Η Renault έχει πάει το νέο Megane RS στην πίστα του Nurburgring, τόσο για να τελειωοποιήσει το στήσιμό του, όσο και να σημειώσει νέο ρεκόρ προσθιοκίνητου hatchback, παίρνοντας το από το Honda Civic Type R.
Η τρίτη γενιά της γρήγορης έκδοσης του μοντέλου φορά τον ολοκαίνουργιο 1.800αρη turbo τετρακύλινδρο κινητήρα, που φορά το Alpine A110, ο οποίος στην περίπτωσή του Megane RS αποδίδει 280 άλογα στις 6.000 σ.α.λ. (αντί των 252 ίππων του Alpine), με την ροπή να φτάνει τα 390 Nm. Η κίνηση στέλνεται στον εμπρός άξονα, με την Renault να προσφέρει δύο επιλογές για κιβώτιο, καθώς είναι διαθέσιμο είτε με ένα 6-τάχυτο χειροκίνητο, είτε με το EDC αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη, επίσης έξι σχέσεων, με paddles στο τιμόνι.
Το τελευταίο διαθέτει Launch Control και τεχνολογία Multi-Change Down, που σου επιτρέπει να κάνεις γρήγορα πολλαπλά “κατεβάσματα” σχέσεων κατά το φρενάρισμα. Ακόμα, η Renault Sport ανακοίνωσε ότι η έκδοση Trophy του νέου Megane RS θα παρουσιαστεί στο τέλος του 2018, και θα αποδίδει 300 άλογα.
Το νέο Megane RS εφοδιάζεται με το σύστημα τετραδιεύθυνσης 4CONTROL, μια παγκόσμια πρωτιά της γαλλικής εταιρία στη hot hatch κατηγορία. Το σύστημα προσφέρει στο αυτοκίνητο βελτιωμένη ευελιξία, καλύτερα κρατήματα και μεγαλύτερη ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης, με τους πίσω τροχούς να ενεργοποιούνται μέσω ενός ηλεκτρομαγνητικού ενεργοποιητή τοποθετημένο στον πίσω άξονα.
Οι μηχανικοί της Renault Sport έχουν ρυθμίσει έτσι το σύστημα ώστε να επιτύχουν εξαιρετική ευελιξία και σταθερότητα στις στροφές με υψηλότερες ταχύτητες. Επιπλέον, το Megane RS θα διατίθεται με δύο επιλογές σασί, το Sport, το οποίο συνδυάζει υψηλή απόδοση και οδηγική άνεση στην καθημερινή χρήση, με το Cup chassis να έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την απόλυτη εμπειρία επιδόσεων.
Οι πωλήσεις του θα ξεκινήσουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2018.
