Audi RS7 Sportback, BMW M5 Competition και M8 Competition. Ποιο είναι ταχύτερο στο Hockenheim;

Σχετικά άρθρα

Τo VW Group μειώνει την γκάμα των μοντέλων του

Το VW Group προχωρά σε νέο πρόγραμμα αναδιάρθρωσης, με...

Επίσημο: Audi A6 Allroad

Η Audi αποκάλυψε σήμερα την Allroad έκδοση του νέου...

Τρία πολύ δυνατά αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων, τα Audi RS7 Sportback, BMW M5 Competition και M8 Competition, βρέθηκαν στην πίστα του Hockenheim με το RS7 να σημειώνει χρόνο 1:57,3, η M5 Competition 1:54,2 και η M8 Competition 1:53,1.

Η BMW M8 Competition φορά τον V8 twin-turbo 4,4-λίτρων κινητήρα που αποδίδει 625 άλογα με 750 Nm ροπής. Συνδυάζεται με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, με την τελική ταχύτητα να μπορεί να φτάσει μέχρι και τα 305 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.960 κιλά.

Η BMW M5 Competition φορά τον V8 4,4-λίτρων biturbo κινητήρα που αποδίδει 625 άλογα μεταξύ 5.600 και 6.700 σ.α.λ με 750 Nm ροπής. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο M Steptronic 8 σχέσεων, με το αυτοκίνητο να ζυγίζει 1.865 κιλά.

Το Audi RS7 Sportback φορά τον V8 4,0-λίτρων biturbo κινητήρα απόδοσης 600 ίππων με 800 Nm ροπής. Σύμφωνα με την γερμανική εταιρία, τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 3,6 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 12 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 250 χλμ/ώρα, ηλεκτρονικά περιορισμένη. Με το Dynamic πακέτο αυξάνεται στα 280 χλμ/ώρα, ενώ με το Dynamic plus πακέτο φτάνει τα 305 χλμ/ώρα.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Grand Prix Αυστρίας, Κατατακτήριες: O George Russell στην pole

Ο George Russell κατέκτησε την pole position για το Grand Prix Αυστρίας, επικρατώντας των Charles Leclerc και Lewis Hamilton στις κατατακτήριες δοκιμές στο Red...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...