Continental 3D Lightfield για 3D προβολές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Σχετικά άρθρα

Το φανάρι ανάβει κόκκινο και αιωρείται μπροστά στα μάτια του οδηγού. Σειρές από κτίρια ξεπετάγονται μέσα από το σύστημα πλοήγησης. Το σήμα της μάρκας του αυτοκινήτου περιστρέφεται στον αέρα, μπροστά από το ταμπλό. Με αυτά αλλά και άλλα παρόμοια τρισδιάστατα εφέ, η Continental φέρνει την επανάσταση στις διάφορες συμβατικές οθόνες που βρίσκονται μέσα στις καμπίνες των αυτοκινήτων, αναπτύσσοντας μια καινοτόμο λύση για το cockpit, με την ονομασία “Natural 3D Lightfield Instrument Cluster”, σε συνεργασία με την εταιρεία, Leia Inc, από την Silicon Valley.

Η τεχνολογία αυτή θα φέρει την “Τρίτη Διάσταση” στα αυτοκίνητα του κοντινού μέλλοντος. Οι οθόνες Lightfield είναι το μέσο της επόμενης γενιάς που θα επιτρέπει, όχι μόνο την αντίληψη του τρισδιάστατου “βάθους” αλλά και την απόδοση λάμψεων, χρωματικών τονισμών και άλλων σύνθετων φωτεινών εφέ. Το 3D εφέ επιτυγχάνεται με μια ειδική μέθοδο περίθλασης του φωτός, διαμέσου μιας απλής οθόνης.

Επίσης, θα επιτρέπει την ασφαλή παρουσίαση πληροφοριών στον οδηγό σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας τη διάδραση του ανθρώπου με το όχημα πιο άνετη και πιο ενστικτώδη. Κι ακόμη, η εμπειρία αυτή δεν απευθύνεται αποκλειστικά στον οδηγό αλλά και στον συνοδηγό και στους επιβάτες στα πίσω καθίσματα.

Μια από τις πιο μεγάλες προκλήσεις στην σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία είναι η ανάπτυξη έξυπνων ιδεών για τη “ζωντανή” επικοινωνία ανθρώπου – μηχανής, ώστε να βελτιωθεί η εμπειρία του οδηγού και αυτός να διαδρά με το όχημα απλά και αποτελεσματικά, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο. Η νέα οθόνη Lightfield φέρνει το 3D μέσα στο αυτοκίνητο, στην καλύτερη δυνατή ποιότητα αλλά, παράλληλα, δημιουργεί μια νέα διάσταση άνεσης και ασφάλειας. Επιπλέον, παρέχει τη δυνατότητα, σε κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων, να προσαρμόσει τη νέα τεχνολογία στις προτιμήσεις των πελατών του, με εξατομικευμένες σχεδιαστικές λύσεις.

Η ποιότητα της ανάλυσης καθώς και η εμφάνιση και η αίσθηση του “Natural 3D Lightfield Instrument Cluster” είναι καλύτερη από αυτή των συμβατικών 3D-οθονών. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στη νέα τεχνολογία,“Diffractive Lightfield Backlighting”, όπου αγωγοί φωτός με πλέγμα διάθλασης και νανοδομές επιτρέπουν την ακριβή διάδοση των φωτοκυμάτων, κάτω από τον πίνακα της οθόνης, προσφέροντας ένα απολύτως φυσικό 3D οπτικό αποτέλεσμα. Αυτή η μονάδα φωτός πεδίου μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί σε ήδη εμπορικά διαθέσιμες οθόνες.

Το σύστημα υπολογίζεται ότι θα βγει σε μαζική παραγωγή το αργότερο μέχρι το 2022.

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

#trending

BYD και Xpeng καθυστερούν πληρωμές εκατοντάδων χιλιάδων ευρώ σε αντιπροσώπους

Οι αντιπρόσωποι των BYD και Xpeng καταγγέλλουν μεγάλες καθυστερήσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Αυτή είναι η ισχυρότερη δαγκάνα που έχει κατασκευάσει μέχρι σήμερα η Brembo

Η Brembo επεκτείνεται στην κατηγορία των βαρέων pickup και μεγάλων SUV με τη Boldika, μια εξαπίστονη δαγκάνα φρένων, σχεδιασμένη για οχήματα με αυξημένο βάρος,...

Η Magna βάζει κάμερα στον καθρέφτη και παρακολουθεί οδηγό και επιβάτες

Τα συστήματα παρακολούθησης του οδηγού εξελίσσονται και σύντομα η κάμερα που ελέγχει αν ο οδηγός παραμένει προσηλωμένος στον δρόμο μπορεί να μεταφερθεί από το...

Geely: Ανακοινώνει solid-state μπαταρία με αυτονομία 1.000 χλμ. και διάρκεια ζωής 1 εκατ. χλμ.

Ο ανταγωνισμός γύρω από τις στερεής κατάστασης (solid-state) μπαταρίες στην Κίνα συνεχίζει να εντείνεται, με τις αυτοκινητοβιομηχανίες και τους κατασκευαστές μπαταριών να διεκδικούν την...

H Tesla κρατά κρυφά τα δεδομένα ασφαλείας που χρησιμοποιήθηκαν για την έγκριση του FSD στην Ευρώπη

Η διαδικασία έγκρισης του συστήματος Full Self-Driving (Supervised) της Tesla στην Ευρώπη βρίσκεται στο επίκεντρο νέων ερωτημάτων, καθώς τα δεδομένα δοκιμών που χρησιμοποιήθηκαν για...