεμα ειναι τα ειδη βλαβων και η συχνοτητα

    • mother1russia

      Αντε καλα πες μου οτι παρεξηγηθηκες κιολας και δεν καταλαβαινεις τον τροπο που κανω συζητηση μαζι σου μετα απο τοσα που εχουμε πει.
      Φιλικα σου μιλαω οπως στον κολλητο μου, σου ειπα θα σε βρισω γιατι αρχισες παλι να αλλαζεις αυτα που εχεις πει και ενω η ερευνα σε βγαζει εντελως λαθος, αυτο εννοουσα και φυσικα σε στυλ χαβαλε .

      Πολυ παρεξηγιαρηδες γιναμε εδω μεσα τελευταια

    • mother1russia

      Ναι οπως ενας γνωστος πηγε σε Nissan αντι για Audi γιατι λεει το νισσαν ειναι αξιποπιστο . Για μουτζες ειναι

    • panos

      κ ενω εκτος ιντερνετ εχει γινει ενας χαμος με τα cvt της nissan κ τους
      ντιζελ των αγροτικων της, εντος μονο για τις λαδιερες του γκρουπ ακουμε, για να μην πουμε κ για αρμους στο καπο κ στα φτερα σε nissan που ειναι σαν κακοεπισκευασμενα τρακαρισμενα..

    • manowar

      χαχαχαχαχ παλι καλα που βλεπεις οτι δεν την παλευουν καστανο γιατι θα νομιζει ο κοσμος οτι ειμαστε εγω καποιοι μπεμβεδακιδες και ο πανος που και καλα ειναι βετεραν μπλα μπλα….

    • Mrdesperado32

      μηχανικα ειναι σιγουρα πιο αξιοπιστη.αλλα σαν τουοτα -λεξους δεν ειναι καμια σε θεματα αξιοπιστιας.και αν δεις σε συγκριση με παλιες ερευνες η χοντα τωρα επεσε σ αυτη.οταν στα ελεγα ισχυαν αλλες ερευνες

    • panos

      ναι, εχω ακουσει τι βγαζουν οι ανταγωνιστες της λεξους, κ μαλιστα
      υπαρχουν περιπτωσεις που βγαζουν πιο φτηνες βλαβες απο τα λεξους,
      εσυ ομως που τα ψαχνεις δεν ειπες κ το αλλο, που για ευρωπαικα
      βρισκεις ευκολα αφθονα μεταχειρισμενα ανταλλακτικα σε καλη
      κατασταση κ σε προσιτη τιμη, ενω για τα γιαπωνεζικα ειναι πιο δυσκολο
      να βρεις, κ ταριφας μου ειπε προσφατα οτι αλλαξε ολο το μοτερ της
      ”γκρουπατης λαδιερας” του μετα απο 1.000.000 χλμ με μονο ενα
      χιλιαρικο, οταν για τους γνησιους καινουργιους διακοπτες παραθυρων
      κ αισθητηρες made in japan για γιαπωνεζικα σου ζητανε μερικες
      εκατονταδες ευρω, κανε τωρα την συγκριση..κ μου το ειπε αυτο οταν
      του ειπα οτι στο ιντερνετ κραζουν τα γκρουπατα για το οτι θελουν δυο
      χιλιαρικα για μια αντλια πετρελαιου, κ μου απαντησε γελωντας οτι εγω
      πηρα το μοτερ μαζι με την αντλια μονο ενα χιλιαρικο, κ μου εμεινε
      καβατζα κ η αντλια του παλιου μοτερ..

