Στη προσπάθεια τους οι κινέζικες αυτοκινητοβιομηχανίες να εισέλθουν στην αγορά των ΗΠΑ, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν εργοστάσια συναρμολόγησης των αυτοκινήτων τους στο Μεξικό. Οι αρχές των ΗΠΑ δεν καλοβλέπουν αυτά τα σχέδια των Κινέζων, με τον Λευκό Οίκο να επιδιώκει να θεσπίσει νέους κανονισμούς που θα περιορίσουν την δυνατότητα των κινεζικών αυτοκινητοβιομηχανιών να πωλούν “έξυπνα, συνδεδεμένα” αυτοκίνητα στις ΗΠΑ.
Οι κανονισμοί έχουν σχεδιαστεί για να εμποδίζουν τα λεγόμενα “έξυπνα αυτοκίνητα” να συλλέγουν ευαίσθητες πληροφορίες από τους Αμερικανούς και να τις διαβιβάζουν σε χώρες που εγείρουν ανησυχίες για την ασφάλεια των δεδομένων για την κυβέρνηση των ΗΠΑ, όπως είναι η Κίνα. Η κυβέρνηση Μπάιντεν ανησυχεί πως τα δεδομένα που συλλέγουν τα νέα αυτοκίνητα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας τους, όπως οι τεχνολογίες υποστήριξης οδηγού, θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν για την αποτελεσματική κατασκοπεία των Αμερικανών πολιτών.
Η Κίνα έχει θεσπίσει νόμους που απαιτούν από τις αυτοκινητοβιομηχανίες να αποθηκεύουν τα δεδομένα τους εντός των συνόρων της, με τον στρατό της Κίνας να απαγορεύει στα αυτοκίνητα της Tesla να εισέρχονται σε εγκαταστάσεις του, λόγω ανησυχιών σχετικά με την εθνική ασφάλεια. Πιο συγκεκριμένα, ο στρατός της Κίνας απαγορεύει στους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων της Tesla να σταθμεύουν τα αυτοκίνητά τους εκτός των σπιτιών τους, μετά από ανησυχίες ότι η αυτοκινητοβιομηχανία συλλέγει ευαίσθητα δεδομένα από τις ενσωματωμένες κάμερες των οχημάτων.
Η προηγούμενη κυβέρνηση των ΗΠΑ, αυτή του Ντόναλντ Τραμπ επέβαλε υψηλούς εισαγωγικούς δασμούς, που φτάνουν στο 27,5%, προκειμένου να αποτρέψουν τις κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες να εισάγουν τα αυτοκίνητά τους στις ΗΠΑ. Γι’αυτό οι Κινέζοι εξετάζουν πλέον να κατασκευάζουν τα αυτοκίνητά τους στο Μεξικό και από εκεί αυτά να εισάγονται στις ΗΠΑ με μηδενικούς δασμούς.
Η Alliance for American Manufacturing, ζητά από την αμερικανική κυβέρνηση να εμποδίσει την εισαγωγή κινεζικών αυτοκινήτων και εξαρτημάτων χαμηλού κόστους από το Μεξικό, προειδοποιώντας ότι θα μπορούσαν να απειλήσουν τη βιωσιμότητα των αμερικανικών αυτοκινητοβιομηχανιών.
Η εισαγωγή κινεζικών αυτοκινήτων, τα οποία είναι τόσο φθηνά επειδή υποστηρίζονται από τη δύναμη και τη χρηματοδότηση της κινεζικής κυβέρνησης, στην αμερικανική αγορά θα μπορούσε να καταλήξει να είναι ένα γεγονός επιπέδου εξαφάνισης για τον αμερικανικό τομέα αυτοκινήτων,
ανέφερε σε έκθεσή της η Alliance for American Manufacturing, που υποστηρίζει πως οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να εργαστούν για να αποτρέψουν τα αυτοκίνητα και τα εξαρτήματα που κατασκευάζονται στο Μεξικό από εταιρείες με έδρα την Κίνα να επωφεληθούν από τη βορειοαμερικανική συμφωνία ελεύθερου εμπορίου.
Η εμπορική κερκόπορτα που αφήνεται ανοιχτή στις κινεζικές εισαγωγές αυτοκινήτων θα πρέπει να κλείσει πριν προκαλέσει μαζικό κλείσιμο εργοστασίων και απώλειες θέσεων εργασίας στις Ηνωμένες Πολιτείες,
τονίζεται στην έκθεση.
Τα αυτοκίνητα και τα εξαρτήματα που παράγονται στο Μεξικό μπορούν να τύχουν προνομιακής μεταχείρισης στο πλαίσιο της εμπορικής συμφωνίας ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά, καθώς και να τύχουν φορολογικής πίστωσης 7.500 δολαρίων για ηλεκτρικά οχήματα.
Η κινεζική πρεσβεία στην Ουάσιγκτον δήλωσε σε απάντηση, ότι οι εξαγωγές αυτοκινήτων της Κίνας αντανακλούν την υψηλής ποιότητας ανάπτυξη και την ισχυρή καινοτομία της κινεζικής μεταποιητικής βιομηχανίας. Όπως αναφέρει:
Η αλματώδης ανάπτυξη της αυτοκινητοβιομηχανίας της Κίνας έχει προσφέρει στον κόσμο οικονομικά αποδοτικά προϊόντα υψηλής ποιότητας.