Η Volkswagen σχεδιάζει να σταματήσει την παραγωγή σε ένα από τα εργοστάσιά της που λειτουργεί μέσω της κοινοπραξίας της με την SAIC στη Κίνα, εργοστάσιο που κατασκευάζει αυτοκίνητα με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Συγκεκριμένα το εργοστάσιο κατασκευάζει τα VW Passat καθώς και πολλά μοντέλα της Skoda και έχει ετήσια δυναμικότητα παραγωγής έως και 360.000 αυτοκινήτων. Για την ώρα δεν υπάρχει απόφαση για το εάν το εργοστάσιο θα κλείνει τελείως ή θα βγει προς πώληση.
Αιτία της απόφασης αυτής είναι η πτώση των πωλήσεων των αυτοκινήτων που παράγει το εν λόγω εργοστάσιο, με την κοινοπραξία VW-SAIC να μεταφέρει την παραγωγή του Passat από το εργοστάσιο της πόλης Nanjing σε ένα άλλο κοντινό εργοστάσιο, στην πόλη Yizheng, στην ίδια ανατολική επαρχία Jiangsu.
Ορισμένοι εργαζόμενοι από το εργοστάσιο στη Nanjing θα μεταφερθούν στο εργοστάσιο της Yizheng, το οποίο επί του παρόντος κατασκευάζει το Lavida, το μοντέλο με τις μεγαλύτερες πωλήσεις της κοινοπραξίας.
Παράλληλα VW και SAIC εξετάζουν τρόπους να αυξήσουν τις πωλήσεις της Skoda που πλέον αντιπροσωπεύουν μόλις το 1% των συνολικών πωλήσεων της VW-SAIC, ενώ το 2008 αντιπροσώπευαν το 17%.
Η Volkswagen, επί μακρόν η αυτοκινητοβιομηχανία με τις περισσότερες πωλήσεις στην Κίνα, υποφέρει από τη μείωση του μεριδίου αγοράς της στη χώρα και συνεργάζεται με τη SAIC και άλλους εταίρους όπως η Xpeng για να φέρει νέα μοντέλα στην αγορά που ελπίζει ότι θα είναι πιο ανταγωνιστικά.
Η VW απασχολεί περισσότερους από 90.000 ανθρώπους στην Κίνα και λειτουργεί 39 εργοστάσια. Ωστόσο, η παραγωγή σε αυτές τις εγκαταστάσεις έχει μειωθεί περισσότερο από 25% από την κορύφωση πριν από την πανδημία της COVID-19 και έχει μειωθεί περίπου στο μισό από το 2015. Επιπλέον η εργοστασιακή χρήση στην κοινοπραξία SAIC-VW ανέρχεται μόλις στο 58% από τη μέγιστη παραγωγική δυναμικότητα των 2,1 εκατ. μονάδων.