H SSC συνεχίζει να μας δείχνει εντυπωσιακές λεπτομέρειες της Tuatara, και στο παρακάτω video βλέπουμε τις φλόγες που “πετάει” η εξάτμιση του αμερικάνικου hypercar, όταν ο οδηγός έχει ενεργοποιήσει το πρόγραμμα οδήγησης για χρήση μέσα στην πίστα (Track Mode).
Με την ενεργοποίηση της λειτουργίας για χρήση μέσα στην πίστα, μειώνεται δραματικά η απόσταση από το έδαφος του αμαξώματος (69 χλστ. εμπρός και 82 χλστ. πίσω), ενώ ο κινητήρας και το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργούν στο μέγιστο της απόδοσης τους.
Η Tuatara παίρνει κίνηση από τον twin-turbo 5,9-λίτρων κινητήρα απόδοσης 1.350 ίππων όταν καταναλώνει βενζίνη 91 οκτανίων και 1.750 ίππων όταν καταναλώνει E85. Αυτός βρίσκεται τοποθετημένος στο κέντρο του αυτοκινήτου, στροφάρει έως τις 8.800 σ.α.λ, ζυγίζει 194 κιλά και στέλνει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός ρομποτικού χειροκίνητου κιβωτίου ταχυτήτων που κάνει τις αλλαγές σε λιγότερο από 100 ms.
Η Tuatara ζυγίζει 1.247 κιλά και έχει άκρως αεροδυναμικό σώμα, με το αεροδυναμικό συντελεστή οπισθέλκουσας της να είναι 0,279 Cd. Τόσο το σώμα και οι ζάντες 20″, όσο και το πλαίσιο είναι κατασκευασμένα από carboon. Φορά ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup διαστάσεων 245/35 μπροστά και 345/25 πίσω.
Δες ακόμα
Δες την SSC Tuatara να κάνει τα 96-193 χλμ/ώρα σε 2,5 δευτερόλεπτα