McLaren 675LT Vs Lotus Exige V6 Club Racer στην ευθεία

Σχετικά άρθρα

Ποιο από τα δύο βρετανικά supercar είναι ταχύτερο στην επιτάχυνση; Η McLaren 675LT έχει στο πίσω μέρος της τον twin-turbo V8 κινητήρα, 3.8 λίτρων, που αποδίδει έως 675 άλογα, στις 7.100 σ.α.λ., και 700 Nm ροπής, στις 5.000-6.500 σ.α.λ..

Η κίνηση μεταδίδεται αποκλειστικά στον πίσω άξονα, μέσω ενός 7τάχυτου αυτόματου κιβωτίου. Το απόβαρό της είναι 1.328 κιλά, και μπορεί να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 2,9 δευτερόλεπτα, τα 0-200 χλμ/ώρα σε 7,9 δευτερόλεπτα, με την τελική ταχύτητα να είναι στα 330 χλμ/ώρα. Όσο για την επιτάχυνση, ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 30,2 μέτρα και από τα 200 χλμ/ώρα σε 115 μέτρα.

Η Lotus Exige V6 Club Racer κινείται από έναν supercharged V6 κινητήρα με χωρητικότητα 3.5 λίτρων, απόδοσης 352 ίππων με 410 Nm ροπής, που της επιτρέπει να κάνει το 0-100 σε 4 δευτερόλεπτα και της χαρίζει τελική της τάξης των 274 χλμ/ώρα. Ζυγίζει 1.161 κιλά.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ο CEO της Lotus “αδειάζει” το ίδιο του το hypercar: “Μέτρια όσα σπορ αυτοκίνητα ξεπερνούν τα 1.800 κιλά”

Ο CEO της Lotus, Feng Qingfeng, προκάλεσε συζητήσεις με δηλώσεις του σχετικά με το βάρος των σπορ αυτοκινήτων, οι οποίες έρχονται σε αντίθεση με...

Ατύχημα με περισσότερα από 12 αυτοκίνητα στην εκκίνηση του GT World Challenge Europe στη Μόντσα

Χαοτική ήταν η εκκίνηση του τρίωρου αγώνα GT World Challenge Europe στην πίστα της Monza την περασμένη Κυριακή, όταν περισσότερα από 12 αυτοκίνητα ενεπλάκησαν...

O Lando Norris οδηγεί για πρώτη φορά στο Nurburgring Nordschleife σε Touristenfahrten ημέρα

Ο Lando Norris οδήγησε για πρώτη φορά στην πίστα Nurburgring Nordschleife, με τον Βρετανό παγκόσμιο πρωταθλητή της Formula 1 να βρίσκεται πίσω από το...

Η Lotus παραδέχεται ότι υπερεκτίμησε την ταχύτητα μετάβασης στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Η Lotus αναθεωρεί τη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και επιστρέφει στην ανάπτυξη μοντέλων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, με τα μελλοντικά μοντέλα επιδόσεων...