Στις 23 Μαρτίου τα αποκαλυπτήρια του υβριδικού Honda Civic e:HEV για την Ευρώπη

Σχετικά άρθρα

Τον Ιούνιο του 2021, η Honda παρουσίασε στην Αμερική την hatchback έκδοση της νέας -11ης- γενιάς του Civic, η οποία στην αντίπερα όχθη του Ατλαντικού είναι διαθέσιμη με δύο κινητήρες βενζίνης, χωρίς κάποια ηλεκτρική υποβοήθηση.

Συγκεκριμένα, στις ΗΠΑ βασικός κινητήρας είναι ο 2,0-λίτρος ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας, απόδοσης 158 ίππων και 188 Nm ροπής. Ακολουθεί ο 1.500αρης VTEC Turbo απόδοσης 180 ίππων με 240 Nm ροπής. Και οι δύο κινητήρες συνδυάζονται τόσο με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, όσο και με CVT.

Στην Ευρώπη, όμως, το ιαπωνικό μοντέλο θα είναι διαθέσιμο αποκλειστικά ως υβριδικό, με το σύστημα e:HEV, με την Honda να παρουσιάζει τα τεχνικά στοιχεία αυτού αλλά και το ευρωπαϊκό spec του Civic, στις 23 του τρέχοντα μήνα.

Το Civic e:HEV είναι ένα ακόμα μοντέλο της εταιρίας, που εκπληρώνει το στόχο της να εξηλεκτρίσει όλα τα ευρωπαϊκά mainstream μοντέλα της μέχρι το τέλος του 2022. To Civic e:HEV αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Ευρώπη από το φθινόπωρο του 2022.

Παράλληλα με την παγκόσμια αποκάλυψη του Civic e:HEV, η Honda θα παρουσιάσει με λεπτομέρεια τα σχέδιά της όσον αφορά την μελλοντική επιχειρηματική της κατεύθυνση στην Ευρώπη.

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Ανάκληση για 96.310 Hyundai Tucson

Η Hyundai προχωρά στην ανάκληση 96.310 Tucson στις ΗΠΑ επειδή η οθόνη του πίνακα οργάνων μπορεί να σβήσει ξαφνικά κατά τη λειτουργία του αυτοκινήτου,...

Ecclestone: Η Ferrari έχει πάρα πολλούς Ιταλούς για να επιστρέψει στη κορυφή της F1

Ο πρώην επικεφαλής της Formula 1, Bernie Ecclestone, δήλωσε πως η Ferrari έχει "πάρα πολλούς Ιταλούς" για να μπορέσει να επιστρέψει στην κορυφή της...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η FIA απαγόρευσε τις αεροτομές στην εξάτμιση σαν της Ferrari για το 2027

Η FIA, το διοικητικό όργανο της Formula 1, προχώρησε σε αυστηροποίηση των τεχνικών κανονισμών για το 2027, απαγορεύοντας επίσημα τη χρήση των αεροτομών στην...