Hakkinen: Θα ήταν πολύ χειρότερο να ολοκληρωθεί ο αγώνας πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας

Σχετικά άρθρα

Θέση για την περιβόητη απόφαση που έλαβε ο διευθυντής αγώνων της FIA, Michael Masi στο Grand Prix του Abu Dhabi πήρε ο Mika Hakkinen, με τον Φινλανδό να αναφέρει ότι η επανεκκίνηση του αγώνα στην πίστα της Yas Marina ήταν σωστή, παρότι απέμενε ένας γύρος. Πιο συγκεκριμένα, ο Hakkinen θεωρεί ότι ο Masi έκανε τη δουλειά του και θα ήταν πολύ χειρότερα να έπεφτε η αυλαία της σεζόν πίσω από το αυτοκίνητο ασφαλείας, αν αυτό έμενε στη πίστα για έναν ακόμη γύρο.

Ο παγκόσμιος πρωταθλητής της F1 του 1998 και 1999 τόνισε χαρακτηριστικά:

Ήταν ο διευθυντής του αγώνα, ο Michael Masi σωστός που με εντολή του επιτάχυνε το αυτοκίνητο ασφαλείας, επιτρέποντας τα μονοθέσια του Max Verstappen και του Lewis Hamilton να δώσουν μάχη για ένα γύρο; Θεωρώ ότι θα ήταν πολύ χειρότερα αν το παγκόσμιο πρωτάθλημα τελείωνε υπό συνθήκες αυτοκινήτου ασφαλείας. Αυτό πραγματικά δεν ήταν εκτός κλίματος.

Η απόφαση του διευθυντή των αγώνων, που αργότερα υποστηρίχθηκε από τους τέσσερις αγωνοδίκες, βασίζεται στην κατανόηση των κανονισμών, συμπεριλαμβανομένης της ευθύνης του να αποφασίζει πότε το αυτοκίνητο ασφαλείας θα επιστρέψει στα pits. Η εξισορρόπηση των αποφάσεων μεταξύ της διασφάλισης της ασφάλειας και του να υπάρχει προώθηση για την διεξαγωγή αγώνα είναι η πιο δύσκολη δουλειά που αντιμετωπίζει ο διευθυντής αγώνων.

Παρατηρώντας το αποτέλεσμα, στο πλαίσιο της ασφάλειας και για την προώθηση του αγώνα, ο Michael Masi έκανε την δουλειά του. Εάν η Mercedes αποφασίσει να διαμαρτυρηθεί για το αποτέλεσμα του αγώνα και το παγκόσμιο πρωτάθλημα οδηγών, οι αποφάσεις που ελήφθησαν και ο τρόπος εφαρμογής των κανόνων θα εξεταστούν λεπτομερώς. Δεν πιστεύω ότι θα αλλάξουν τα αποτελέσματα.

Νομίζω ότι η Red Bull Honda έκανε πραγματικά εξαιρετική δουλειά, ώστε να νικήσει την Mercedes φέτος και ο Max Verstappen αξίζει το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο Lewis Hamilton έχασε το απίστευτο ρεκόρ των 8 τίτλων στο παρά πέντε. Θεωρώ ότι το γεγονός πως ο Βρετανός και ο Valtteri Bottas κατέκτησαν το πρωτάθλημα κατασκευαστών προσφέρει μια ισορροπία. Το μεγαλύτερο κομμάτι από το χρηματικό έπαθλο θα βοηθήσει επίσης.

Διάβασε ακόμα

Lando Norris: Ο τελευταίος γύρος έγινε για την τηλεθέαση

ΠηγήUnibet

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

#trending

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Το χαρακτηριστικό που θέλουν περισσότερο οι αγοραστές νέων αυτοκινήτων

Τα θερμαινόμενα καθίσματα αποτελούν το πιο επιθυμητό χαρακτηριστικό για...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανακαλούνται 5.240 Nissan Qashqai

5.240 Nissan Qashqai ανακαλούνται στην Ελλάδα επειδή υπάρχει πιθανότητα κίνησης μεταξύ σωλήνα καυσίμου και συνδετήρα συγκράτησής του εντός του χώρου του κινητήρα.Αυτή η κίνηση...

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί για να περιορίζει την υστέρηση (turbo lag) στους turbo κινητήρες, με την ονομασία eBoost Air....

Πλήρωσαν εκατομμύρια για διαμερίσματα στον ουρανοξύστη της Aston Martin και τώρα καταγγέλλουν κατασκευαστικά προβλήματα

Ιδιοκτήτες διαμερισμάτων στο Aston Martin Residences, έναν από τους πιο πολυτελείς ουρανοξύστες του Μαϊάμι, καταγγέλλουν ότι το μόλις δύο ετών κτίριο παρουσιάζει ρωγμές, εισροές...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών για υβριδικά αυτοκίνητα από την περίοδο 2027-2028, με στόχο τη βελτίωση της αποδοτικότητας και τη...