    • Soko

      σιγα που δεν εχει ψυχαγωγιας η honda εχει απλα η bmw εχει λιγο παραπανω γιαυτο ειναι ποιο πανω στην λίστα

    • Mrdesperado32

      Μιλαω για το civic 9ου κυκλοφορει αμερικη και θα ερθει και ευρωπη.οσο διαβαζω ειναι απ τα χειροτερα σε κειτουργια κ αξιοπιστια

    • Soko

      το civic 9 generation ? λες .. κοιτα ωραια ειναι αλλα οχι σαν τα παλια εγω θα επερνα ενα μεταχειρισμενω του 2010 που ειναι και αξιόπιστα .. ολλα τα καινουργια απο ολλες της εταιρειες εχουν προβλήματα τα παλια ειναι τα οπλα και τα σκυλιά .. εχω ακουσει κάτι τρελα για ford fiest και nissan micra για τα 2014 και κατι fiat pada μιλαω τρελα πορβληματα .. αν θες τωρα να δωσεις 30κ για να το παρεις και μεσα σε 6 μηνες να σου βγαλει προβληματα τι να πω περνης ενα με 10-15κ του κανεις ενα καλο service και εισαι οκ .. παντως μεχρι την 8 γενια Honda Civic (FA/FG/FK/FN/FD) η αξιοπιστία τους ηταν πολυ καλα οπος τα παλια

    • Soko

      μου αρεσει η κοντρα dmw με lexus η toyota αλλα δεν θελω να παρω μερος παντος ενα εχω να πω μονο ιαπωνας !!!

    • mother1russia

      Αναλογως για ποιο θεμα, αν εισαι petrolhead πηγαινεις αναγκαστικα σε BMW. Αν θελεις ενα μικρο αξιοπιστο για καθημερινο πηγαινεις σε Toyota.
      Τα υπολοιπα ιαπωνεζικα δεν θα τα ακουμπουσα καν γιατι ειναι πολυ πολυ κατω στο γενικο συνολο και στο μελλον η Toyota θα τα σβησει ετσι κι αλλιως. Ηδη mitsu εσβησε, η nissan εχεις σχεδον εξαγοραστει απο την ρενο και η honda δεν βλεπω να αντεχει για πολυ ετσι οπως παει

    • Soko

      δεν νομιζω η honda να σβησει υπαρχη πολης κοσμος που αγαπαει αυτη την μαρκα και γενικα τα μοντελα της και αυτην την νοοτροπία της .. για την mitsu ειναι πολυ κριμα το evo ηταν ολλα τα λεφτα και η νισσαν εχει πεσει δεν θα διαφωνήσω αλλα το gtr r35 θα συνέχιση να σαρώνει στης πιστες .. και τα toytota συνεχιζει δυναμικά οπος παντα στην κατηγορία οχημάτων της.

    • mother1russia

      Ποιος θα παει σε honda αντι Toyota ?? Αυτο σου λεω, πιστευω οτι η Toyota θα τις σβησει ολες τις αλλες ιαπωνικες σιγα σιγα. Ηδη ολες μαζι δεν εχουν τις πωλησεις της

    • Soko

      ναι εχει δικος τι να σου πω ενα η honda βγαλει καλα απο 1 λίτρο μέχρι 2 βενζίνης και πετρέλαιο κινητηρες ισαξιους με της toyota μπορεί να κρατηθεί

    • manowar

      τι γνωστα της πασης η χοντα;;[που ειναι];;πιστευεις αρθρο εσυ που η χοντα δεν ειναι ψηλα;;;σωωωωπαααα ;;;;τι γνωστα της πασης σε προηγουμενο αρθρο η bmw ητανε πανω απο την λεξους και δεν πιστευες λεξη τωρα τι εγινε μετανοησες και εγινες ο πιστος των ερευνων;;πφφφφφφφ σκεψη 1.100cc ειναι δεν ειναι 60 αλογα…αντε 61

    • Mrdesperado32

      παλι ψεμματα λες.εγω την πιστευα την ερευνα οπως και ολες.εσυ τις εκραζες και επειδη η τοτε ερευνα εβγαζε τη bmw πανω απ τη τουοτα τοτε χαιροσουνα.μην πεις το αντιθετο θα εκτεθεις.θα σου ποσταρω λινκ

