Στις 6 Οκτωβρίου ο διάδοχος της McLaren P1

Σχετικά άρθρα

Η McLaren έκανε γνωστό πως στις 6 Οκτωβρίου θα παρουσιάσει το μοντέλο που θα διαδεχτεί την P1, με το μοντέλο να εκτιμάται ότι θα κοστίζει περίπου 2 εκατομμύρια ευρώ όταν κυκλοφορήσει το 2026.

Θα βγει σε περιορισμένη παραγωγή 399 αυτοκινήτων, που θα γίνουν sold-out πολύ νωρίτερα από την παρουσίαση του, αν δεν είναι ήδη. Επιπλέον, η διαδικασία επιλογής έχει γίνει πιο σχολαστική, καθώς η McLaren αναφέρει ότι όσοι έχουν αγοράσει το Solus GT θα είναι οι πρώτοι που θα έχουν την ευκαιρία να αγοράσουν το νέο hypercar της εταιρίας από το Woking της Αγγλίας.

Το νέο μοντέλο έχει κωδική ονομασία P18, που σύμφωνα με κάποιους αντιπροσώπους της McLaren που το έχουν δει, αναφέρουν ότι συνδυάζει τις κομψές γραμμές της P1 με τις τεχνικές αρετές της Senna.

Το αυτοκίνητο δεν θα διαθέτει πόρτες που ανοίγουν προς τα πάνω και χαρακτηρίζουν την εταιρεία, αλλά θα είναι εξοπλισμένο με gullwing πόρτες. Νέα θα είναι η σχεδίαση των φωτιστικών σωμάτων, θα υπάρχουν “αιωρούμενα φτερά”, εισαγωγές αέρα στο καπό και αεραγωγοί στην τρίτη κολόνα. Επιπλέον, θα υπάρχουν περισσότερες εισαγωγές αέρα στα πίσω στηρίγματα και ενεργή αεροδυναμική στο εμπρός splitter.

Ο κινητήρας θα αποδίδει περισσότερα από 1.000 άλογα, με το hypercar να βασίζεται σε ένα ολοκαίνουργιο carbon monocoque πλαίσιο. Τα καθίσματα θα είναι ενσωματωμένα στο πλαίσιο για τη μείωση του βάρους και την ενίσχυση της ακαμψίας, με ορισμένα εξαρτήματα της ανάρτησης να είναι εκτυπωμένα από 3D εκτυπωτή.

H P18 θα τροφοδοτείται από ένα ολοκαίνουργιο plug-in υβριδικό σύστημα, που δεν σχετίζεται με κανένα άλλο της McLaren. Θα φέρει έναν V8 κινητήρα που αναπτύσσεται σε συνεργασία με τη Riccardo, ενώ το υβριδικό σύστημα λέγεται ότι είναι 70% ελαφρύτερο από την υβριδική μονάδα της Artura.

Η μπαταρία είναι υψηλής πυκνότητας και ελαφρύτερη, προερχόμενη από το μονοθέσιο της McLaren στην F1. Ακόμα, λέγεται ότι η ακρίβεια του συστήματος διεύθυνσης θα είναι καλύτερη από ποτέ, με τη McLaren να επιμένει στο υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, όπως και στην υδραυλική ανάρτηση.

Όσον αφορά το όνομα της αγοράς, η McLaren έχει κατοχυρώσει στο Ηνωμένο Βασίλειο τα ονόματα W1, MP1, U1 και H1.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Aston Martin: Μονακό και Βαρκελώνη απέδειξαν ότι είμαστε παντού κακοί, εκτός από ένα πράγμα

Τα δύο τελευταία αγωνιστικά τριήμερα της Formula 1 σε Μονακό και Βαρκελώνη ανέδειξαν με σαφήνεια τα σοβαρά προβλήματα που αντιμετωπίζει η Aston Martin με...

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του παρελθόντος στο παρελθόν. Ο επικεφαλής σχεδιασμού της Stellantis, Ralph Gilles, επέλεξε διαφορετική προσέγγιση, ανατρέχοντας στα...

Ξεκίνησε η παραγωγή του Kia EV2 με τη μεγάλη μπαταρία – Νέα έκδοση Black Line

Η Kia ξεκίνησε σήμερα στο εργοστάσιό της στη Zilina της Σλοβακίας την παραγωγή των εκδόσεων του EV2 που εξοπλίζονται με τη μεγαλύτερη μπαταρία των...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις T4 και T5, παραγωγής μεταξύ 2020 και 2022. Αιτία είναι το γεγονός πως στοιχεία της...