Η Pagani είχε ξεκινήσει την ανάπτυξη ενός υβριδικού V8 κινητήρα, αλλά τελικά επειδή κανείς πελάτης της δεν το ήθελε, επέλεξε στην Utopia να τοποθετήσει έναν twin-turbo V12 κινητήρα.
Αυτό αποκάλυψε ο Horacio Pagani σε πρόσφατη συνέντευξή του λέγοντας πως η Pagani συνεργάστηκε με την Mercedes-AMG για έναν υβριδικό V8 twin-turbo κινητήρα που θα απέδιδε κοντά στα 840 άλογα, αλλά οι πελάτες της Pagani έδειξαν μηδενικό ενδιαφέρον γι’αυτόν τον κινητήρα.
Στην πραγματικότητα, κανείς δεν ενδιαφέρεται για ένα υβριδικό αυτοκίνητο. Και έχω υβριδικά στη συλλογή μου, έχω μια Porsche 918 Spyder και μερικά ακόμα. Αλλά όταν έρθει η ώρα να πάρω μια Porsche για βόλτα θα πάρω είτε την 911 R ή την Carrera GT μου. Οι πελάτες μας σκέφτονται αντίστοιχα.
Πιστεύω ότι αν ρωτήσεις τους ανθρώπους, οι περισσότεροι από αυτούς θα πουν ότι ένα υβριδικό αυτοκίνητο είναι κάτι το εξαιρετικό γιατί έχει όλα τα προβλήματα ενός ηλεκτρικού αυτοκινήτου και όλα τα προβλήματα ενός αυτοκινήτου εσωτερικής καύσης — μαζί με υψηλότερο κόστος [ανάπτυξης και συντήρησης].
Πέρα από την έλλειψη ζήτησης, οι κινητήρες και οι μπαταρίες του υβριδικού συστήματος πρόσθεσαν υπερβολικό βάρος είπε ο Pagani, συμπληρώνοντας πως τα υβριδικά πρωτότυπα που δοκίμασε η εταιρία ήταν υπέρβαρα μεταξύ 400 – 500 κιλών, με αυτήν την επιπλέον μάζα να περιόριζε την ελκυστικότητα του αυτοκινήτου.
Οι πελάτες μας δεν ήθελαν τον υβριδικό κινητήρα. Πρέπει να φτιάξουμε αυτό που ο πελάτης πρόκειται να αγοράσει από εμάς,
είπε χαρακτηριστικά ο Pagani, τονίζοντας για μια ακόμη φορά πως οι πελάτες της εταιρίας του δεν ενδιαφέρονται ούτε για ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο.
Η Pagani σχεδιάζει να κατασκευάζει αυτοκίνητα με κινητήρα V12 για όσο το δυνατόν περισσότερο.
Κάνουμε ό,τι μπορούμε για να διατηρήσουμε τον V12. Ο κινητήρας που τροφοδοτεί την Utopia έχει πιστοποιήσεις που καλύπτουν τα πρότυπα εκπομπών μέχρι το 2031. Το σημαντικότερο είναι ότι οι μελλοντικές εξελίξεις είναι επίσης αναγνωρισμένες, οπότε έρχονται κι άλλα.
Η Pagani παραμένει επίσης προσηλωμένη στο χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, με την Utopia και την Utopia Spider να διατίθενται και τα δύο και με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
Διάβασε ακόμη
Pagani: 7 στους 10 ιδιοκτήτες μιας Utopia επιλέγουν το χειροκίνητο κιβώτιο