    • manowar

      αλτσχαιμερ..κοιτα να δεις εχετουν υποστει τετοιο βιασμο τα ασιατικα αυτοκινητα πλεον απο τα ευρωπαικα που οτι και να κανετε μεσα σας ξερετε ποια ειναι η πραγματικοτητα…εδω δεν ειναι 2 τροχοι ξαναλεω ειναι 4 μην μπερδευεσαι..τωρα το ποιος εκραζε την ερευνα εγω μονο που σκισαμε την λεξους σε αξιοπιστια σε αμερικη μαλιστα αυτο μου φτανει…που ειναι οι ιαπωνικες οι υπολοιπες ρε;;μονο μια;;οι γερμανοι εχουν πανω απο 2 στις πρωτες θεσεις..γιαυτο σε λεω καρδια μου που λεει και ο σταροβας.τραγουδα απο κατω οσο θες ριξε μια ματια να δεις τι θα βγει απο τα βορια εγοστασια ετσι για να καταλαβεις τι θα παιξει και στο μελλον…για κανε μια γυρα στα τελευταια αρθρα και δες..σε γερμανο σε βλεπω να πηγαινεις παλι..αντε φιλια γραψε απο κατω οσο θιες δεν προκειται να κατσω να διαβασω γιατι εχω δουλεια αυριο.. ;-Ρ

    • Mrdesperado32

      θες να σου ποσταρω λινκ να δεις τα ψεμματα ππου ειπες πριν?

    • Mrdesperado32

      σε αυτη την ερευνα ναι.στις προηγουμενες οχι.εγω θα βαλω το λινκ να το δουνε και οι υπολοιποι μαζι με σενα.

    • manowar

      ρε στειλε περιμενω..

    • Mrdesperado32
    • Mrdesperado32

      σου βρηκα την ερευνα που λες διαβασε τα σχολια γιατι τα εχεις μπερδεμενα στο μυαλο σου και μαλλον εσυ εχεις αλσχαιμερ..προς τα κατω ειναι τα σχολια

    • manowar

      αγορινα μου αυτο το αρθρο δεν προσβαλλει εμενα εσενα προσβαλλει….πανω που εγραφα εγω ποσο πονανε καποιοι που η bmw ειναι στην κορυφαια 5αδα αξιοπιστιας μαλιστα οι γερμανοι εχουν 2 φιρμες ενω οι ιαπωνες 1…. πεταχτηκες ,,προσεξε ΠΕΤΑΧΤΗΚΕΣ εσυ και μου λες: [[τωρα πιστευεις αυτες τις ερευνες]];;που γινομαι ρομπα εγω;;δες το LINK που μου εστειλες..σε αυτο το αρθρο δεν πιστευεις ΕΣΥ την ερευνα.. για ριξε μια ματια..μονος σου βγαζει τα ματια σου..περιμενω απαντηση..

    • Mrdesperado32

      αστο οτι και να πεις δε σωζεται λεω ξεκαθαρα οτι πιστευω την ερευνα σε 2 σχολια στο λεω.σου χω μαλιστα και λινκ σε καποιο σχολιο απο μια ερευνα της ιδιας εταιρειας που την εκραζες.διαβασε τα σχολια καλυτερα.ποιο πολυ το εβαλα για τους αλλους που θα το δουν.στο λεω και τωρα πιστευω ολες μα ολες τις ερευνες.το ιδιο εκανες και εσυ σημερα ΠΕΤΑΧΤΗΚΕΣ και εσυ και μου ειπες οτι δε πιστευω τις ερευνες.αρα????χαχαχαχα απο οπου και να το πιασεις δε βγαινει…

    • manowar

      ρε εισαι χαζος;;το εβαλες να το δουν οι αλλοι απο την στιγμη που ολα τα σχολια μου δειχνουν οτι πιστευω στην ερευνα και απλα εσυ δεν πιστευεις;; [[πεταχτηκες για να μου πεις οτι σιγουρα ειναι ετσι;;μηπως δεν ισχυει;;]] εμενα με συμφερε ουτος η αλλιως οι ιαπωνικες ειναι στον πατο και η λεξους ακολουθει..τι δεν καταλαβαινεις;;εσυ γινεσαι ρομπα για δειξε μου το σχολιο ρε βγαλτο φωτο γιατι εγω μπορει να ειμαι και γκαβος ψαχνω ψαχνω αλλα δεν βρισκω..ελα για να δω..εγω θα αποδειξω οτι πατε να κανετε τους εξυπνους χωρις στοιχεια……ρε συ χωρις στοιχεια εξυπναδα γινεται;;για δειξε μου το σχολιο που δειχνει οτι δεν πιστευω..περιμενω..τι διαολο φωτοσοπ θα κανεις βραδυατικα;;

