Ακόμη μια δυναμομέτρηση δείχνει πως η νέα Supra παράγει περισσότερα άλογα από όσα διαφημίζει η Toyota

Σχετικά άρθρα

Η πραγματική ισχύ της Ford Mustang GTD στους τροχούς

Νέα στοιχεία έρχονται στο φως σχετικά με την πραγματική...

Η Toyota βγάζει στην παραγωγή το ταμπλό της Supra A80

Η Gazoo Racing ανακοίνωσε επίσημα τα σχέδιά της για...

Πριν από περίπου 20 ημέρες, Αμερικάνοι πήγαν τη νέα Toyota Supra για δυναμομέτρηση, όπου είδαν πως ο 3,0-λιτρο twin-scroll turbo κινητήρας δεν αποδίδει 340 άλογα και 500 Nm ροπής στον στρόφαλο όπως ανακοινώνει η εταιρία, αλλά 343 άλογα με 578 Nm ροπής στους τροχούς, κάτι που μεταφράζεται πως η απόδοση στον στρόφαλο φτάνει σχεδόν τα 400 άλογα.

Τώρα, ένα ακόμη Αμερικάνικο μέσο, το Motor Trend, ανέβασε τη νέα Supra στο δυναμόμετρο, όπου έδειξε 337 άλογα και 525 Nm ροπής στους τροχούς.

Με τις απώλειες μεταξύ στροφάλου και τροχούς να είναι περίπου 15%, αυτό σημαίνει πως η Supra αποδίδει κοντά στα 390 άλογα και στα 620 Nm ροπής στον στρόφαλο.

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

#trending

Ανακαλούνται 1.362 Mini Aceman και Mini Cooper

1.362 Mini Aceman και Mini Cooper που κατασκευάστηκαν μεταξύ...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Ανακαλούνται 20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ

20.911 Toyota BZ, Subaru Solterra και Lexus RZ ανακαλούνται στις ΗΠΑ επειδή ενδέχεται να παρουσιάσουν σφάλμα στο λογισμικό της ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου της μπαταρίας...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...