Όπως -σχεδόν- κάθε νέο μοντέλο που παρουσιάζει τα τελευταία 2-3 χρόνια η BMW, έτσι και η νέα γενιά της M2 έχει διχάσει με την εξωτερική της εμφάνιση, και κατά πόσο αυτή είναι όμορφη και αρμονική.
Ωστόσο, αυτό που δεν μπορεί κανείς να αμφισβητήσει είναι ότι το νέο entry-level Μ μοντέλο είναι άκρως εντυπωσιακό, και δίπλα στην προηγούμενη γενιά της M2, η τελευταία μοιάζει σαν μια απλή, “βασική” έκδοση.
Με τους περισσότερους να πιστεύουν ότι η νέα M2 δεν δρέπει δάφνες ομορφιάς, αυτό είναι καλό νέο για τους βελτιωτικούς οίκους. Στη συγκεκριμένη περίπτωση η βρετανική εταιρία TRE παρουσιάζει ένα νέο bodykit για το γερμανικό μοντέλο, το οποίο φαρδαίνει σημαντικά το αμάξωμα, χωρίς να υπάρχουν αναλυτικά στοιχεία. Και το αξιοπερίεργο είναι ότι η εμφάνιση της Μ2 βελτιώνεται.
Τι έχει, όμως, τοποθετηθεί σε αυτήν τη Μ2; Ένα carbon μπροστινό splitter, διαφορετικό καπό, φαρδιά φτερά, πλαϊνές ποδιές, μεγάλη αεροτομή και διαφορετικός πίσω προφυλακτήρας. Όλα κατασκευασμένα από carbon.
Μηχανικά δεν υπάρχουν τροποποιήσεις, και κάτω από το καπό υπάρχει ο 3,0-λιτρος twin-turbo εξακύλιδρος σε σειρά κινητήρας (S58), απόδοσης 460 ίππων στις 6.250 σ.α.λ. και 550 Nm ροπής, μεταξύ 2.650 και 5.870 σ.α.λ.
Ο κινητήρας έχει όριο περιστροφής τις 7.200 σ.α.λ και συνδυάζεται είτε με 8-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο M Steptronic κιβώτιο με Drivelogic, είτε με 6-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο, με τη κίνηση να στέλνεται στον πίσω άξονα.