    • Mrdesperado32

      ετσι ακριβως σε εκεινη την ερευνα το πιστευες γιατι σε συνεφερε.μονος σου τα λες σε προηγουμενη ερευνα ειχες γραψει¨:”Σε τετοια βλακοαρθρα μονο χαβαλε μπορεις να κανεις τιποτα δεν στεκει λαντ ροβερ και νισσαν αχρηστες ιταλικες φιρμες δεν υπαρχουν καθολου τα πανω ειναι κατω και τα κατω πανω οπως και να τα κοιτάξεις ειναι καραγκιοζιλικια τι να κανω}….και σε εκεινη την ερευνα εσυ με προκαλεσες με το πρωτο σου σχολιο και εγω σου απαντησα.δεν πεταχτηκα οπως λες.τα σχολια τα ειδες που λεω οτι την πιστευω την ερευνα?η δεν τα ειδες και αυτα?

    • manowar

      φασκεις και αντιφασκεις πριν ελεγες δεν πιστευω τωρα λες πιστευω επιδη με συμφερει γινεσαι ρομπα το περνεις πρεφα;;;.ειπα ετσι κιαλλιως με [συμφερει] οποτε δεν εχω λογο να κανω πως δεν πιστευω..αρα τοση ωρα μου στελνεις μλκιες απλα για να φας τον χρονο μου…το αλλο αρθρο που λες δεν σχολιασα καν γιοα bmw ουτε για τουοτα ειπα οτι η συγκεκριμενη ερευνα ειχε την νισσαν στο πατο ισα ισα που υποστηριξα την νισσαν και λεγοταν πως δεν ηταν επισημη ερευνα η συγκεκριμενη..ειχε γινει με εντελως ερασιτεχνικους τροπους ..καταλαβες γιατι μου γραφεις μλκιες τοση ωρα;;και αυτην εδω την ερευνα πιστευω δηλαδη [θελω να πιστευω ποτε δεν ξερεις]οπως λες και συ ε;;,,,,,, αλλα μιλας εσυ που μας τα επριζες τοσο καιρο για τα ιαπωνικα και ειναι στον πατο…η λεξους τραμπαλιζει αναμεσα στην 5νταδα και εκτος 5νταδας..αντε γεια τωρα αυτοταπωθηκες αντε μπας και κοιμηθουμε..την αλλη φορα να μ στειλεις αρθρο που δεν ταπωνεις τον εαυτο σου για να με δυσκολεψεις λιγο…

    • Mrdesperado32

      χαχαχαχα φανηκαν τα ψεμματα σου και το ξερεις πολυ καλα.τσακ μπαμ στα εστειλα και με λες και αργο.εδω θα μαι να στα θυμιζω.παω για υπνο τωρα.αλλη φορα παλι

    • manowar

      που φανηκαν ρε παντρεμενε με το ψεμα βγαλε screenshot τα λογια μου να μας δειξεις;;περιμενω;;αφου δεν μπορεις να κανεις φωτοσοπ και εχεις ταπωθει ολοι βλεπουν οτι εσυ μας κανεις τον απιστο επιδη η λεξους σου τον πινει στο κωλι..το διαβασα και ειδα οτι γραφω μπραβο στην bmw και η πορσε σταθερα κορυφη..τι διαλα τοσο γκαβος ειμαι και δεν το βλεπω;;ελα ποσταρε το ρε μην φοβασαι δεν θα πονεσει περιμενω…

