Η Mitsubishi ανανεώνει το Outlander PHEV, αυξάνοντας την αυτονομία του

Σχετικά άρθρα

Η Mitsubishi παρουσίασε την ανανεωμένη έκδοση του plug-in υβριδικού Outlander για την αγορά της Ευρώπης, με το εμπορικό λανσάρισμα του να ορίζεται για τον ερχόμενο Μάρτιο.

Εμφανισιακά οι αλλαγές είναι αμελητέες και εντοπίζονται μόνο στη νέα νέα εμπρός μάσκα με ενεργά shutters και στις νέες ζάντες, 20 ιντσών, καθώς η αναβάθμιση του εντοπίζεται στα μηχανικά μέρη.

Πιο συγκεκριμένα, κάτω από το καπό υπάρχει ο 2,4-λίτρων τετρακύλινδρος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας, απόδοσης 136 ίππων (100 kW) και 203 Nm ροπής, που συνδυάζεται με δύο ηλεκτροκινητήρες. Ο εμπρός αποδίδει 85 kW (116 ίππους) και 255 Nm ροπής, ενώ ο πίσω αποδίδει 100 kW (136 ίππους) και 195 Nm ροπής. Συνδυαστικά, το ιαπωνικό SUV αποδίδει 306 άλογα (225 kW) και επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ/ώρα σε 7,9 δευτ.

Πιο σημαντικό, όμως, είναι η τοποθέτηση μιας νέας μπαταρίας ιόντων λιθίου, χωρητικότητας 22,7 kWh, όντας ελαφρώς μεγαλύτερη από αυτή του υπάρχοντος μοντέλου (20 kWh).

Η Mitsubishi αναφέρει ότι το ανανεωμένο Outlander PHEV μπορεί να κινηθεί έως και 86 χλμ. μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, με το ρεζερβουάρ καυσίμου να είναι επίσης μεγαλύτερο, φτάνοντας τα 53 λίτρα. Αυτό σημαίνει ότι το D-SUV μπορεί να ταξιδέψει έως και 844 χλμ. με ένα μόνο ρεζερβουάρ και με μια πλήρως φορτισμένη μπαταρία.

To Outlander PHEV διαθέτει αρκετά προγράμματα οδήγησης, με ένα εξ αυτών να είναι το EV mode, ενώ υπάρχει η σειριακή υβριδική λειτουργία -όπου ο κινητήρας παράγει ηλεκτρική ενέργεια όταν χρειάζεται- και η παράλληλη υβριδική λειτουργία, όπου ο ηλεκτροκινητήρας και ο κινητήρας λειτουργούν παράλληλα.

Ακόμα, υπάρχει το Save mode, που διατηρεί το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας σε συγκεκριμένο ποσοστό, ενώ στο Charge mode ο κινητήρας επαναφορτίζει την μπαταρία, ενώ βρίσκεσαι εν κινήσει.

Στο εσωτερικό του υπάρχει καλύτερη ποιότητα υλικών, αεριζόμενα δερμάτινα καθίσματα ημι-ανιλίνης, οθόνη αφής 12,3″, αλλά και ηχοσύστημα της Yamaha.

Κλείνοντας, βελτιωμένη είναι η ανάρτηση του αυτοκινήτου, με νέα αμορτισέρ και ελατήρια, όπως και το σύστημα τετρακίνησης S-AWC- για καλύτερη πρόσφυση σε όλες τις συνθήκες, ενώ φοράει και νέα ελαστικά.

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

#trending

Αγωγή εκατομμυρίων κατά του Kimi Antonelli από τον πρώην μάνατζερ του

Νομική διαμάχη βρίσκεται σε εξέλιξη γύρω από τον πρωτοπόρο...

Αξίζει να δεις
Featured

Περισσότερα νέα

Η Volkswagen απαιτεί δασμούς για να μετριάσει την επέλαση των κινεζικών PHEV

Ο διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group, Oliver Blume, κάλεσε την Ευρωπαϊκή Ένωση να προχωρήσει άμεσα στην επιβολή υψηλότερων δασμών στα plug-in υβριδικά μοντέλα (PHEV)...

Ιστορική πρωτιά για τις πωλήσεις ηλεκτρικών στη Γερμανία, ξεπέρασαν για πρώτη φορά βενζίνη, diesel και υβριδικά

Για πρώτη φορά στην ιστορία της γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου, τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα αναδείχθηκαν η δημοφιλέστερη επιλογή των αγοραστών σε μηνιαία βάση, κατακτώντας την...

Honda, Nissan και Mitsubishi θέλουν να χρησιμοποιούν κοινά ανταλλακτικά στα μελλοντικά τους μοντέλα

Honda, Nissan και Mitsubishi σχεδιάζουν να προχωρήσουν σε κοινή χρήση βασικών εξαρτημάτων για τα επόμενα μοντέλα τους, ξεκινώντας από τις ηλεκτρονικές μονάδες ελέγχου (ECU),...

Η Mitsubishi εύχεται να μπορούσε να επαναφέρει το Lancer Evolution

Η Mitsubishi αναγνώρισε ότι θα επιθυμούσε την επιστροφή του θρυλικού Lancer Evolution, ωστόσο ξεκαθάρισε πως προς το παρόν δεν βρίσκεται σε θέση να επαναφέρει...