Η Mitsubishi ανανεώνει το Outlander PHEV, αυξάνοντας την αυτονομία του

Σχετικά άρθρα

Mitsubishi Eclipse Sportback. Ένα Nissan Leaf με τα σήματα της Mitsubishi

Ένα ακόμη rebadged μοντέλο παρουσίασε η Mitsubishi. Πρόκειται για...

Επιστρέφει το Mitsubishi Pajero

Η Mitsubishi ανακοίνωσε επίσημα την επιστροφή του ονόματος Pajero,...

H Mitsubishi teasάρει ένα μεγάλο SUV, που μοιάζει με το νέο Pajero

Η παραγωγή του Pajero ολοκληρώθηκε διακριτικά το 2021, και...

Η Mitsubishi παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του plug-in υβριδικού Outlander για την αγορά της Ευρώπης, με το εμπορικό λανσάρισμα του να ορίζεται για τον ερχόμενο Μάρτιο.

Εμφανισιακά οι αλλαγές είναι αμελητέες και εντοπίζονται μόνο στη νέα νέα εμπρός μάσκα με ενεργά shutters και στις νέες ζάντες, 20 ιντσών, καθώς η αναβάθμιση του εντοπίζεται στα μηχανικά μέρη.

Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το καπό υπάρχει ο 2,4-λίτρων τετρακύλινδρος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας, απόδοσης 136 ίππων (100 kW) και 203 Nm ροπής, που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο εμπρός αποδίδει 85 kW (116 ίππους) και 255 Nm ροπής, ενώ ο πίσω αποδίδει 100 kW (136 ίππους) και 195 Nm ροπής. Συνδυαστικά, το ιαπωνικό SUV αποδίδει 306 άλογα (225 kW) και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 7,9 δευτ.

Πιο σημαντικό, όμως, είναι η τοποθέτηση μιας νέας μπαταρίας ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 22,7 kWh, όντας ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή του υπάρχοντος μοντέλου (20 kWh).

Η Mitsubishi αναφέρει ότι το ανανεωμένο Outlander PHEV μπορεί να κινηθεί έως και 86 χλμ. μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, με το ρεζερβουάρ καυσίμου να είναι επίσης μεγαλύτερο, φτάνοντας τα 53 λίτρα. Αυτό σημαίνει ότι το D-SUV μπορεί να ταξιδέψει έως και 844 χλμ. με ένα μόνο ρεζερβουάρ και με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

To Outlander PHEV διαθέτει αρκετά προγράμματα οδήγησης, με ένα εξ αυτών να είναι το EV mode, ενώ υπάρχει η σειριακή υβριδική λειτουργία -όπου ο κινητήρας παράγει ηλεκτρική ενέργεια όταν χρειάζεται- και η παράλληλη υβριδική λειτουργία, όπου ο ηλεκτροκινητήρας και ο κινητήρας λειτουργούν παράλληλα.

Ακόμα, υπάρχει το Save mode, που διατηρεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας σε συγκεκριμένο ποσοστό, ενώ στο Charge mode ο κινητήρας επαναφορτίζει την μπαταρία, ενώ βρίσκεσαι εν κινήσει.

Στο εσωτερικό του υπάρχει καλύτερη ποιότητα υλικών, αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα ημι-ανιλίνης, οθόνη αφής 12,3″, αλλά και ηχοσύστημα της Yamaha.

Κλείνοντας, βελτιωμένη είναι η ανάρτηση του αυτοκινήτου, με νέα αμορτισέρ και ελατήρια, όπως και το σύστημα τετρακίνησης S-AWC- για καλύτερη πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ενώ φοράει και νέα ελαστικά.

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

#trending

Stellantis: Τα παλαιότερα εσωτερικά της Chrysler είχαν πλαστικά ποιότητας νεροπίστολου

Οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες προτιμούν να αφήνουν τα λάθη του...

Η Volvo ανακαλεί 64.089 Volvo XC40

Η Volvo ανακαλεί 64.089 XC40, στις plug-in υβριδικές εκδόσεις...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Mitsubishi Eclipse Sportback. Ένα Nissan Leaf με τα σήματα της Mitsubishi

Ένα ακόμη rebadged μοντέλο παρουσίασε η Mitsubishi. Πρόκειται για το Eclipse Sportback που αποτελεί στην ουσία το Nissan Leaf με τα σήματα της Mitsubishi,...

Επιστρέφει το Mitsubishi Pajero

Η Mitsubishi ανακοίνωσε επίσημα την επιστροφή του ονόματος Pajero, το οποίο είχε χρησιμοποιηθεί για τελευταία φορά το 2021. Το νέο SUV θα κάνει το...

Η Skoda ετοιμάζει πλήρως υβριδικές εκδόσεις για το Octavia

Η Skoda πρόκειται να προσθέσει πλήρως υβριδικά και plug-in υβριδικά σύνολα στην γκάμα του Octavia, με στόχο να προσφέρει μια ολοκληρωμένη παλέτα επιλογών στα...

Τα ηλεκτρικά χάνουν αυτονομία στο κρύο, ενώ τα υβριδικά έχουν αυξημένη κατανάλωση στη ζέστη

Οι ακραίες θερμοκρασίες μπορούν να μειώσουν σημαντικά την αυτονομία και την ενεργειακή αποδοτικότητα τόσο των ηλεκτρικών όσο και των υβριδικών οχημάτων, αυξάνοντας παράλληλα το...