    • Mrdesperado32

      το σχολιο που εκανες τοτε και απαντησα και εγω;Η λεξους ειναι κατω απο την bmw χαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα ετσιιιιιιι ποναααααα λιωσεεε κλαψεεεε εν 2 εν 2 στραβαδι εν 2 εν διο… Προσοχηη ιμι αναςς ξερει αυτος ποιανου το λεω. Καλη η τουοτα αλλα οταν ερθει η ωρα του περφομανς των συμπιεσεων και του αμιγως ηλεκτρικου εξοπλισμου λογο πριμιουμ κατηγοριας τοτε αρχιζουν τα θεματακια. Παρτε ποπκορνια

    • manowar

      με αυτο που μου ποσταρεις τωρα φαινεται οτι εγω δεν πιστευω στην ερευνα η οτι κραζω εσενα που μας ειχες κανει την bmw για τα σκουπιδια ενω βγαινει πανω απο την λεξους σε αξιοπιστια και μοιραζει μοτερ στην τουοτα αξιοπιστα σαν ατσαλι ….ρε ξυπνα αυτο το σχολιο δειχνει οτι επικροτω bmw χλευαζω λεξους και οτι μπραβω στην ερευνα που υποστιριζει τα λογια μου..ας ερθει ο οποιος δηποτε που βλεπει αυτην την στιγμη αυτο το σχολιο που σκριναρες να μου πει σε ποιο σημειο κανω πως δεν πιστευω

    • Mrdesperado32

      Σου ξαναλεω δεν αμφισβητω καμια ερευνα.οκ στις 10 ερευνες η μια ηταν η bmw πιο πανω.λογικη η χαρα σου δεν λεω.αλλα ο λαθος εισαι εσυ.ενω ολες τις αλλες τις εβγαζες μουφα τωρα δινεις και παραγγελματα απ τη χαρα σου……….η απαντηση μου μετα αυτη και μου λες οτι δεν πιστευα τις ερευνες.τι αλλο να σου δειξω για να δεις οτι ειπες ψεμματα οτι στη συγκεκριμενη ερευνα δεν την πιστευα.

    • manowar

      καμια ερευνα δεν βγαζω μουφα συναιχιζεις να ψευδεσαι χωρις αποδειξεις αν καταλαβεινεις τι κανεις αυτην την στιγμη το λιγοτερο θα κοκκινιζες…περιμενω να μου βγαλεις screen λογια που βγαζουν μουφα ερευνα..εκτος αυτην που ειχε την νισσαν εκει [οχι σαν εσενα τον κολλημενο]] οτι εγινε απο ερασσιτεχνες..ισα ισα που υποστηριξα την νισσαν ενω σε αυτο το αρθρο πιο πανω κραζεις την νισσαν για να σωσεις τουοτα..χαχαχαχ ειναι για γελια..

    • Mrdesperado32

      αστο δε βγαζουμε ακρη.με κατηγορησες οτι δεν πιστευα την ερευνα με την κια και σου ποσταρα τις αποδειξεις οτι λες ψεμματα.μη μου λες αλλα ντι αλλον.για δειξε ποτε ειπα για πεταμα τη νισσαν.ποσταρε το να το θυμηθω.το Gtr ειναι το καλυτερο αυτοκινητο της τελευταιας δεκαετιας αναλογικα με την τιμη του.εσυ το κραζες οτι τρωει φαπες και οτι βοηθησε η ρενο.τωρα αλλα λες.

