Aston Martin F1: Είμαστε καθ’οδόν για το στόχο του πρωταθλήματος έως το 2025

Σχετικά άρθρα

Ο επικεφαλής της Aston Martin F1, Mike Krack, έκανε γνωστό ότι η βρετανική ομάδα οδεύει ορθά προς το στόχο της, που δεν είναι άλλος από την κατάκτηση του πρωταθλήματος στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού μέχρι το 2025.

Ο Krack πιστεύει ότι η βρετανική ομάδα εξακολουθεί να είναι σε στόχο να επιτύχει το πενταετές σχέδιό της, παρότι το δεύτερο έτος αυτού του σχεδίου ήταν τουλάχιστον ταραχώδες. Μετά το Grand Prix της Αυστρίας τον Ιούλιο και στα μέσα της σεζόν, η Aston Martin ήταν στην 9η θέση του πρωταθλήματος κατασκευαστών, με μόλις 18 βαθμούς.

Στο δεύτερο μισό της σεζόν, η απόδοση της ομάδας ανέβηκε σημαντικά, αλλά έχασε την έκτη θέση της βαθμολογίας από την Alfa Romeo με ισοβαθμία, 55 βαθμών. Αυτή ήταν αξιοσημείωτη βελτίωση σε σχέση με την έναρξη της σεζόν, αλλά έτη φωτός μακριά από την κατάκτηση του πρωταθλήματος μέχρι το 2025.

Σε δηλώσεις του, ο Krack είπε:

Από τον τρόπο που ξεκινήσαμε τη χρονιά νομίζω ότι ήμασταν πίσω από το χρονοδιάγραμμα. Αλλά νομίζω ότι ανταπεξήλθαμε αρκετά καλά στις απαιτήσεις. Νομίζω ότι στη τρίτη χρονιά πρέπει να δούμε μια σαφή βελτίωση, ένα ξεκάθαρο βήμα όσον αφορά την απόδοση, και ναι, θα έλεγα ότι είμαστε στο στόχο.

Πιστεύω ότι ήταν μια πολύ εντυπωσιακή ανάκαμψη. Βλέπετε ξεκάθαρα τον αντίκτυπο που έχουν άτομα όπως ο Dan και άλλοι, που ανακατεύονται με τους ανθρώπους που ήταν ήδη εκεί. Πιστεύω ότι έχουμε πολλή ορμή και νιώθεις αυτό το πνεύμα όταν έρχεσαι εδώ. Νομίζω ειλικρινά, έχουμε λόγους να πιστεύουμε ότι μπορούμε να συνεχίσουμε σε αυτό το μονοπάτι. Όλα καλά από αυτή την άποψη.

Συνεχίζοντας, ο Krack παραδέχτηκε ότι ήταν επιφυλακτικός σχετικά με τις μεγάλες αλλαγές μετά την ένταξή του στην ομάδα λίγο πριν την έναρξη της φετινής σεζόν, τονίζοντας:

Νομίζω ότι μερικές φορές είναι πιο δύσκολο να μην κάνεις ριζοσπαστικά πράγματα. Νομίζω ότι είναι σημαντικό να γνωρίζουμε να παραμένουμε ήρεμοι. Ήμουν εκτός F1 για πολλά χρόνια. Αλλά μερικά από αυτά τα πράγματα δεν έχουν αλλάξει. Πρέπει να αναλύσεις ποιο είναι το πρόβλημά σου. Και δεν μπορείς να αλλάξεις πέντε πράγματα τη φορά. Επομένως, το θέμα είναι ποιες αδυναμίες πρέπει να κάνουμε πρώτα.

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

#trending

Η SRT λύνει το πρόβλημα του turbo lag με νέα τεχνολογία

Η SRT παρουσίασε ένα νέο σύστημα που έχει σχεδιαστεί...

Η Toyota ετοιμάζει νέες μπαταρίες για υβριδικά μοντέλα από το 2027

Η Toyota σχεδιάζει να περάσει στην επόμενη γενιά μπαταριών...

Dodge Charger Super Bee με 600 άλογα

Η Dodge επαναφέρει το όνομα Super Bee με μια...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Red Bull βρήκε τον αντικαταστάτη του Gianpiero Lambiase στην Aston Martin

Η Red Bull φέρεται να βρίσκεται κοντά στην κάλυψη μιας από τις πιο κρίσιμες θέσεις του αγωνιστικού της τμήματος, καθώς σύμφωνα με δημοσιεύματα έχει...

Domenicali: Θα αυξηθούν οι Sprint αγώνες το 2027

Η Formula 1 εξετάζει το ενδεχόμενο αύξησης των Sprint αγώνων από τη σεζόν του 2027, σύμφωνα με δηλώσεις του CEO της, Stefano Domenicali, κατά...

Η FIA ρίχνει την ευθύνη για το χάος των κανονισμών στους κατασκευαστές της Formula 1

Η συζήτηση γύρω από τους νέους κανονισμούς της Formula 1 συνεχίζεται, με τις αντιδράσεις από οδηγούς και ομάδες να έχουν ενταθεί τους τελευταίους μήνες....

Η Audi “παγώνει” την εξέλιξη του κινητήρα έως το 2027

Η Audi δεν πρόκειται να προχωρήσει σε νέα σημαντική αναβάθμιση της μονάδας ισχύος της Formula 1 μέχρι το τέλος της σεζόν 2026, σύμφωνα με...