BMW: Δεν πρέπει να βασιστούμε μόνο στα ηλεκτρικά

Σχετικά άρθρα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική...

Η BMW φέρεται να παγώνει το εκτός δρόμου SUV της

Το σχέδιο της BMW για ένα πολυτελές, σκληροτράχηλο SUV...

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε...

BMW: Προχωρά σε περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας έως το 2027

Στην περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας προχωρά η BMW,...

Ο CEO της BMW Oliver Zipse σε πρόσφατη ομιλία του είπε πως οι αυτοκινητοβιομηχανίες πρέπει να προσέξουν και να μην εξαρτώνται υπερβολικά από ορισμένες επιλεγμένες χώρες, εστιάζοντας μόνο στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, προσθέτοντας πως υπάρχει ακόμη αγορά για αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.

Όταν βλέπετε την τεχνολογία που βγαίνει, την ώθηση στην ηλεκτροκίνηση, πρέπει να είμαστε προσεκτικοί γιατί ταυτόχρονα αυξάνεται η εξάρτηση από πολύ λίγες χώρες,

είπε ο Zipse από τη Νέα Υόρκη όπου βρέθηκε, τονίζοντας ότι η προμήθεια πρώτων υλών για τις μπαταρίες ελέγχεται κυρίως από την Κίνα.

Διάβασε ακόμη

Η BMW δεν έχει τελειώσει με τους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου

Εάν κάποιος δεν μπορεί να αγοράσει ένα ηλεκτρικό μοντέλο για κάποιο λόγο, αλλά χρειάζεται ένα αυτοκίνητο, θα προτιμούσατε να του προτείνετε να συνεχίσει να οδηγεί το παλιό του αυτοκίνητο για πάντα; Εάν δεν πουλάς πια αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, κάποιος άλλος θα το κάνει,

πρόσθεσε ο Zipse, ο οποίος εδώ και καιρό δηλώνει πως δεν είναι υπέρ των καθολικών απαγορεύσεων στις πωλήσεις αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης, ενόψει της αυξανόμενης πίεσης των ρυθμιστικών αρχών στις αυτοκινητοβιομηχανίες, προκειμένου να περιορίσουν τις εκπομπές άνθρακα και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Η προσφορά πιο αποδοτικών αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης είναι καθοριστικής σημασίας τόσο από άποψη κέρδους όσο και από περιβαλλοντικής άποψης, υποστήριξε ο Zipse, επισημαίνοντας τα κενά στις υποδομές φόρτισης και τις υψηλές τιμές των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.

Ο Zipse δεσμεύτηκε πως η BMW δεν θα απολύσει ούτε έναν εργαζόμενο της κατά τη μετάβαση από τα μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στα ηλεκτρικά.

ΠηγήReuters

#trending

#trending

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η κινεζική αγορά γυρίζει την πλάτη στις γερμανικές μάρκες – Σε πτώση η παραγωγή Audi, BMW και Mercedes

Τα εργοστάσια των γερμανικών αυτοκινητοβιομηχανιών στην Κίνα αντιμετωπίζουν σημαντική πτώση στη λειτουργία τους, καθώς οι τοπικοί κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων κερδίζουν συνεχώς μεγαλύτερο μερίδιο στην...

Η BMW φέρεται να παγώνει το εκτός δρόμου SUV της

Το σχέδιο της BMW για ένα πολυτελές, σκληροτράχηλο SUV φαίνεται πως έχει αντιμετωπίσει σημαντικά εμπόδια και ενδέχεται να μην προχωρήσει τελικά στην παραγωγή.Σύμφωνα με...

BMW iX3: Ρεκόρ παραγωγής με 50.000 μονάδες σε μόλις 9 μήνες

Το εργοστάσιο της BMW στο Ντέμπρετσεν της Ουγγαρίας πέτυχε ένα σημαντικό ορόσημο, καθώς παρήγαγε το 50.000ό iX3 μόλις εννέα μήνες μετά την έναρξη της...

BMW: Προχωρά σε περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας έως το 2027

Στην περικοπή περίπου 8.000 θέσεων εργασίας προχωρά η BMW, στο πλαίσιο προγράμματος αναδιάρθρωσης που συμφωνήθηκε μεταξύ της διοίκησης και του συμβουλίου εργαζομένων, καθώς η...