Το VW Polo κατασκευάζεται πλέον μόνο στη Νότια Αφρική

Σχετικά άρθρα

Mercedes, BMW, Volkswagen και Porsche σε ελεύθερη πτώση στην Κίνα

Για δεκαετίες, τα γερμανικά αυτοκίνητα αποτελούσαν σύμβολο κύρους στη...

Έφτασε το τέλος της Seat;

Η Volkswagen εξετάζει το ενδεχόμενο να διακόψει την παραγωγή...

Νέο Volkswagen Atlas Cross Sport

Η Volkswagen παρουσίασε τη νέα γενιά του Atlas Cross...

Η Volkswagen ολοκλήρωσε την παραγωγή του Polo στην Ευρώπη μετά από 40 χρόνια, και πλέον το μοντέλο κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της εταιρίας στη πόλη Kariega στη Νότια Αφρική.

Το Polo κατασκευαζόταν στο εργοστάσιο της γερμανικής εταιρίας στη Παμπλόνα της Ισπανίας, με το συγκεκριμένο εργοστάσιο να αναβαθμίζεται ώστε να μπορεί να κατασκευάζει δύο νέα μικρά ηλεκτρικά SUV από το 2026, με το ένα, το ID2 all να πωλείται με τα σήματα της VW και το άλλο, το Epiq, να πωλείται με τα σήματα της Skoda. Και τα δύο μοντέλα θα βασίζονται στην μικρότερη, προσθιοκίνητη έκδοση της MEB πλατφόρμας, και αναμένεται να έχουν αρχική τιμή περί τις 25.000 ευρώ.

Η VW κατασκεύασε περίπου 8,4 εκατομμύρια Polo στο εργοστάσιό της στην Παμπλόνα της Ισπανίας, με τα VW T-Cross και Taigo να συνεχίζουν να κατασκευάζονται στο εργοστάσιο της Παμπλόνα μαζί με τα νέα ηλεκτρικά μοντέλα.

Οι πωλήσεις του Polo έχουν μειωθεί τα τελευταία χρόνια, καθώς οι αγοραστές έχουν στραφεί σε μικρά SUV μοντέλα, όπως το T-Cross και το T-Roc. Κατά την περίοδο Ιανουαρίου – Αυγούστου 2024 η Volkswagen πούλησε 90.107 Polo στην Ευρώπη, όταν πριν από 10 χρόνια το νούμερο ήταν σχεδόν διπλάσιο κατά το ίδιο χρονικό διάστημα.

#trending

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με...

#trending

Μια BMW iX3 διένυσε 1.030 χλμ. με μία φόρτιση στην Κίνα

Η BMW πραγματοποίησε μια δοκιμή μεγάλης απόστασης (hypermiling) με...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Toyota θέλει να διορθώσει το πιο ενοχλητικό πράγμα στα αυτόματα κιβώτια

Η Toyota εξετάζει ένα νέο σύστημα για αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων, το οποίο έχει στόχο να αντιμετωπίσει ένα από τα συνηθέστερα προβλήματα των χειροκίνητων λειτουργιών...

Η Volkswagen εξηγεί γιατί κατάργησε τα φυσικά κουμπιά και γιατί τα επαναφέρει

Η Volkswagen παραδέχεται ότι το παρατράβηξε με την αντικατάσταση των συμβατικών κουμπιών και περιστροφικών χειριστηρίων στα αυτοκίνητά της με επιφάνειες αφής, sliders και χειριστήρια...

Τα κινεζικά AUDI χωρίς τα τέσσερα δαχτυλίδια έρχονται στην Ευρώπη

Η Audi προχώρησε το 2024 σε μια ασυνήθιστη κίνηση για τα δεδομένα της, παρουσιάζοντας στην Κίνα μια νέα μάρκα με την ονομασία AUDI, γραμμένη...

Επίσημο: Νέο Hyundai Tucson

Η Hyundai αποκάλυψε τη νέα γενιά του Tucson, η οποία φέρνει σημαντικές αλλαγές στη σχεδίαση και μεγαλύτερες διαστάσεις σε σχέση με το υπάρχον μοντέλο.Το...