Η Ferrari κατάφερε να μειώσει το βάρος του νέου της μονοθέσιου

Σχετικά άρθρα

Η Ferrari φαίνεται πως έχει καταφέρει να μειώσει το βάρος του μονοθεσίου της για το 2023, ενώ επιπλέον η εταιρία έχει διορθώσει τα προβλήματα αξιοπιστίας του κινητήρα της, έχοντας κάνει παράλληλα και σημαντική βελτίωση στην αεροδυναμική. Έτσι ελπίζει πως φέτος θα είναι σε καλύτερη θέση σε σχέση με πέρυσι και θα διεκδικήσει τα πρωταθλήματα.

Σε ότι αφορά το βάρος, η Ferrari έχει θέσει ως στόχο να κάνει το μονοθέσιο της να ζυγίζει λιγότερο από τα 796 κιλά που ορίζουν οι κανονισμοί έτσι ώστε να έχει τη δυνατότητα να τοποθετεί έρμα όπου χρειάζεται για να βελτιώσει την ισορροπία του και να βελτιστοποιήσει τη συμπεριφορά των ελαστικών.

Πέρυσι, η Red Bull φαίνεται πως είχε το ελαφρύτερο μονοθέσιο και για φέτος υπάρχουν φήμες που θέλουν την Red Bull να έχει κατασκευάσει ένα νέο ελαφρύ σασί που ζυγίζει λιγότερο κατά 3 κιλά σε σχέση με το σασί του περσινού μονοθεσίου.

Με τη Ferrari να κυνηγά να αφαιρέσει κάθε δυνατό γραμμάριο βάρους, η επιτυχία των προσπαθειών της δεν θα είναι γνωστή με βεβαιότητα έως ότου το νέο μονοθέσιο της συναρμολογηθεί και κάνει τους πρώτους γύρους. Ένας γνώστης είπε:

Οι απαντήσεις θα δοθούν μόνο όταν το μονοθέσιο ανέβει στη ζυγαριά.

Ωστόσο, οι πρώτες ενδείξεις φαίνονται θετικές, κάτι που θα είναι ευπρόσδεκτο νέο για τον Frederic Vasseur, ο οποίος αναλαμβάνει επίσημα τον ρόλο του επικεφαλής της Ferrari την επόμενη εβδομάδα.

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

#trending

Ανάκληση 6.025 Dacia Duster και Bigster

Η Dacia προχωρά στην ανάκληση 6.025 Duster και Bigster...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

FIA: Στο τραπέζι η επιστροφή του ανεφοδιασμού καυσίμων και ανεξάρτητος προμηθευτής V8 κινητήρων

Η Formula 1 ενδέχεται να επαναφέρει τον ανεφοδιασμό καυσίμων κατά τη διάρκεια των αγώνων, καθώς και να εισαγάγει ανεξάρτητο προμηθευτή κινητήρων, στο πλαίσιο των...

Έχει για καθημερινό αυτοκίνητο μια Pagani Huayra Roadster BC aξίας 5 εκατ. ευρώ – Σε 5 χρόνια διένυσε 118.000 χλμ

Αυτή η Pagani Huayra Roadster BC πρέπει να είναι η Huayra που έχει διανύσει τα περισσότερα χιλιόμετρα, αφού ο ιδιοκτήτης της την χρησιμοποιεί για...

Η Mercedes βρήκε νέο “παραθυράκι” στους κανονισμούς που δίνει πλεονέκτημα στις κατατακτήριες

Η Mercedes ανακάλυψε έναν νέο τρόπο να εκμεταλλευτεί τους τεχνικούς κανονισμούς της Formula 1, αποκτώντας πλεονέκτημα στις κατατακτήριες δοκιμές μέσω της διαχείρισης της MGU-K...

Toto Wolff: Μακάρι το GP του Άμπου Ντάμπι του 2021 να είχε αντιμετωπιστεί όπως το φετινό Βρετανικό Grand Prix

Ο επικεφαλής της Mercedes, Toto Wolff, δήλωσε ότι θα προτιμούσε οι διαδικασίες που εφαρμόστηκαν στο φετινό Βρετανικό Grand Prix να είχαν τηρηθεί και στο...