Πέντε μήνες μετά το teasing του μοντέλου, η Skoda αποκάλυψε σήμερα το Enyaq RS Race, ένα αγωνιστικό πρωτότυπο που βασίζεται στο Enyaq Coupe vRS και διερευνά την ανάπτυξη καινοτόμων τεχνολογιών και βιώσιμων υλικών στον μηχανοκίνητο αθλητισμό.
Οι μηχανικοί της Skoda Motorsport ανέπτυξαν ένα αμιγώς ηλεκτρικό αγωνιστικό αυτοκίνητο με στόχο να ταιριάζει απόλυτα με τον χειρισμό και τον εσωτερικό χώρο του Fabia RS Rally2. Βασισμένο στο αυτοκίνητο παραγωγής, το αγωνιστικό πρωτότυπο χρησιμοποιεί το ίδιο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, αλλά είναι 70 χλστ. χαμηλότερο, 72 χλστ. φαρδύτερο εμπρός και 116 χλστ. φαρδύτερο πίσω. Έχει επιθετικής σχεδίασης bodykit με μεγάλο διαχύτη, αεροτομή και γρίλιες στο πίσω παράθυρο.
Το πιο σημαντικό είναι ότι το Enyaq RS Race είναι σημαντικά ελαφρύτερο από το μοντέλο παραγωγής, καθώς χρησιμοποιούνται βιοσυνθετικά μέρη, που ενσωματώνουν ίνες λιναριού τόσο στο αμάξωμα όσο και στο εσωτερικό, και συμβάλλουν στη μείωση του βάρους του αυτοκινήτου κατά 316 κιλά. Παράλληλα, έχουν αφαιρεθεί όλα τα εξαρτήματα που δεν χρειάζονται για την προβλεπόμενη χρήση του αυτοκινήτου, ενώ τα πλαϊνά και πίσω παράθυρα είναι από πολυκαρβονικά υλικά.
Η Skoda αναφέρει πως το πρωτότυπο θα προσφέρει πληροφορίες για το πώς οι τεχνολογίες από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό μπορούν να βοηθήσουν στην επιτάχυνση της στροφής προς ένα δυναμικό και βιώσιμο μέλλον της αυτοκινητοβιομηχανίας, ενώ παράλληλα το πρωτότυπο λειτουργεί και ως πλατφόρμα για την ανάπτυξη και δοκιμές τεχνολογιών για μελλοντικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Μηχανικά, οι δύο ηλεκτροκινητήρες αποδίδουν 340 άλογα, με την μπαταρία του να είναι χωρητικότητας 82 kWh (77 kWh ωφέλιμη), με τα 0-100 χλμ/ώρα να έρχονται σε λιγότερο από 5 δευτ.
