Continental 3D Lightfield για 3D προβολές στο εσωτερικό του αυτοκινήτου

Σχετικά άρθρα

Το φανάρι ανάβει κόκκινο και αιωρείται μπροστά στα μάτια του οδηγού. Σειρές από κτίρια ξεπετάγονται μέσα από το σύστημα πλοήγησης. Το σήμα της μάρκας του αυτοκινήτου περιστρέφεται στον αέρα, μπροστά από το ταμπλό. Με αυτά αλλά και άλλα παρόμοια τρισδιάστατα εφέ, η Continental φέρνει την επανάσταση στις διάφορες συμβατικές οθόνες που βρίσκονται μέσα στις καμπίνες των αυτοκινήτων, αναπτύσσοντας μια καινοτόμο λύση για το cockpit, με την ονομασία “Natural 3D Lightfield Instrument Cluster”, σε συνεργασία με την εταιρεία, Leia Inc, από την Silicon Valley.

Η τεχνολογία αυτή θα φέρει την “Τρίτη Διάσταση” στα αυτοκίνητα του κοντινού μέλλοντος. Οι οθόνες Lightfield είναι το μέσο της επόμενης γενιάς που θα επιτρέπει, όχι μόνο την αντίληψη του τρισδιάστατου “βάθους” αλλά και την απόδοση λάμψεων, χρωματικών τονισμών και άλλων σύνθετων φωτεινών εφέ. Το 3D εφέ επιτυγχάνεται με μια ειδική μέθοδο περίθλασης του φωτός, διαμέσου μιας απλής οθόνης.

Επίσης, θα επιτρέπει την ασφαλή παρουσίαση πληροφοριών στον οδηγό σε πραγματικό χρόνο, καθιστώντας τη διάδραση του ανθρώπου με το όχημα πιο άνετη και πιο ενστικτώδη. Κι ακόμη, η εμπειρία αυτή δεν απευθύνεται αποκλειστικά στον οδηγό αλλά και στον συνοδηγό και στους επιβάτες στα πίσω καθίσματα.

Μια από τις πιο μεγάλες προκλήσεις στην σύγχρονη αυτοκινητοβιομηχανία είναι η ανάπτυξη έξυπνων ιδεών για τη “ζωντανή” επικοινωνία ανθρώπου – μηχανής, ώστε να βελτιωθεί η εμπειρία του οδηγού και αυτός να διαδρά με το όχημα απλά και αποτελεσματικά, χωρίς να αποσπάται η προσοχή του από τον δρόμο. Η νέα οθόνη Lightfield φέρνει το 3D μέσα στο αυτοκίνητο, στην καλύτερη δυνατή ποιότητα αλλά, παράλληλα, δημιουργεί μια νέα διάσταση άνεσης και ασφάλειας. Επιπλέον, παρέχει τη δυνατότητα, σε κάθε κατασκευαστή αυτοκινήτων, να προσαρμόσει τη νέα τεχνολογία στις προτιμήσεις των πελατών του, με εξατομικευμένες σχεδιαστικές λύσεις.

Η ποιότητα της ανάλυσης καθώς και η εμφάνιση και η αίσθηση του “Natural 3D Lightfield Instrument Cluster” είναι καλύτερη από αυτή των συμβατικών 3D-οθονών. Αυτό επιτυγχάνεται χάρη στη νέα τεχνολογία,“Diffractive Lightfield Backlighting”, όπου αγωγοί φωτός με πλέγμα διάθλασης και νανοδομές επιτρέπουν την ακριβή διάδοση των φωτοκυμάτων, κάτω από τον πίνακα της οθόνης, προσφέροντας ένα απολύτως φυσικό 3D οπτικό αποτέλεσμα. Αυτή η μονάδα φωτός πεδίου μπορεί εύκολα να ενσωματωθεί σε ήδη εμπορικά διαθέσιμες οθόνες.

Το σύστημα υπολογίζεται ότι θα βγει σε μαζική παραγωγή το αργότερο μέχρι το 2022.

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

#trending

Ανακαλούνται 56.061 Hyundai i20 – Τα 608 στην Ελλάδα

Η Hyundai ανακαλεί 56.061 i20 που κατασκευάστηκαν μεταξύ 18...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Mazda θέλει το αυτοκίνητο σου να δεσμεύει CO2 ενώ κινείται

Η Mazda προχωρά την εξέλιξη της τεχνολογίας Mobile Carbon Capture, ενός συστήματος που στοχεύει στη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα (CO2) απευθείας από τα καυσαέρια...

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες αντικαθιστούν τις χάλκινες καλωδιώσεις με αλουμινένιες

Η Ferrari και η BMW ακολουθούν τον δρόμο της Tesla και των κινέζικων αυτοκινητοβιομηχανιών, χρησιμοποιώντας αντί για χαλκό, το φθηνότερο αλουμίνιο, για τις καλωδιώσεις...

Η Waymo ετοιμάζεται για την επέκταση των robotaxi στην Ευρώπη

Η Waymo, θυγατρική της Alphabet, ήτοι μητρική εταιρία της Google, προχωρά σε ένα ακόμη βήμα για τη διεθνή επέκταση των υπηρεσιών αυτόνομων ταξί, σχεδιάζοντας...

CATL: Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν να μετατραπούν σε μικρά data centers για την τεχνητή νοημοσύνη

Μια νέα χρήση για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πέρα από τη μετακίνηση και την αποθήκευση ενέργειας παρουσίασε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της CATL, Robin...