    • manowar

      ΕΣΥ:[[τα συστηματα ψυχαγογιας δηλαδη το navisystem της χοντα ειναι για πεταμα.. τα νισσαν ποτε δεν ηταν αξιοπιστα ειδικα τωρα που εμπλεξαν με ρενο]]ας πω οτι εκαναν πουλακια τα ματια μου και οτι δεν αλαξες την σειρα του συντακτικου σου λογου..κραζεις τα ηλεκτρικα της χοντα τα νισσαν λες οτι δεν ειναι αξιοπιστα [[εμπλεξαν με ρενο αστοχο ασχετο]]δεν απεδειξες τιποτα ειπες ψεματα οτι θα μου ποσταρεις λινκ που φαινεται οτι δεν πιστευα την ερευνα την ποσταρες και πουθενα δεν υπαρχει κατι τετοιο προκαλλω ολοους τους μπλογκερς σχολιαστες να μου βρουν ενα τετοιο μου σχολιο,,και δεν φτανουν ολα αυτα πας και βαζει πανω την τουοτα απο την νισσαν η νισσαν αν θες να μαθαινεις και κατι απο τον στελαρα η νισσαν βγαζει μονη της τα μοτερ και ζηταεει απο τν williams διαφορες συμβουλες στο στησιμο..δεν ζητιανευει σαν την κοτα απο την bmw τα μηχανικα συνολα και απλα το καπακι να ειναι τουοτα οπως κανει η τουοτα με τα ντιζελ και θα βγαλει τωρα σουπερκαρ που μμηχανικα θα ειναι bmw καταλαβεςς;; ε;;που θελεις να μου το παιξεις ξκαι αξυπνος;;δεν ζητιανευει απο την bmw μοτερ;;και στην πρωτια της τουοτα συμπεριελαβε παρακαλω τα bmw μοτερ αυτα πουλανε σαν τρελα τα ντιζελακια οχι τα μεγαλα..για να σε δω ξενυχταω π λεει και το ασμα αλλα κατι μπορει να μαθεις.. ;-))

    • Mrdesperado32

      να σου πω την φραση μου την εκανες copy paste η την εγραψες μονος σου?

    • manowar

      αυτο ηταν;;;μεχρι εδω να φανταστω;;να παμε για υπνο;;οταν θα κανεις copy paste το σχολιο μου που δειχνει αυτο που μου προσαπτεις τοτε θα μπορεις εστω και λιγο να φανεις ανταγωνιστικος…οσο για αυτο που η νισσαν εμπλεξε με ρενο..ασχολιαστο..διαβασε πρωτα τι μπερδεμα εκαναν και μετα πετας την παπατζα..που σας χαλαει και η williiams [[[μη χεσω,,που λεει και ο πουστ@δερφας ο λαζο]]]…τον πειραξανε τα συνθηματα…

    • Mrdesperado32

      αλλο λεω εγω αλλο λες εσυ.λεω για τη φραση μου για τα συστηματα ψυχαγωγιας.γτ εκει βαζω τελειες και μετα λεω για νισσαν.εσυ πριν δεν εβαλες τις τελειες

    • manowar

      πιο πανω στον μοδερ ρουσια λες για την νισσαν οτι δεν ειναι αξιοπιστη και ειδικα τωρα που εχει μπλεξει με ρενο..τα μπουτια σου εχεις μπλεξει τεσπα καληνυχτα.διαβασε για την williams τι συνεργασια ετοιμαζει με την νισσαν και το gtr υβριδικο 800 αλογων..κτλ για να ερθει σε τετοιο σταδιο και μετα οταν τα μαθεις ελαν να τα ξαναπουμε..τελος η τουοτα ειναι μια κοτα ζητιανα που ζηταει την χειρα βοηθειας απο την bmw,,με την δικια σου λογικη δεν επρεπε να συνεργαστουν επιδη τα bmw ειναι για πεταμα..οτι μλκια πεις μας παρουσιαζουν οι αρθογραφοι ακριβως το αντιθετο..καληνυχτα γραψε οτι θες ανακυκλωσε τα πρωτα ψεματα που δεν καταφερες να αποδειξεις ξανα εγω την κανω ειναι το τελευταιο μυν..προς εσενα..

