Κάπως έτσι θα μοιάζει το νέο Citroen C4 [Rendering]

Σχετικά άρθρα

To C4 Cactus βρίσκεται στο τέλος του κύκλου ζωής του, καθώς παρουσιάστηκε την άνοιξη του 2014 ενώ υπέστη ένα ελαφρύ facelift στα τέλη του 2017. Όπως καταλαβαίνεις, η Citroen βρίσκεται σε προχωρημένο στάδιο της εξέλιξης της νέας γενιάς του μοντέλου, το οποίο λέγεται ότι θα παρουσιαστεί σε περίπου τρεις μήνες από σήμερα και θα έκανε το ντεμπούτο του στην -ακυρωθείσα- έκθεση του Παρισιού.

Πρόσφατα, η γαλλική εταιρία πήγε μερικά καμουφλαρισμένα πρωτότυπα για χειμερινές δοκιμές κοντά στον Βόρειο Πόλο, και “πατώντας” σε αυτές το γαλλικό Auto-Moto.com μας δείχνει μια rendering φωτογραφία για το πως θα μοιάζει το νέα μικρομεσαίο hatchback μοντέλο.

Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα πληροφορίες, το νέο C4 θα αποτελέσει τον αντικαταστάτη και του C4 Cactus, διατηρώντας την ελαφρώς υπερυψωμένη σχεδίαση του τελευταίου. Θα βασίζεται στην CMP πλατφόρμα του Peugeot 208, και όχι στην EMP2 των 308 και 3008, διατηρώντας έτσι την απαραίτητη απόσταση από τα μοντέλα της γαλλικής εταιρίας.

Μηχανικά δεν αναμένονται εκπλήξεις και μεταξύ άλλων θα υπάρχει ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο σύνολο, το οποίο θα είναι διαθέσιμο από το λανσάρισμα του μοντέλου. Αυτό θα αποδίδει 136 άλογα και ο ηλεκτροκινητήρας θα αντλεί ενέργεια από μια μπαταρία 50 kWh, που θα του χαρίζει μια αυτονομία 200+ χλμ.

Η κυκλοφορία του στους ευρωπαϊκούς δρόμους αναμένεται πριν το τέλος τους έτους.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...