Λίγες ώρες μετά την διαρροή, η MG παρουσίασε σήμερα στην Κίνα ένα νέο ηλεκτρικό SUV, το οποίο θα αντικαταστήσει το ZS EV στις διεθνείς αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Ευρώπης, του Ηνωμένου Βασιλείου και της Αυστραλίας, ώστε να το διαφοροποιήσει εντελώς από το ολοκαίνουργιο ZS Hybrid.
Το όνομα του MG ES5 και βασίζεται στα ίδια πλατφόρμα (Modular Scalable Platform, MSP) με το MG 4, και επωφελείται από τις τελευταίες εξελίξεις στην τεχνολογία της εταιρίας. Είναι κατά 162 χλστ. μακρύτερο, φτάνοντας τα 4.476 χλστ., από το ZS EV, με το φάρδος του να είναι 1.849 χλστ., το ύψος τα 1.621 χλστ., ενώ το μεταξόνιο αγγίζει τα 2.730 χλστ.
Έχει πιο κομψή σχεδίαση σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, με το ES5 να υιοθετεί μια καθαρή γλώσσα, με το εμπρός μέρος να μη διαθέτει γρίλια, όπως το MG 4. Οι εισαγωγές του προφυλακτήρα θυμίζουν το Cyberster, ενώ τα split LED φωτιστικά σώματα είναι πιο λεπτά και πιο επιθετικά από πριν. Το προφίλ είναι αρκετά ουδέτερο, ενώ τα πίσω φώτα πλήρους πλάτους έχουν παρόμοιο σχήμα με το MG4.
Μηχανικά, το ES5 θα κινείται με τον ίδιο ηλεκτροκινητήρα των 125 kW (170 ίππων) και 250 Nm ροπής, που φέρει και το MG 4, με το 0-100 χλμ/ώρα να έρχεται σε 8 δευτ. Ωστόσο, είναι αρκετά πιθανό ότι το νέο μοντέλο θα αποκτήσει τους ηλεκτροκινητήρες των 150 kW (204 ίππων) και 180 kW (241 ίππων) από τις εκδόσεις Long Range και Extended Range του MG 4, αν και αυτό δεν έχει ακόμη επιβεβαιωθεί.
Στην Κίνα, το SUV προσφέρεται με τρεις επιλογές για την εξαιρετικά λεπτή και νέα μπαταρία λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού (LFP), που κατασκευάζεται από την κοινοπραξία SAIC-CATL. Η χωρητικότητα είναι 49,1 kWh ή 62,2 kWh, προσφέροντας μέγιστη εμβέλεια 425 χλμ., 514 χλστ. ή 525 χλμ., ανάλογα με την έκδοση, σύμφωνα με τα πρωτόκολλα CLTC.