    • Mrdesperado32

      την νισσαν ειπα για πεταμα?ελα παραδεξου το οτι την εκανες

    • Mrdesperado32

      η williams μπλεχτηκε με το gtr???ω ρε φιλε οτι να ναι ομως.εχω δει το 2 ωρες εκπομπη πως φτιαχτηκε.δειξε ου που μπλεχτηκε η williams γτ απ οτι εχω καταλαβει λες συνεχει ψεμματα μπας και το πιστεψει κανεις.αν εισαι ευχαρηστημενος με τη φιρμα σου στην 9 θεση κατω απ τα κορεατικα μαγκια σου.και πολυ καλη θεση εχει.τωρα με τη σουπρα αν βαλει η τουοτα bmw μοτερ πρωτον θα παει ακλαφτο και δευτερον θα τρεχει συνεργεια καθε 3μηνο.τα λεγομενα μου στα απεδειξα ενα ενα.ειπες ψεμματα για μενα στο αρθρο της κια.μετα σου ειπα οτι εσυ τις κραζεις και σου εκανα copy paste σχολιο σου που λες για κωλοαρθρα κλπ…ολα μπηκαν στη θεση τους.οπως καθε φορα.καληνυχτα

    • kostas

      δε τα ξερεις? η γουiλιαμς μαζι με την μποινγκ εχουν μπλεχτει στο gtr. p

    • Mrdesperado32

      Αααα γι αυτο πεταει το εργαλειο???χαχαχαχαχα

    • manowar

      http://www.autoblog.com/2013/09/30/nissan-gt-r-to-get-williams-hybrid-tech/ αν πεταει δεν ξερω παντως καλο ακουγεται πως θα ειναι..οκ;; το λυσαμε;;

    • Mrdesperado32

      η αλλαζεις τα σχολια σου με edit η δε το βγαζει απ τη αρχη σωστα.εγω καταλαβα οτι μιλουσες για το σημερινο.κατσε να δουμε πως θα βγει και να βγει ετσι.αλλα για να θεωρεις τοσο σημαντικη την βοηθεια της williams στον υβριδισμο,θα θεωρεις εξισου σημαντικη και τη βοηθεια της τουοτα στον υβριδισμο που θα προσφερει στη Bmw η oxi?

    • manowar

      μεχρι τωρα της προσφερει κατι μπαταριες οι οποιες ειναι πολυ πισω απο τον ανταγωνισμο..οσο για το νισσαν λες να ειπα το υπαρχων να το χαρακτηρισα υβριδικο 800σιων αλογων;;τεσπα

    • manowar
    • Mrdesperado32

      αν ειδες η honda τα θεματα που εχει ειναι στο συστημα ψυχαγωγιας που ειναι για πεταμα..η νισσαν ποτε δεν ειπα οτι ηταν απ τις πιο αξιοπιστες ειδικα τωρα που εμπλεξε με τη ρενο…τις τελειες τι βλεπεις μετα τη λεξη πεταμα???παραποιεις τα παντα.ξεκινησες μια κουβεντα σημερα με τη φραση οτι εγω δεν πιστευω ερευνες.σου απεδειξα οτι λες ψεμματα.μετα σου απεδειξα οτι εσυ τις κραζεις και η δικαιολογια σου ηταν οτι ηταν απο ερασιτεχνες…αν θελει η toyota να καταντησει σε ερευνες να ειναι κατω απ τη κια και την αουντι ας βαλει μοτερ bmw.θα φαει κραξιμο και απο εμνα μην ανησυχεις.

    • manowar

      δεν εισαι σοβαρο ατομο…μακαρι να πεφτω εξω ..την παραποιηση που εχεις κανει εσυ εδω μεσα δεν την καταφερνει ουτε ο τζεφρυ..εσυ αγοραστη των πολλων bmw ε46 φ30 σειρα 1 κτλ κτλ που εμπαζε αερα η καμπινα ,,που ειπα εγω οτι δεν πιστευω στην ερευνα αλλα για καποιον λογο ολα μου τα λογια δειχνουν το αντιθετο και δειχνει εσενα να πεταγεσαι και να λες πως δεν τα πιστευεις…μιλας κιολας για παραποιηση…λοιπον δεν βλεπω κανα screen με το σχολιο που λεγαμε οτι θα αποδειξεις τα ψεματα μου να παω για υπνο δεν σε πειραζει ε;;α οταν βγει το τουοτα το σουπρα με την μοτερα την υδροψυκτη με τα 500 αλογα φτιαχνε απο τωρα δικαιολογιες για να εχεις να λες..γιατι αμα ασχολεισαι με αλλα αρθρα δεν θα εχει τι να πεις..φτιαχνε δικαιολογια γραφτα να τα πεις οπως ο γιωργακης που τα ελεγε σε διακαναλικο πως τα λενε αυτα παρτουζα καναλια..

