Μια ομάδα οδηγών της Volkswagen Σουηδίας με επικεφαλής τον Felix Egolf, ειδικό στην οδήγηση μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα, κάλυψε 794 χιλιόμετρα με ένα ID.7 Pro S με μία μόνο φόρτιση μπαταρίας σε καθαρό χρόνο οδήγησης 15 ώρες και 42 λεπτά.
Η διανυθείσα απόσταση είναι σημαντικά μεγαλύτερη από την μέγιστη ανακοινώσιμη αυτονομία του μοντέλου, που κατά WLTP είναι έως και 709 χιλιόμετρα με μια φόρτιση. Η δοκιμή έγινε σε δημόσιους δρόμους και σε κανονική ροή κυκλοφορίας καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας, και οδηγήθηκε σε μια διαδρομή περίπου 81 χιλιομέτρων στη μητροπολιτική περιοχή Zug, νότια της Ζυρίχης.
Το προφίλ της διαδρομής ήταν σύμφωνο με την καθημερινή οδήγηση και περιελάμβανε κύριους διερχόμενους δρόμους, τμήματα αυτοκινητοδρόμων και επαρχιακούς δρόμους με λοφώδεις μεταβάσεις. Οκτώ διαφορετικοί οδηγοί διένυσαν συνολικά 794 χιλιόμετρα σε δύο συνεχόμενες ημέρες με μία μόνο φόρτιση της μπαταρίας. Η απόσταση είναι περίπου ίση με τη διαδρομή από τη Βασιλεία της Ελβετίας έως το Έμντεν στη βόρεια Γερμανία, εκεί όπου κατασκευάζεται το ID.7.
Η μέση κατανάλωση ήταν εξαιρετικά χαμηλή, αγγίζοντας τα 10,3 kWh/100 χλμ., όταν η ανακοινώσιμη από το εργοστάσιο είναι 13,6 kWh/100 χλμ. (WLTP). Μετατρέποντας την κατανάλωση σε ένα αυτοκίνητο με πετρελαιοκινητήρα, η μέση κατανάλωση που επετεύχθη αντιστοιχεί σε περίπου 1,1 λίτρα ανά 100 χλμ.
Η απόσταση των 794 χλμ. διανύθηκε κατά τη διάρκεια ενός 24ωρου σε κανονική ροή κυκλοφορίας στα μέσα της περασμένης εβδομάδας, με μέση ταχύτητα τα 51 χλμ/ώρα. Η εναπομένουσα αυτονομία που ανέγραφε το trip computer του αυτοκινήτου ήταν 2 χλμ.
Να θυμίσω ότι το το Volkswagen ID.7 Pro S διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα στον πίσω άξονα, που αποδίδει 286 άλογα με 545 Nm ροπής. Επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 6,6 δευτ., ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 180 χλμ/ώρα. Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μια μπαταρία ιόντων λιθίου 91 kWh, με ωφέλιμο ενεργειακό περιεχόμενο τα 86 kWh.