Ένα νέο ηλεκτρικό SUV μοντέλο παρουσίασε η Nio. Πρόκειται για το ES7 που τοποθετείται ανάμεσα στα ES6 και ES8 και είναι το γρηγορότερο από αυτά. Διαθέτει τη νέα σχεδιαστική γλώσσα “Design for AD” της εταιρίας με διπλά LED φωτιστικά σώματα, pop-up χειρολαβές, με το μήκος του να αγγίζει τα 4,912 μέτρα, το πλάτος τα 1,987 μέτρα, το ύψος το 1,72 μέτρα και το μεταξόνιο τα 2,96 μέτρα.
Έχει αεροδυναμικό συντελεστή 0,263 Cd και στο εσωτερικό υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων, οθόνη αφής 12,8″ τεχνολογίας AMOLED στο κέντρο του ταμπλό, head-up display, ο προσωπικός βοηθός Nomi, ενώ με χρήση ειδικών γυαλιών επαυξημένης πραγματικότητας, ο οδηγός έχει μπροστά του μια “οθόνη” 201 ιντσών σε απόσταση 6 μέτρων μπροστά του.
Επίσης υπάρχουν ξύλινα διακοσμητικά, κρυφός φωτισμός 256 χρωμάτων, σύστημα ήχου Dolby Atmos, Nappa δερμάτινες επενδύσεις, κλιματιζόμενα καθίσματα με λειτουργίες μασάζ και άλλα.
Κίνηση παίρνει από δύο ηλεκτροκινητήρες, ένας ανά άξονα, που αποδίδουν συνδυαστικά 653 άλογα με 850 Nm ροπής. Η δύναμη αυτή επιτρέπει στο ES7 να κάνει τα 0-100 χλμ/ώρα σε 3,9 δευτερόλεπτα. Προσφέρονται τρεις μπαταρίες, με την βασική να είναι χωρητικότητας 75 kWh και να προσφέρει 485 χιλιόμετρα αυτονομίας, με την μπαταρία των 100 kWh να χαρίζει αυτονομία 620 χιλιομέτρων ανά φόρτιση. Η αυτονομία με την μπαταρία των 150 kWh ανέρχεται στα 850 χλμ.
Έχει LiDAR, 7 κάμερες υψηλής ανάλυσης 8MP, 4 φωτοευαίσθητες κάμερες 3MP, ραντάρ κυμάτων 5 χιλιοστών και 12 αισθητήρες υπερήχων. Όλοι αυτοί οι αισθητήρες υποστηρίζουν το σύστημα αυτόνομης οδήγησης της Nio που υπόσχεται “αυτόνομη εμπειρία οδήγησης από σημείο σε σημείο σε αυτοκινητόδρομους καθώς και σε αστικές περιοχές”.
Έχει μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης 2 τόνων και οι τιμές του ξεκινούν στη Κίνα από τα 468.000 γουάν (66.700 ευρώ).