    • Mrdesperado32

      εγω η συ που κρυβεις τις τελειεις επιτηδες για να αλλαξεις το νοημα της φρασης μου για να μην παρεδεχτεις οτι πεταξες κοτσανα.στο εκανα το copy paste και απαντησες για ερασιτεχνες κλπ.εσυ με κατηγορησες σημερα οτι κραζω τις ερευνες και σημερα την πιστευω.πηρες την απαντηση σου απ το αρθρο της κια και το γυρησες στη σουπρα.ολα εδω θα τα βρισκουμε καθε φορα.ενα ενα θα σστα στελω.εσυ αλλαξε το νοημα απο φρασεις μου μπας και βγαλεις ακρη με μενα.αντε καληνυχτα

    • kostas

      υπομονη γιατι σε λιγο πρεπει να ανακοινωθουν και τα αποτελεσματα απο γερμανια/αγγλια απο αλλη αρχη αυτη την φορα και θα πεσει πολυ γελιο με τα σαπακια της bmw. πηγαινε στο in motion.

    • manowar

      1μισι ωρες λειπω και κακαριζει ακομα επιδη εχεις ισοπεδοθει..ποιο κραξιμο να φαει το καινουριο σουπρα απο σενα ρε καημενε ναι οι ιαπωνες εσενα περιμεναν να κραξεις απο τον καναπε…παρε το ταπιδι σου τωρα και περιπατι..ειπες οτι θα αποδειξεις κατι πειρες τα @@ φρυδια μου…δεν μπορεις να αποδειξει τιποτε και εγινες και ρομπα γιατι στο λινκ φαινεται οτι δεν πιστευεις σε τετοιες ερευνες και τωρα πιστευεις σε αυτην την μουφα;;[[με την δικαι σου λογικη]]customer reports ;;την επμπιστευωσουν και εχθες;;χαχαχ παρε τα ζητιανοπουλα τα τουτοτακια τωρα τα μπρικια γιατι αυτα εδω δεν φτασατε ποτε.. https://uploads.disquscdn.com/images/5c8dab0b38add11db76753765b04777eef3a7bf7c35394efb853d60617110b42.jpg καλοβραδυ κοιμησου και αστην μουρμουρα..και που σαι αν φαντασιωθεις ξανα αρθρο που εγω κραζω τετοιες ερευνες αυτην την φορα κοιτα τα σχολια μην ξαναγινεις ρομπα..αντε να κοιμηθουμε τωρα..

  • SAMURAI-66

    Περα απο την πρωτια που σχεδον σε καθε περιπτωση ερευνας στα τεσσερα σημεια του πλανητη βγαζουν toyota-lexus πρωτες οποτε δυσκολο θα το εβλεπα και εδω να μην γινει αυτο τα υπολοιπα αποτελεσματα συγκρινομενα με προηγουμενα μπαζουν σε καθε σημειο τους.
    Δυσκολο να πιστεψεις ας πουμε οτι η nissan βρισκοταν σε υψηλοτερο επιπεδο απο την πολυτελη θυγατερα της infiniti σε παλαιοτερη αναφορα και τωρα εκτοξευτηκε ως εκ θαυματος στα ουρανια και μεσα στην δεκαδα το υψηλου ιματζ ονομα της θυγατερας της!!
    Πως εγινε αυτο αραγε τοσο γρηγορα και με ποιο τροπο?
    Να μην κανω λογω για τον ομιλο fiat που κατι καποιος καποιοι δεν πρεπει και πολυ να τον συμπαθουν για να τον κανουν ενα με τον πατο του βαρελιου….περιεργες συμπτωσεις που γινονται και πονηρες!!