Ο Ricciardo κέρδισε πίσω τα €1.000 στοίχημα που είχε βάλει με τον Helmut Marko

Σχετικά άρθρα

Το πρώτο στοίχημα έπεσε κατά τη διάρκεια της περσινής “silly” season, όταν ο οδηγός της Daniel Ricciardo εξέταζε τις μελλοντικές του επιλογές. Ο Αυστραλός πίστευε ότι ο Valtteri Bottas θα έφευγε από την Mercedes, με τον Helmut Marko να στοιχημάτιζε ότι ο Φιλανδός θα μείνει στην ομάδα Brackley, κάτι που αποδείχθηκε σωστό, με τον Ricciardo να δηλώνει:

Κέρδισε €1.000. Θέλει πάντα να ποντάρει περισσότερο – αλλά όταν θέλει να στοιχηματίσει περισσότερο, ξέρεις ότι ήδη γνωρίζει την απάντηση. Δεν είμαι του τζόγου, δεν στοιχηματίζω ούτε πηγαίνω σε καζίνο. Τα χίλια ευρώ δεν ήταν επιλογή μου, αλλά ήταν μια μικρή πίεση από τον Helmut.

Στη συνέχεια, ο οδηγός της Renault τόνισε ότι στην Αυστραλία έβαλαν εκ νέου ένα στοίχημα και κέρδισε πίσω τα χρήματα του, αλλά δεν είναι πρόθυμος να παίξει άλλο στοίχημα με τον πρώην προϊστάμενο του, λέγοντας:

Παίξαμε άλλο ένα στοίχημα, νομίζω ότι ήταν στη Μελβούρνη, και το κέρδισα. Οπότε είμαστε ισόπαλοι. Ήταν για τις κατατακτήριες, όπου ο Marko πίστευε ότι η Red Bull θα βρισκόταν στην κορυφή και στις τρεις προκριματικές φάσεις (Q1, Q2 και Q3), και εγώ πίστευα ότι δεν θα το κάνουν και δεν ήταν, και έτσι πήρα τα λεφτά μου πίσω. Δεν θέλω να στοιχηματίζω πια μαζί του, αλλά είναι εντάξει, αν η σχέση μας είναι έτσι, είναι πολύ διασκεδαστική.

Πηγήmotorsport

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

#trending

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Θα παρουσιαστεί το Tesla Roadster μέσα στις επόμενες 2 εβδομάδες;

Η Tesla ενδέχεται να παρουσιάσει μέσα στον Αύγουστο την...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Honda θέλει να μειώσει το κόστος και αναθέτει στην ινδική Tata Technologies τη νέα πλατφόρμα της

Η Honda φέρεται να ανέθεσε στην ινδική Tata Technologies την ανάπτυξη μιας νέας πλατφόρμας αυτοκινήτων, σε μια σημαντική αλλαγή της μέχρι σήμερα πρακτικής της...

Wiesmann MF5 Tributo με ατμοσφαιρικό V8 κινητήρα

Η Wiesmann επιστρέφει στον χώρο των αποκλειστικών σπορ αυτοκινήτων με το MF5 Tributo, ένα μοντέλο εξαιρετικά περιορισμένης παραγωγής, το οποίο δεν αποτελεί ένα εντελώς...

To ειδικό κράνος του Max Verstappen για το τελευταίο GP Ολλανδίας στο Zandvoort

Ο Max Verstappen παρουσίασε το ειδικό κράνος που θα φορά στο Grand Prix Ολλανδίας του 2026, το οποίο θα αποτελέσει και την τελευταία διοργάνωση...

Επίσημο: Porsche 911 Carrera S με χειροκίνητο κιβώτιο για πρώτη φορά μετά από χρόνια

Η Porsche επαναφέρει το χειροκίνητο κιβώτιο στην 911 Carrera S για το MY2027, παρουσιάζοντας την έκδοση Carrera S με το νέο MT Package. Η...