Η MG παρουσιάζει το ανανεωμένο ZS EV, τοποθετεί μεγαλύτερη μπαταρία

Σχετικά άρθρα

Επανέναρξη της παραγωγής της MG στην Ευρώπη

Η MG ανακοίνωσε σήμερα την επανέναρξη της ευρωπαϊκής της...

Η MG ετοιμάζει εργοστάσιο ηλεκτρικών στην Ισπανία

Η MG σχεδιάζει την κατασκευή ενός εργοστασίου στην Ισπανία...

Ανακαλούνται 73.262 MG3 – Τα 1.774 στην Ελλάδα

Η MG προχωρά στην ανάκληση 73.262 MG3 στην Ευρώπη,...

Το MG HS στο τεστ αποφυγής ταράνδου

To MG HS δοκιμάστηκε στο τεστ αποφυγής ταράνδου, με...

Τον περσινό Αύγουστο η MG παρουσίασε το facelift της βενζινοκίνητης έκδοσης του ZS, και σήμερα η βρετανική εταιρία μας δείχνει την αντίστοιχη του αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου. Ο λόγος για το ZS EV, το οποίο θα βρίσκεται στις αντιπροσωπείες της εταιρίας από τον ερχόμενο Νοέμβριο.

Το ανανεωμένο μοντέλο πατά στην επιτυχία του υπάρχοντος ZS EV, το οποίο είναι το κορυφαίο σε πωλήσεις ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας, ενώ παράλληλα βρίσκεται σταθερά μεταξύ των 10 κορυφαίων ηλεκτρικών με τις καλύτερες πωλήσεις στην αγορά του Ηνωμένου Βασιλείου.

Το facelift του ZS EV χαρακτηρίζεται από εκσυγχρονισμένο σχεδιασμό, βελτιωμένη απόδοση, σημαντικά μεγαλύτερη εμβέλεια και ακόμη περισσότερη τεχνολογία. Σε ό,τι αφορά την εμφάνιση, το ανανεωμένο ZS EV αποκτά νέο εμπρός μέρος, που το κάνει να διαφέρει από το βενζινοκίνητο ZS, με την μάσκα να είναι κλειστή, βελτιώνοντας έτσι την αεροδυναμική του μοντέλου. Επιπλέον, υπάρχει νέα θύρα φόρτισης στο πλάι, με το τολμηρό νέο πρόσωπο να ξεκινά από τους LED προβολείς με τα διακριτικά φώτα ημέρας. Διαθέτει επίσης επανασχεδιασμένο πίσω προφυλακτήρα και νέους τροχούς.

Το νέο ZS EV προσφέρεται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού και δύο χωρητικότητες για την μπαταρία. Για τον λόγο αυτό, η MG παρουσιάζει δύο νέα ονόματα εκδόσεων, το ZS EV SE και το ZS EV Trophy. Η μεγάλη μπαταρία έχει χωρητικότητα 72 kWh και προσφέρει μια αυτονομία 440 χλμ. με μια φόρτιση, σε σύγκριση με τα 262 χλμ., που έχει το υπάρχον μοντέλο (βάσει μετρήσεων WLTP). Με την μικρή μπαταρία των 51 kWh, η αυτονομία αγγίζει τα 320 χλμ. και θα είναι διαθέσιμη το επόμενο έτος.

Το αμιγώς ηλεκτρικό SUV μπορεί να επαναφορτίσει την μπαταρία με AC φορτιστή έως 7 kW, αλλά και με DC ταχυφορτιστή έως 76 kW. Αυτό σημαίνει ότι η μεγάλη μπαταρία των 72 kWh μπορεί να επαναφορτίσει από 0-100% σε 10,5 ώρες με τον standard φορτιστή των 7 kW, ή σε μόλις 42 λεπτά με ταχυφορτιστή.

Στο εσωτερικό, υπάρχει μια νέα οθόνη αφής 10,1 ιντσών σε στιλ tablet, με νέα γραφικά και βελτιωμένη λειτουργικότητα για το σύστημα ενημέρωσης και ψυχαγωγίας, ενώ το ZS EV facelift διαθέτει επίσης νέο πίνακα οργάνων και ασύρματη φόρτιση τηλεφώνου.

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

#trending

Οι τιμές του νέου Toyota Hilux

Ανακοινώθηκαν οι τιμές πώλησης του νέου Toyota Hilux, με...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ήρθε Ελλάδα το νέο Renault 4 [Τιμές]

Το Renault 4 επιστρέφει και στην ελληνική αγορά, πλήρως αναγεννημένο για την εποχή της ηλεκτροκίνησης. Το θρυλικό "κατρέλ" (R4) του 1961, που έγραψε ιστορία...

Σχεδόν 400 κιλά βαρύτερα τα αυτοκίνητα στην εποχή της ηλεκτροκίνησης

Σημαντική αύξηση καταγράφεται στο βάρος των νέων επιβατικών αυτοκινήτων στην Κίνα, καθώς το μέσο απόβαρο των νέων αυτοκινήτων αυξήθηκε από 1.312 κιλά το 2012...

Πρώην εργαζόμενοι της Tesla αμφισβητούν την ασφάλεια του Full Self-Driving και τα στατιστικά της εταιρείας

Εργαζόμενοι που συμμετείχαν στην εκπαίδευση του συστήματος Full Self-Driving (FSD) της Tesla, καθώς και πρώην μηχανικός της εταιρείας, αμφισβητούν τους ισχυρισμούς της αυτοκινητοβιομηχανίας ότι...

Το Nissan Primera επέστρεψε

Η Nissan επανέφερε την ονομασία Primera έπειτα από σχεδόν δύο δεκαετίες απουσίας, παρουσιάζοντας το νέο Nissan Primera EV στην έκθεση αυτοκινήτου των Φιλιππίνων. Το...