Audi R8 Vs βελτιωμένο TT RS-R και Corvette Vs GT-R vs AMG GT 63 S σε κόντρες στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Μήνυσαν την Mercedes-AMG επειδή τα μεταλλικά λογότυπα στα καθίσματα προκαλούν εγκαύματα

Δύο ιδιοκτήτες αυτοκινήτων Mercedes-AMG στην Καλιφόρνια των ΗΠΑ, υποστηρίζουν...

Η Mercedes καταργεί την τετρακύλινδρη AMG C63

Η τετρακύλινδρη plug-in υβριδική Mercedes-AMG C63 δεν κατάφερε ποτέ...

Ποια premium αυτοκινητοβιομηχανία πούλησε περισσότερο το 2025;

Audi, BMW, Mercedes. Οι τρεις γερμανικές premium αυτοκινητοβιομηχανίες είναι...

Δύο video με κόντρες θα δεις παρακάτω, με το πρώτο να έχει πρωταγωνιστές δύο βελτιωμένα μοντέλα της Audi. Το TT RS-R είναι βελτιωμένο από την ABT και αποδίδει 610 άλογα, όσα αποδίδει και ο ατμοσφαιρικός V10 5,10-λίτρων κινητήρας του Audi R8, αλλά το TT παράγει 780 Nm ροπής, όταν το R8 παράγει 560 Nm ροπής. Το TT-RS ζυγίζει 1.450 κιλά, ενώ το R8 1.650 κιλά και τα νούμερα δείχνουν πως το TT θα είναι ταχύτερο. Είναι όμως;

Στο δεύτερο video η νέα Corvette τα βάζει με το Nissan GT-R και την τετράπορτη AMG GT 63S. Η νέα Corvette φορά τον V8 6,2-λίτρων LT2 κινητήρα απόδοσης 495 ίππων και 637 Nm ροπής και τα 0-96 χλμ/ώρα τα κάνει σε 2,9 δευτερόλεπτα, το 400άρι το κάνει σε 11,2 δευτ, ενώ έχει τελική ταχύτητα 296 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.527 κιλά.

Το Nissan GT-R φορά τον 3,8-λίτρων twin-turbo κινητήρα απόδοσης 570 ίππων στις 6.800 σ.α.λ με 637 Nm ροπής μεταξύ 3600 και 5.800 σ.α.λ. Ο κινητήρας συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων 6 σχέσεων, με το αυτοκίνητο να ζυγίζει 1.784 κιλά.

Η τετράπορτη AMG GT 63 S 4MATIC+ φορά τον biturbo V8 4,0-λίτρων κινητήρα απόδοσης 639 ίππων με 900 Nm ροπής. Διαθέτει σύστημα τετραδιεύθυνσης και η κίνηση μεταφέρεται σε όλους τους τροχούς μέσω του 9-τάχυτου MCT αυτόματου κιβωτίου. Κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,2 δευτερόλεπτα έχοντας τελική ταχύτητα 315 χλμ/ώρα, ενώ το βάρος της ανέρχεται στα 2.120 κιλά.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η BYD φέρνει αυτοκίνητα με 1.000+ χλμ. αυτονομία και τεράστια SUV 1.193 ίππων

Η BYD συνεχίζει να ανεβάζει τον πήχη στην αγορά των ηλεκτρικών και plug-in υβριδικών μοντέλων στην Κίνα, παρουσιάζοντας νέα μοντέλα με μεγάλες μπαταρίες, ιδιαίτερα...

Δυνατότερο το νέο Hyundai Tucson Hybrid

Η νέα γενιά του Hyundai Tucson θα αποκτήσει ανανεωμένο υβριδικό σύστημα κίνησης, με περισσότερη ισχύ και ροπή σε σχέση με την προηγούμενη γενιά. Το...

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma

Η Toyota ανακαλεί 48.280 Tacoma στις ΗΠΑ, καθώς διαπιστώθηκε πρόβλημα στα αμορτισέρ της Bilstein, το οποίο μπορεί να οδηγήσει στην αποκόλληση του εξωτερικού δοχείου...

Rimac: Τα ηλεκτρικά θα κυριαρχήσουν, αλλά τα supercars θα διατηρήσουν τους κινητήρες βενζίνης

Ο CEO της Bugatti-Rimac, Mate Rimac, εκτιμά ότι τα supercars και τα ακριβά αυτοκίνητα επιδόσεων θα συνεχίσουν να χρησιμοποιούν κινητήρες εσωτερικής καύσης για πολλά...