Το VW Group ανακοίνωσε πως θα επενδύσει έως και 5 δισ. δολάρια στην Rivian, ως μέρος μιας νέας κοινοπραξίας, με ποσοστό 50:50, για κοινή χρήση αρχιτεκτονικής και λογισμικού για ηλεκτρικά μοντέλα.
Η επένδυση θα παράσχει στη Rivian τη χρηματοδότηση που χρειάζεται για να αναπτύξει τα λιγότερο ακριβά και μικρότερα R2 μοντέλα της που πρόκειται να κυκλοφορήσουν το 2026, δήλωσε ο RJ Scaringe, CEO της εταιρίας.
Η Volkswagen θα επενδύσει αρχικά 1 δισ. δολάρια στη Rivian και άλλα 4 δισ. δολάρια σε επενδύσεις αργότερα, ανέφεραν οι εταιρείες.
Η συνεργασία θα βοηθήσει τη Volkswagen να επιταχύνει τα σχέδιά της για την ανάπτυξη αυτοκινήτων που καθορίζονται από λογισμικό (SDV), με τη Rivian να αδειοδοτεί τα υπάρχοντα δικαιώματα πνευματικής ιδιοκτησίας στην κοινοπραξία.
Παράλληλα η Rivian δήλωσε πως η προσπάθεια της μειώσει τα κόστη της αποφέρει καρπούς, με τις κινήσεις που έχει κάνει από την αρχή του χρόνου να έχουν οδηγήσει στη μείωση του κόστους κατασκευής των R1S και R1T κατά 35%.
Η εταιρία έχει εξορθολογίσει τη διαδικασία κατασκευής της εξαλείφοντας 100 βήματα από την διαδικασία παραγωγή μπαταριών, ενώ αφαίρεσε 52 κομμάτια εξοπλισμού από το φανοποιείο και έκοψε περισσότερα από 500 εξαρτήματα από τον σχεδιασμό των R1T και R1S. Αυτές οι βελτιώσεις, τονίζει η Rivian, όχι μόνο ενισχύουν την απόδοση αλλά μειώνουν την πιθανότητα αστοχίας των ανταλλακτικών.
Επιπλέον, η Rivian για να κάνει τα οχήματά της φθηνότερα στην παραγωγή επανασχεδίασε τα πακέτα μπαταριών που κατασκευάζονται πλέον ευκολότερα χάρη στη νέα μονοκόμματη σχεδίαση, ενώ η νέα αρχιτεκτονική μείωσε επίσης την καλωδίωση κατά 2,6 χλμ, μειώνοντας τον χρόνο εργασίας και ενισχύοντας την παραγωγικότητα κατά περίπου 30%.
Η Rivian θέλει το τρίτο ή το τέταρτο τρίμηνο του έτους να παρουσιάσει για πρώτη φορά κέρδη. Το πρώτο τρίμηνο του έτους έχασε 1,45 δισ. δολάρια, σχεδόν 38.800 δολάρια από κάθε αυτοκίνητο που πούλησε. Το πρώτο τρίμηνο του 2023 το ποσό αυτή ήταν στα 67.300 ευρώ.