Τέλος παραγωγής για το Volkswagen Beetle

Σχετικά άρθρα

Το τελευταίο Beetle κατασκευάστηκε χθες από την Volkswagen στο εργοστάσιο της στην Πουέμπλα του Μεξικού.

Είναι αδύνατο να φανταστεί κανείς πού θα ήταν η Volkswagen χωρίς το Beetle. Από την πρώτη εισαγωγή του το 1949 έως το σημερινό ρετρό σχεδιασμού μοντέλο, έχει επιδείξει την ικανότητα της Volkswagen να χωράει στρόγγυλα κουτάκια σε τετράγωνες τρύπες στην βιομηχανία του αυτοκινήτου. Ενώ έχει φτάσει η ώρα του, ο ρόλος που έχει διαδραματίσει στην εξέλιξη της μάρκας θα παραμείνει αξέχαστος.

δήλωσε ο Scott Keogh, Πρόεδρος και Διευθύνων Σύμβουλος του Volkswagen Group Αμερικής. Το Beetle υπήρχε στην αγορά εδώ και 81 χρόνια, σε μόλις τρεις γενιές.

Από το 2020, στο εργοστάσιο αυτό η Volkswagen θα ξεκινήσει την παραγωγή του Tarek, ενός νέου SUV που θα τοποθετηθεί κάτω από το Tiguan.

Το τελευταίο Beetle που κατασκευάστηκε θα τοποθετηθεί στο μουσείο της Volkswagen στην Πουέμπλα του Μεξικού.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Το ηλεκτρικό VW ID. Buzz θα μπορούσε να είχε και κινητήρα βενζίνης

Πριν από την εμπορική του πορεία, η Volkswagen εξέτασε το ενδεχόμενο να προσφέρει το ID. Buzz με σύστημα επέκτασης αυτονομίας (range extender), ωστόσο τα...

Η Volkswagen δημιούργησε αγωνιστικό Golf με πάνω από 1.000 ίππους

Η Volkswagen παρουσίασε ένα μοναδικό Golf όγδοης γενιάς με ισχύ που ξεπερνά τους 1.000 ίππους, το οποίο κατασκευάστηκε ειδικά για αγώνες ανάβασης. To αγωνιστικό...

Η Volkswagen απαιτεί δασμούς για να μετριάσει την επέλαση των κινεζικών PHEV

Ο διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, Oliver Blume, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να προχωρήσει άμεσα στην επιβολή υψηλότερων δασμών στα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV)...