Αναλύοντας τις λεπτομέρειες της BMW M3 (F80) CS

Σχετικά άρθρα

Πέμπτο και τελευταίο video από τη σειρά που έχει ετοιμάσει ο Henry Catchpole για να μας δείξει τα highlight της κάθε γενιάς της M3 και σε αυτό το επεισόδιο βλέπουμε την πιο σύγχρονη ειδική έκδοση του μοντέλου. Η M3 (F80) CS παρουσιάστηκε το Νοέμβριο του 2017, με το εμπορικό της λανσάρισμα να ξεκινά σχεδόν έξι μήνες αργότερα.

Η CS έκδοση της M3 τοποθετείται στην κορυφή της γκάμας και πάνω από το Competition Package και η παραγωγή της περιορίζεται στις 1.200 μονάδες, με το μοντέλο να μην έχει μηχανικές διαφοροποιήσεις σε σχέση με την M4 CS.

Έτσι, ο 3,0-λιτρος εξακύλινδρος εν σειρά twin-turbo κινητήρας πλέον αποδίδει 460 άλογα και 600 Nm, που συνδυάζεται με το 7-τάχυτο DCT κιβώτιο, στέλνοντας την κίνηση στον πίσω άξονα. Το γερμανικό sedan επιταχύνει από τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,7 δευτ., πιάνοντας τελική ταχύτητα 280 χλμ/ώρα. Διαθέτει carbon-κεραμικούς δίσκους με εξαπίστονες δαγκάνες εμπρός και τετραπίστονες πίσω.

Το carbon καπό, η ducktail αεροτομή, το μπροστά splitter και ο νέος πίσω διαχύτης, προέρχονται από την M4 GTS, ενώ νέες είναι οι ζάντες 19″ μπροστά και 20″ πίσω. Διαθέτει OLED πίσω φωτιστικά σώματα, ενώ επιπλέον, χάρη στη εκτενή χρήση CFRP μερών στο αμάξωμα και τις νέες επενδύσεις εσωτερικά των θυρών, το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου έχει μειωθεί κατά 50 κιλά σε σχέση με την απλά Μ3.

Τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου έχουν βελτιωθεί χάρη στην ύπαρξη της Adaptive M Suspension, του Active M Differential και των ελαστικών της Michelin, Pilot Super Sport. Τέλος, να θυμίσω, ότι η BMW M3 CS έγραψε χρόνο 7:38 στο Nurburgring, παραμένοντας έξι δευτερόλεπτα πιο αργή από την Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

#trending

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί...

Η BMW αλλάζει ξανά την ονοματοδοσία των μοντέλων της

Η BMW προχωρά σε νέα αναδιάρθρωση της ονοματοδοσίας των...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Συνεχίζει την αποχή από τον προσομοιωτή της Ferrari ο Hamilton

Ο Lewis Hamilton αποκάλυψε ότι εξακολουθεί να μην χρησιμοποιεί τον προσομοιωτή της Ferrari στο Maranello, μια επιλογή που είχε κάνει πριν από το Grand...

Ποινή 10 θέσεων για τον Lando Norris στο Βελγικό Grand Prix

Ο Lando Norris θα εκκινήσει με ποινή 10 θέσεων στο grid του Βελγικού Grand Prix, καθώς η McLaren αποφάσισε να τοποθετήσει νέα μονάδα ηλεκτρονικών...

Τέλος εποχής για τον θρυλικό W16 της Bugatti. Κατασκευάστηκε η τελευταία Mistral

Η Bugatti ολοκλήρωσε και επίσημα την παραγωγή του εμβληματικού W16 κινητήρα της, καθώς η τελευταία W16 Mistral έφυγε από το εργοστάσιο της μάρκας στο...

Το θρυλικό Jensen Interceptor GTX αναβιώνει ως supercar για χρήση στην πίστα

Τον περασμένο Ιανουάριο ξεκίνησε η αναγέννηση της Jensen, μαζί με το teasing του νέου της αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων. Αυτό είναι Interceptor GTX, με το...