Porsche Cayenne Turbo vs Audi RS4. Ποιο είναι ταχύτερο στην ευθεία;

Σχετικά άρθρα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με...

Επίσημο: Audi A6 Allroad

Η Audi αποκάλυψε σήμερα την Allroad έκδοση του νέου...

Νέο video του carwow και σε αυτό πρωταγωνιστούν τα Porsche Cayenne Turbo και Audi RS4 Avant.

Η Porsche Cayenne Turbo κινείται από έναν 4,0-λιτρο V8 biturbo κινητήρα, που αποδίδει 550 άλογα και 770 Nm ροπή. Αυτά στέλνονται σε όλους τους τροχούς μέσω ενός νέου 8-τάχυτου Tiptronic S αυτόματου κιβωτίου διπλού συμπλέκτη. Για τα 0-100 χλμ/ώρα χρειάζεται 4,1 δευτ., νούμερο που πέφτει στα 3,9 δευτ., όταν το αυτοκίνητο εφοδιάζεται με το προαιρετικό Sport Chrono πακέτο, με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 286 χλμ/ώρα, ενώ το βάρος της αγγίζει τα 2.175 κιλά.

Το Audi RS4 Avant φορά τον biturbo 2,9-λίτρων κινητήρα απόδοσης 450 ίππων με 600 Nm ροπής. Ζυγίζει 1.790 κιλά, με τα 0-100 χλμ/ώρα να τα κάνει σε μόλις 4,1 δευτερόλεπτα με την τελική ταχύτητα να αγγίζει τα 280 χλμ/ώρα με το επιπλέον RS dynamic πακέτο.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...