Η σημερινή γενιά του 308 βρίσκεται στην αγορά από το 2013 και σύμφωνα με πρόσφατα πληροφορίες η γαλλική εταιρία θα παρουσιάσει τη νέα του γενιά το φθινόπωρο του 2021, ώστε να κυκλοφορήσει από τις αρχές του 2022. Μέχρι τότε, όμως, η Peugeot θα πορευτεί με το τρέχον μοντέλο, γι’αυτό και σήμερα μας παρουσιάζει τη MY2020 έκδοσης του.
Το γαλλικό hatchback είναι πλέον διαθέσιμο με ένα επιπλέον χρώμα, το μπλε (Vertigo Blue) που βλέπεις στις φωτογραφίες, ενώ στην έκδοση εξοπλισμού Allure υπάρχουν νέου σχεδιασμού 16άρες ζάντες. Ακόμα, προστίθεται ως προαιρετική επιλογή το πακέτο Black, που δίνει την ευκαιρία της αλλαγής της πλειονότητα των χρωμιωμένων στοιχείων να είναι σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα, όπως η μπροστινή μάσκα, τα φώτα ομίχλης και τα πλαϊνά παράθυρα.
Στο εσωτερικό, το 308 MY2020 είναι διαθέσιμο με την τελευταία γενιά του i-Cockpit, όπου διαθέτει μια οθόνη 10 ιντσών για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων. Το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας προσφέρει πλέον συμβατότητα με Android Auto και Apple Carplay, ενώ η 3D πλοήγηση διαθέτει αναγνώριση φωνής και συνδέεται με το TomTom Traffic. Το τελευταίο σου επιτρέπει να βελτιστοποιήσεις το ταξίδι σου με την παρακολούθηση της κίνησης σε πραγματικό χρόνο, ενώ η προειδοποίηση για επικίνδυνες ζώνες περιλαμβάνεται δωρεάν.
Η Peugeot προσφέρει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφαλείας για την υποστήριξη του οδηγού, όπως Adaptive cruise control με Stop & Go, Visiopark με 180 μοιρών κάμερα οπισθοπορείας και λειτουργία Park Assist, Αutomatic Εmergency Βraking, και Collision Risk warning, Active lane departure με lane correction από τα 65 χλμ/ώρα, κλπ.
Μηχανικά δεν αλλάζει κάτι και κάτω από το καπό του αυτοκινήτου συναντάμε τον 1.200άρη βενζινοκινητήρα PureTech, απόδοσης 110 και 130 ίππων. Στην πρώτη επιλογή συνδυάζεται αποκλειστικά με το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ στην δεύτερη προστίθεται και το 8τάχυτο αυτόματο.
Από πλευράς πετρελαιοκινητήρων, υπάρχει ο 1.500άρης BlueHDi, απόδοσης 100 και 130 ίππων. Ομοίως, στην πρώτη επιλογή συνδυάζεται αποκλειστικά με το 6τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, ενώ στην δεύτερη προστίθεται και το 8τάχυτο αυτόματο. Τέλος, το 308 GTi φορά έναν 1.600άρη turbo κινητήρα 263 ίππων και 340 Nm, με τις εκπομπές ρύπων να ανακοινώνονται στα 169 γρ/χλμ., σύμφωνα με το πρότυπο WLTP.
