Η απόφαση της Audi να καταργήσει το R8 δεν επηρεάζει την Lamborghini, με την ιταλική εταιρία να δηλώνει πως θα αναπτύξει μόνη της τον διάδοχο της Huracan.
Αυτό αποκάλυψε ο Francesco Scardaoni, διευθυντής εταιρίας στην περιοχή Ασίας-Ειρηνικού, ο οποίος πρόσθεσε πως ο αντικαταστάτης της Huracan θα είναι μια προσπάθεια αποκλειστικά της Lamborghini, η οποία έχει τα χρήματα να αναπτύξει μόνη της το αυτοκίνητο. Πέρυσι μόνο η ιταλική εταιρία παρουσίασε κέρδη 614 εκατ. ευρώ.
Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μια νέα πλατφόρμα που έχει αναπτυχθεί αποκλειστικά γι’αυτό. Ο διάδοχος της Huracan θα παρουσιαστεί εντός του 2024 και θα χρησιμοποιεί έναν V8 plug-in υβριδικό κινητήρα. Ο κινητήρας θα είναι παρόμοιος με αυτόν της Urus, με την ιταλική εταιρεία να τοποθετεί και έναν ηλεκτροκινητήρα μεταξύ του κινητήρα και του κιβωτίου ταχυτήτων, μια ολοένα και πιο ζωτική ανάγκη για τα αυτοκίνητα υψηλής ισχύος, καθώς πρέπει και αυτά να πληρούν τους αυστηρότερους κανονισμούς εκπομπών και τους νόμους κατά της ρύπανσης.
Ωστόσο, παραμένουν ερωτήματα σχετικά με τη διάταξη του συστήματος της μετάδοσης κίνησης του αυτοκινήτου, ενώ δεν είναι σαφές πώς η Lamborghini θα κάνει τετρακίνητο το μοντέλο, είτε μηχανικά είτε ηλεκτρονικά.
Είναι επίσης πιθανό το αυτοκίνητο να μεγαλώσει σε μέγεθος σε σύγκριση με την Huracan, καθώς οι μηχανικοί θα πρέπει να βρουν ζωτικό χώρο για τα μέρη του υβριδικού συστήματος μετάδοσης κίνησης.
Σύμφωνα με πληροφορίες, τα διπλά turbo του V8 plug-in υβριδικού συνόλου δεν θα εμπλέκονται μέχρι τις 7.000 σ.α.λ. Εάν οι στροφές του κινητήρα παραμείνουν κάτω από αυτό το όριο, αυτός θα λειτουργεί σαν ατμοσφαιρικός.
Μετά από τις 7.000 σ.α.λ. και μέχρι το όριο περιστροφής του, κοντά στις 10.000 σ.α.λ., τα διπλά turbo θα προσφέρουν τις “υπηρεσίες” τους, ενώ η ηλεκτρική υποβοήθηση πιθανότατα θα αλλάζει τον λογισμό για τα turbo. Αναφορές θέλουν τον κινητήρα να παράγει συνολικά 850 άλογα.