Η Mitsubishi παρουσιάζει τα πρωτότυπα Mi-Tech και Super Height K-Wagon

Σχετικά άρθρα

Η Mitsubishi στην έκθεση του Τόκιο παρουσιάζει δύο νέα πρωτότυπα, το φουτουριστικό ηλεκτρικό buggy Mi-Tech και το Super Height K-Wagon.

Το πρώτο Mi-Tech είναι ένα ανοικτό διθέσιο buggy χωρίς οροφή και πόρτες έχει λεπτά LED φωτιστικά σώματα και σύμφωνα με την ιαπωνική εταιρία, το όχημα προσφέρει απαράμιλλη απόλαυση οδήγησης παντός εδάφους, παίρνοντας κίνηση από έναν μικρό και ελαφρύ plug-in υβριδικό κινητήρα, με 4 ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε τροχό. Αντί για κάποιον βενζινοκινητήρα, το πρωτότυπο διαθέτει μια γεννήτρια αεροστροβίλων. Το σύστημα τετρακίνησης ονομάζεται Quad Motor with Dual Motor AYC και αποτελείται από 2 ηλεκτροκινητήρες ανά άξονα.

Το πρωτότυπο εξοπλίζεται με προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού και συστήματα ενεργητικής ασφάλειας. Ανάμεσα σε αυτά συναντάμε το σύστημα HMI (human machine interface) που προβάλει πληροφορίες επαυξημένης πραγματικότητας στο παρμπρίζ, όπως και το σύστημα υποβοήθησης οδηγού MI-Pilot που ειδοποιεί σε περίπτωση πιθανής σύγκρουσης και αναλαμβάνει τον έλεγχο του συστήματος διεύθυνσης αλλά και της πέδησης. Επιπλέον, τα συστήματα ενεργητικής ασφάλειας βοηθούν τον οδηγό να αποφύγει τις συγκρούσεις ή να μετριάσει τις ζημιές από τη σύγκρουση.

Στο εσωτερικό συναντάμε επίσης ψηφιακό κοντέρ, τριάκτινο τιμόνι και μινιμαλιστικό σχεδιασμό, με την Mitsubishi να ξεκαθαρίζει πως το Mi-Tech δεν πρόκειται να περάσει στη παραγωγή, αλλά οι τεχνολογίες ηλεκτροκίνησης του θα εφαρμοστούν σε συμπαγή και μεσαία SUV της εταιρίας που θα κυκλοφορήσουν έως το 2022.

Εκτός από το MI-Tech Concept, η Mitsubishi παρουσιάζει και το Super K-Wagon Concept, που μας δείχνει το πως θα μοιάζει η επόμενη γενιά του kei car της. Διαθέτει συρόμενες πίσω πόρτες και φέρει την Dynamic Shield σχεδιαστική γλώσσα. Κίνηση παίρνει από έναν 660 κ.εκ κινητήρα που συνδυάζεται με CVT κιβώτιο ταχυτήτων.

Το μοντέλο εξοπλίζεται με το πακέτο συστημάτων ασφαλείας και βοήθειας e-Assist, που περιλαμβάνει μεταξύ άλλων σύστημα υποβοήθησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, σύστημα αυτόματης πέδησης και σύστημα αποφυγής σύγκρουσής. Στο περίπτερο της εταιρίας υπάρχουν και τα Engelberg Tourer, Delica D:5, eK Cross και Dendo Drive House (DDH).

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

O Ian Callum σχεδίασε νέο πρωτότυπο Jaguar XJ220

Ο Ian Callum, ένας από τους πιο επιδραστικούς σχεδιαστές αυτοκινήτων της εποχής μας και για πολλά χρόνια σχεδιαστής της Jaguar, παρουσίασε μέσω της εταιρίας...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του θρυλικού Lancer Evolution, ωστόσο ξεκαθάρισε πως προς το παρόν δεν βρίσκεται σε θέση να επαναφέρει...

Μετά από 20 χρόνια, το Spyker D12 Peking-to-Paris αποκτά λειτουργική μορφή

Το πρωτότυπο Spyker D12 Peking-to-Paris, ένα από τα πιο φιλόδοξα concept της ολλανδικής εταιρείας, απέκτησε επιτέλους λειτουργική μορφή σχεδόν είκοσι χρόνια μετά την πρώτη...