Την REEV, ήτοι την range-extender έκδοση του C10, παρουσίασε σήμερα η Leapmotor, με το ηλεκτρικό μοντέλο να φέρει και έναν βενζινοκινητήρα αποκλειστικά για τη φόρτιση της μπαταρίας, ώστε να αυξάνεται η αυτονομία του.
Το μοντέλο θα κάνει τη πρώτη του παρουσία στην έκθεση των Βρυξελών (10-19 Ιανουαρίου), με το Leapmotor C10 REEV να διαθέτει ηλεκτρικό κινητήρα με ισχύ 215 ίππων αλλά και έναν κινητήρα βενζίνης με χωρητικότητα 1.500 κ.εκ. Ο ηλεκτροκινητήρας τροφοδοτείται με ενέργεια από μπαταρία ενεργειακής χωρητικότητας 28,4 kWh και είναι εκείνος που κινεί το αυτοκίνητο. Η αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία φτάνει τα 145 χλμ, ωστόσο όταν οι συνθήκες το απαιτήσουν και ανάλογα με το επιλεγμένο προφίλ λειτουργίας, ο θερμικός κινητήρας ενεργοποιείται και αναλαμβάνει το ρόλο γεννήτριας για την μπαταρία.
Με τον τρόπο αυτό το C10 REEV μπορεί να καλύψει πάνω από 950 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί κανενός είδους ανεφοδιασμό. Η μέση κατανάλωση βενζίνης είναι μόλις 0,4 λίτρα/100 χλμ και οι εκπομπές CO2 δεν ξεπερνούν τα 10 γρ/χλμ.
Για την αμιγώς ηλεκτρική χρήση, το C10 REEV υποστηρίζει και φόρτιση μέσω εναλλασσόμενου (AC) ή συνεχούς (DC) ρεύματος, με τη δεύτερη περίπτωση να αναπληρώνει τη μισή χωρητικότητα της μπαταρίας σε μόλις 18 λεπτά της ώρας.